文章來源:中國(guo)商用飛機有限責(ze)任公司(si) 發布時間:2020-12-30

12月27日,C919大(da)型客機(ji)106架機(ji)于10時(shi)15分(fen)從(cong)浦東機(ji)場(chang)第四跑(pao)道起飛(fei)(fei)(fei),經(jing)過2小時(shi)零5分(fen)的(de)飛(fei)(fei)(fei)行,在(zai)完成(cheng)了(le)30個試驗點后,于12時(shi)20分(fen)返(fan)航并平穩降落浦東機(ji)場(chang),順(shun)利完成(cheng)其首次飛(fei)(fei)(fei)行任務。至此,C919大(da)型客機(ji)6架試飛(fei)(fei)(fei)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)已(yi)全部投入試飛(fei)(fei)(fei)工作,項目(mu)正式進入“6機(ji)4地(di)”大(da)強度試飛(fei)(fei)(fei)階段。
據(ju)了(le)解,106架(jia)機是C919大型(xing)客(ke)機第六架(jia)試(shi)飛飛機。2019年以(yi)來,C919大型(xing)客(ke)機項目堅持“穩中求進(jin)、安全發(fa)展(zhan)、高質量發(fa)展(zhan)”的總體(ti)基調,單機總裝周(zhou)期持續縮短,104、105、106三(san)架(jia)機相(xiang)繼投入試(shi)飛。目前,101-105架(jia)機分別在上海(hai)浦東(dong)、西(xi)安閻良、山東(dong)東(dong)營(ying)、江西(xi)南昌等(deng)地(di)開展(zhan)試(shi)驗(yan)試(shi)飛,試(shi)飛效(xiao)率不斷提升。
與(yu)此同(tong)時,C919大(da)型客機(ji)的各項驗(yan)(yan)(yan)證試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)全(quan)面鋪開。自主(zhu)研制的正常(chang)控制律取得(de)突(tu)破并通過試(shi)(shi)飛驗(yan)(yan)(yan)證;國內首次完(wan)(wan)成(cheng)基(ji)于FAR25-121修正案的臨(lin)界冰型確定;首次在國內完(wan)(wan)成(cheng)機(ji)翼防(fang)(fang)冰冰風洞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),填補(bu)了國內模擬(ni)結冰防(fang)(fang)冰試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)的空(kong)白;全(quan)機(ji)靜力(li)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)機(ji)承擔(dan)的所有靜力(li)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)已于11月(yue)30日(ri)前全(quan)部完(wan)(wan)成(cheng)。
此外,C919大型客(ke)機(ji)的各(ge)項(xiang)生產(chan)工作正同步開展,運營支(zhi)持(chi)體系獲局方認可(ke)。
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