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2020年1月5日，由航天科技(ji)集(ji)團五院研制的發射重(zhong)量(liang)最重(zhong)、技(ji)術含量(liang)最高的高軌衛(wei)星(xing)——實踐二十(shi)號(hao)衛(wei)星(xing)成(cheng)(cheng)功(gong)定點。實踐二十(shi)號(hao)衛(wei)星(xing)經(jing)歷七次(ci)軌道機動后，在(zai)3.6萬公里高度的地球同步軌道成(cheng)(cheng)功(gong)定點，定點于東經(jing)105.5°，標(biao)志著東方紅(hong)五號(hao)衛(wei)星(xing)公用平臺首飛(fei)成(cheng)(cheng)功(gong)，也標(biao)志著東方紅(hong)五號(hao)平臺驗證取(qu)得重(zhong)大突(tu)破，更預(yu)示我國正(zheng)躋(ji)身國際(ji)一流通信衛(wei)星(xing)“俱樂部”。

五院實踐二(er)十(shi)號衛星總設計(ji)師李峰(feng)表示，目前衛星已完成(cheng)轉移軌道變軌工作(zuo)，對東五平臺的主要關鍵(jian)技術(shu)進行了驗證(zheng)，東五平臺首飛取得成(cheng)功(gong)，后續將繼續開展在軌試驗與驗證(zheng)工作(zuo)。

實踐二(er)十(shi)號(hao)太空展(zhan)(zhan)“絕(jue)活兒(er)”。實踐二(er)十(shi)號(hao)衛星(xing)自2019年12月27日發射成(cheng)(cheng)功后，在(zai)(zai)短短9天內完成(cheng)(cheng)了一(yi)系(xi)列 “高(gao)難度(du)”動作，并開展(zhan)(zhan)一(yi)系(xi)列新技(ji)(ji)術(shu)的在(zai)(zai)軌試驗驗證(zheng)，取得(de)了重要試驗成(cheng)(cheng)果，對(dui)提升新技(ji)(ji)術(shu)成(cheng)(cheng)熟度(du)、促進新技(ji)(ji)術(shu)應用(yong)、進一(yi)步推動我國航天技(ji)(ji)術(shu)發展(zhan)(zhan)具(ju)有重要意(yi)義(yi)。

我國面積最大、展(zhan)開(kai)方式(shi)最復雜(za)太陽(yang)(yang)翼(yi)完成“一次展(zhan)開(kai)和二(er)次二(er)維展(zhan)開(kai)”動作。實踐(jian)二(er)十號衛星擁有一副巨型太陽(yang)(yang)翼(yi)，比波(bo)音737飛機(ji)的(de)翼(yi)展(zhan)還(huan)要寬上10米，其展(zhan)開(kai)動作少不了(le)“驚心動魄”。作為國內首個“繃弦式(shi)”太陽(yang)(yang)翼(yi)，機(ji)電(dian)部分的(de)重量比由以(yi)往型號的(de)1:1下(xia)降至1:2，機(ji)電(dian)重量比為歷史最低(di)，雖(sui)然外形巨大，但動作顯得“身輕如(ru)燕(yan)”。

當(dang)火箭將(jiang)衛(wei)星發射入(ru)軌后(hou)，不需要太(tai)多(duo)的(de)能源(yuan)，因此(ci)太(tai)陽翼(yi)第一(yi)次(ci)展開(kai)(kai)，只展開(kai)(kai)一(yi)小部分(fen)；當(dang)衛(wei)星在太(tai)空飛行約一(yi)周后(hou)，太(tai)陽翼(yi)在3.6萬(wan)公里(li)的(de)地球同步(bu)軌道進行二次(ci)展開(kai)(kai)。太(tai)陽翼(yi)全部展開(kai)(kai)后(hou)面積大大增加，帶(dai)來了(le)源(yuan)源(yuan)不斷的(de)超強電流供(gong)給，讓實踐二十(shi)號衛(wei)星始終擁有充(chong)沛體力(li)，為用(yong)戶提供(gong)廣播、電視、移動(dong)通(tong)信(xin)等服(fu)務。

實踐二(er)十號衛(wei)星(xing)完(wan)成(cheng)七次(ci)變軌(gui)。1月4日凌晨(chen)，經歷(li)七次(ci)軌(gui)道(dao)機動后，衛(wei)星(xing)成(cheng)功抵達地(di)球同步(bu)軌(gui)道(dao)。軌(gui)道(dao)機動的(de)(de)主角是化學推進系(xi)(xi)統(tong)，最重要的(de)(de)任務就是接替運載火箭，使用高性能(neng)化學推進系(xi)(xi)統(tong)將衛(wei)星(xing)送(song)到3.6萬公里高度的(de)(de)地(di)球同步(bu)軌(gui)道(dao)。軌(gui)道(dao)機動是對化學推進系(xi)(xi)統(tong)主要性能(neng)的(de)(de)全(quan)面考核，在這(zhe)7次(ci)軌(gui)道(dao)機動中，化學推進系(xi)(xi)統(tong)表現優異。

實踐二十號(hao)衛星(xing)的電推(tui)進(jin)系統(tong)接過化(hua)學推(tui)進(jin)的接力棒(bang)，推(tui)動衛星(xing)精確“飄浮”在我們頭(tou)頂(ding)上(shang)空3.6萬公里高度(du)的定(ding)點位置，化(hua)學推(tui)進(jin)系統(tong)將作為“如果組織需要可隨時頂(ding)上(shang)”的角色而“退居二線”靜靜休息。

矢(shi)(shi)量(liang)調節機構(gou)(gou)解鎖成(cheng)功。1月4日，實(shi)(shi)踐(jian)二(er)十(shi)號(hao)衛星成(cheng)功完成(cheng)了雙(shuang)軸矢(shi)(shi)量(liang)調節機構(gou)(gou)首(shou)次在軌操作，四臺機構(gou)(gou)順(shun)利解鎖，并高(gao)精度轉動(dong)至目標角度，為電(dian)(dian)推進(jin)系統(tong)的(de)順(shun)利點火奠定了堅實(shi)(shi)基礎。矢(shi)(shi)量(liang)調節機構(gou)(gou)是為實(shi)(shi)現實(shi)(shi)踐(jian)二(er)十(shi)號(hao)衛星電(dian)(dian)推進(jin)系統(tong)效果最大(da)化(hua)而配備的(de)關鍵產品，可以調整發動(dong)機推力的(de)方向，后續，電(dian)(dian)推進(jin)系統(tong)將在衛星的(de)全壽命周期內一直擔負起衛星長期的(de)位(wei)置保持和(he)動(dong)量(liang)輪卸載任務，確保實(shi)(shi)踐(jian)二(er)十(shi)號(hao)始終堅守崗位(wei)而不(bu)“離(li)家出走”。

激(ji)(ji)光(guang)(guang)終端在軌(gui)(gui)解(jie)鎖成功。1月4日，實踐二十號衛(wei)星激(ji)(ji)光(guang)(guang)終端在軌(gui)(gui)解(jie)鎖成功，隨即開展了大范圍轉動機(ji)構功能檢查，產(chan)品目前(qian)狀態(tai)良好(hao)，圓滿完成既定目標(biao)。后(hou)續產(chan)品將開展高(gao)速(su)相干激(ji)(ji)光(guang)(guang)通信(xin)等一系(xi)列試驗，進(jin)一步(bu)積累(lei)衛(wei)星激(ji)(ji)光(guang)(guang)通信(xin)鏈路的(de)(de)工程數(shu)據(ju)，為后(hou)續研制更高(gao)速(su)率(lv)激(ji)(ji)光(guang)(guang)通信(xin)載荷奠定技術(shu)基礎，滿足高(gao)速(su)星間、星地信(xin)息傳輸的(de)(de)迫(po)切需求。

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