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【編者按】近期，湖北省武漢市等多個地區發生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。為深入貫徹習近平總書記重要指示精神，落實李克強總理批示要求和國務院常務會議部署，國資委黨委于1月22日印發緊急通知，要求中央企業積極行動、全力以赴做好疫情防控工作。國資委網站推出“抗擊疫情 央企行動”系列報道，持續跟進中央企業開展抗擊疫情有關工作情況。  

國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資(zi)委黨(dang)委深入學習(xi)貫(guan)徹習(xi)近平(ping)總書(shu)記重(zhong)(zhong)要(yao)指示批示精神，堅決(jue)貫(guan)徹落實黨(dang)中央、國(guo)(guo)務院決(jue)策部(bu)署，落實中央應對(dui)新型冠狀(zhuang)病毒感染肺炎(yan)疫情工作領導小組(zu)要(yao)求，指導中央企業(ye)(ye)一手抓疫情防(fang)控(kong)，一手抓復工復產(chan)，全力(li)(li)以赴保持(chi)生(sheng)產(chan)經營穩定運行，努力(li)(li)為打贏疫情防(fang)控(kong)阻(zu)擊戰作出國(guo)(guo)資(zi)央企積極貢獻。有關(guan)中央企業(ye)(ye)全力(li)(li)推(tui)進(jin)復工復產(chan)，穩定外(wai)需，加強國(guo)(guo)際產(chan)能合作，加快海外(wai)重(zhong)(zhong)點工程(cheng)建設，促(cu)進(jin)全球產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)穩定、供(gong)應鏈(lian)暢(chang)通。

保供應——全力滿足市場需求，保證全球產業鏈安全穩定

中央企(qi)業(ye)(ye)在全球產業(ye)(ye)鏈上占據(ju)重要(yao)位置。疫情當前，中央企(qi)業(ye)(ye)想方設法、克服困(kun)難，以(yi)對產業(ye)(ye)鏈上下游高度(du)的(de)責(ze)任感(gan)，按時按約(yue)、保(bao)質保(bao)量完成各項(xiang)訂單(dan)，向世界傳遞(di)了中國企(qi)業(ye)(ye)踐諾履約(yue)的(de)決心(xin)和實(shi)力。

中國鐵建：復工首日盾構機按時發往俄羅斯、土耳其

此(ci)次(ci)疫情中，中國鐵建想(xiang)方(fang)設法(fa)優先保障海外項(xiang)目和緊急重點項(xiang)目復工(gong)，爭(zheng)取讓盾構機(ji)順(shun)利出廠、按時(shi)交付。

2月(yue)10日(ri)，在中國鐵建(jian)重工(gong)集團股份有限公司長沙第(di)一產業(ye)園(yuan)內，一臺(tai)出口(kou)土耳其(qi)(qi)的盾構(gou)機打包完(wan)畢，正在進(jin)行緊張的裝車(che)作業(ye)，即(ji)將運往土耳其(qi)(qi)參與當地隧道工(gong)程施工(gong)。該臺(tai)鐵建(jian)重工(gong)自主研(yan)制(zhi)的土壓平衡盾構(gou)機，開挖(wa)直(zhi)徑5.36米、總長110米，需(xu)穿越玄武巖、英(ying)安巖等極(ji)硬(ying)巖層，滿足(zu)歐洲出口(kou)標準。

2月(yue)1日，中(zhong)國鐵建施工的莫斯科地鐵西南(nan)線項目克(ke)服嚴(yan)寒等不利(li)(li)氣候條件，按時完成首臺盾構機“達利(li)(li)亞”號(hao)始發，開啟了該項目隧(sui)道掘進首旅。

中國中車：出口全球各地軌道交通裝備訂單順利執行

作為世界500強中最(zui)重要的(de)軌道交通裝(zhuang)備企業之一(yi)，世界上相當數量的(de)國家在(zai)使用著中車(che)(che)的(de)整車(che)(che)產(chan)品、零部件(jian)和(he)(he)服務。中車(che)(che)大(da)(da)連公(gong)司正在(zai)加工出(chu)口(kou)尼(ni)(ni)日(ri)利(li)亞(ya)阿(a)布賈(jia)內(nei)(nei)燃動車(che)(che)組車(che)(che)體；中車(che)(che)長客股份承擔著美國波士頓紅、橙線(xian)地(di)鐵(tie)，澳大(da)(da)利(li)亞(ya)墨爾本地(di)鐵(tie)、悉尼(ni)(ni)雙客，以色列城鐵(tie)車(che)(che)等(deng)6個出(chu)口(kou)車(che)(che)項目；中車(che)(che)永濟電(dian)(dian)機公(gong)司全力保障俄羅斯(si)西納拉項目首批訂單、北美油田電(dian)(dian)機訂單和(he)(he)阿(a)根廷項目訂單等(deng)的(de)交付；中車(che)(che)戚墅堰公(gong)司出(chu)口(kou)幾內(nei)(nei)亞(ya)的(de)2臺(tai)DF8B貨(huo)運(yun)內(nei)(nei)燃機車(che)(che)要在(zai)3月底前抵達(da)煙(yan)臺(tai)港，目前已(yi)進入總組裝(zhuang)的(de)布線(xian)階段；中車(che)(che)齊車(che)(che)集團(tuan)出(chu)口(kou)澳大(da)(da)利(li)亞(ya)GWA公(gong)司的(de)134輛煤炭漏斗車(che)(che)已(yi)接(jie)近尾聲，2月15日(ri)將生產(chan)完成最(zui)后(hou)24輛，預(yu)計(ji)2月20日(ri)裝(zhuang)船發運(yun)……

目(mu)前，中國中車正在用實際行動宣示：我們答應的，一(yi)定會全力做到。

中國化學：重要產品生產不停歇出口不間斷

中(zhong)國(guo)(guo)化學工程旗下實業——天(tian)辰耀隆(long)生(sheng)產(chan)的硫(liu)酸(suan)銨(an)主要出口印(yin)度、泰國(guo)(guo)、黎巴(ba)嫩、肯尼亞(ya)(ya)、尼日利亞(ya)(ya)、加(jia)納、土(tu)耳(er)其(qi)、坦桑尼亞(ya)(ya)、越(yue)南、印(yin)尼、馬來西亞(ya)(ya)等國(guo)(guo)家。硫(liu)酸(suan)銨(an)主要用作肥(fei)料，適用于各種(zhong)土(tu)壤和作物(wu)，可作基肥(fei)、追肥(fei)和種(zhong)肥(fei)；也可用于紡織、皮革、醫(yi)藥等方面。為保證非常時期硫(liu)酸(suan)銨(an)順利出口，中(zhong)國(guo)(guo)化學生(sheng)產(chan)不停(ting)歇，并積極協調(diao)人工、碼頭、物(wu)流(liu)等，1月份實現銷售硫(liu)酸(suan)銨(an)38212噸。

中國能建：加班趕制波蘭電廠鋼構 按計劃供貨

春節期(qi)間，中國(guo)能(neng)建(jian)浙江(jiang)火電(dian)華業鋼(gang)構承(cheng)建(jian)的(de)波(bo)蘭Ostroleka電(dian)廠首批鋼(gang)結(jie)構需在2月28日按期(qi)交付，華業鋼(gang)構有近150名(ming)員工堅守崗(gang)位，加班趕制，努力在按既定計劃(hua)全力以赴保(bao)供貨。

中國電子：保障全球存儲芯片產業鏈

中國(guo)電(dian)子旗(qi)下深科(ke)技是(shi)金士頓(dun)、希(xi)捷(jie)、西(xi)部數據(ju)等行業(ye)巨頭的(de)重(zhong)要供(gong)應(ying)商，為(wei)金士頓(dun)在中國(guo)大陸提供(gong)動態存(cun)儲芯片(pian)封(feng)(feng)裝和測試服務，是(shi)金士頓(dun)DDR4產(chan)品(pin)的(de)主(zhu)力(li)封(feng)(feng)測服務商，為(wei)希(xi)捷(jie)獨(du)家供(gong)應(ying)硬盤(pan)磁頭，為(wei)西(xi)部數據(ju)供(gong)應(ying)50%左右的(de)盤(pan)片(pian)，還為(wei)國(guo)家存(cun)儲器項目提供(gong)國(guo)產(chan)化替代芯片(pian)封(feng)(feng)測業(ye)務。

由于(yu)該業(ye)務(wu)行業(ye)的(de)特(te)殊性(xing)，一(yi)旦停產(chan)(chan)(chan)(chan)將會對全球行業(ye)市場產(chan)(chan)(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)重大影響(xiang)。為全力支持客戶，深科技在(zai)(zai)春(chun)節期間最(zui)大限度保持生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)經(jing)營不(bu)間斷，保證產(chan)(chan)(chan)(chan)線員工在(zai)(zai)崗(gang)率達(da)50%左右，做到(dao)(dao)封裝測試日產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)達(da)到(dao)(dao)正常生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)時期的(de)40%，供希捷PCBA日產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)170K左右，HSA 頭堆日產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)達(da)到(dao)(dao)28至(zhi)30K，Hookup 日產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)19K左右，WD盤片日產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)200K以上，達(da)到(dao)(dao)正常生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)時期日產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)的(de)60%。

中國鐵物：物資專列已經到達泰國匈牙利

中老(lao)鐵路方面(mian)，中國鐵物供應(ying)的第三(san)批8000余噸鋼軌(gui)已到(dao)達(da)泰國，2月5日開始轉運發往老(lao)撾。

匈塞鐵路方面，中國鐵物物資專(zhuan)列已到達匈牙利首都(dou)布達佩斯，從2月12日(ri)開始陸續通(tong)過汽運轉(zhuan)運物資至塞爾(er)維亞(ya)施工現(xian)場。特(te)殊(shu)時期，中國鐵物采(cai)取了專(zhuan)列全程追蹤系統(tong)，隨(sui)時掌握列車情況。

世界看中(zhong)國，中(zhong)國也在看世界。中(zhong)央企業時刻關注全球市場，靈活調(diao)整生產經營策略，努(nu)力(li)開拓新的市場空間。

中國石化：緊盯全球市場 穩定油氣供應

保障原油資(zi)(zi)源經濟(ji)安全供應。積(ji)極(ji)應對利(li)比亞(ya)資(zi)(zi)源停止出口的影(ying)響，尋找石蠟基(ji)替代資(zi)(zi)源，保障企業需求，優化資(zi)(zi)源采購節奏，做(zuo)好價(jia)差鎖定等工作。

保障成品油平穩出(chu)口。妥善做好(hao)一般貿易出(chu)口與來料加(jia)工出(chu)口，有效(xiao)拉動煉化企業產(chan)能；面對(dui)疫情影響船東到中國的意愿、導致船舶租入(ru)難度加(jia)大的情況，減少(shao)船舶操作批次，盡量增加(jia)大船裝載(zai)力度。

保障LNG穩定(ding)供應。抓(zhua)好LNG船貨執行，簡化各項審批(pi)手(shou)續，實(shi)現高效通關放(fang)行，最(zui)大程度保障國內天然氣供應。

新興際華：簽訂南美不銹鋼供應大單

日(ri)前，新興際(ji)華(hua)集(ji)團所屬新興鑄(zhu)管與巴西客戶成(cheng)(cheng)功(gong)簽訂87噸310S奧(ao)氏(shi)體鉻鎳(nie)不銹鋼訂單，成(cheng)(cheng)為新興鑄(zhu)管首次向南美洲簽訂的(de)該規格(ge)最大訂單，刷新了外(wai)貿訂單紀錄。據悉，該規格(ge)鉻鎳(nie)不銹鋼具有良(liang)好(hao)的(de)抗氧化性、耐腐蝕性、耐高溫性等特點。

中國有色：海外礦業項目實現“開門紅”

中國有(you)色集團(tuan)(tuan)剛果（金）出資(zi)企業迪(di)茲瓦礦業是(shi)中國有(you)色集團(tuan)(tuan)單體投資(zi)規模最大、運營模式(shi)最新、發展動能最強勁的海外銅鈷(gu)資(zi)源開(kai)(kai)發項目(mu)。通過全工藝流程開(kai)(kai)足(zu)馬力(li)生產(chan)，迪(di)茲瓦礦業在(zai)開(kai)(kai)啟商業化生產(chan)的第一(yi)個月(yue)就實現了“開(kai)(kai)門紅”，共(gong)處理礦量34萬噸，生產(chan)出4500噸陰極(ji)銅。該項目(mu)于2020年(nian)1月(yue)15日提前計劃150天竣工投產(chan)，現有(you)銅金屬(shu)資(zi)源量460萬噸、鈷(gu)金屬(shu)資(zi)源量42萬噸。

在(zai)疫情面(mian)前(qian)，中央(yang)企業的抗(kang)風險能力通(tong)過(guo)了大考，也收(shou)獲了海外伙伴的信任與友誼。

中國普天：實現海外訂單的成功避險

近(jin)期，中國普天(tian)所屬普天(tian)東信的智能(neng)印(yin)刷設備，東信光(guang)電(dian)海外(wai)業務線正常運轉，并(bing)持續獲得新的訂單。

其(qi)中，印(yin)度客戶的(de)新(xin)訂單希望能(neng)在2月(yue)中下旬(xun)交貨。中國普天(tian)對于長期合作伙伴做(zuo)了一定數量的(de)機(ji)型儲備(bei)(bei)，加之不斷(duan)改進的(de)生產線和(he)引入卓越的(de)質量管理體系，使(shi)得企業(ye)抗風險能(neng)力增強，面對突(tu)如其(qi)來的(de)疫情，普天(tian)智(zhi)能(neng)印(yin)刷設(she)備(bei)(bei)海外(wai)業(ye)務(wu)成功避險。

海外合作(zuo)伙伴(ban)對中(zhong)國政(zheng)府及民眾(zhong)團(tuan)結一(yi)心、抗(kang)擊疫情的舉措表示贊(zan)賞(shang)，也更加信任與中(zhong)國企業的合作(zuo)，并(bing)為中(zhong)國加油！

保工期——海外項目建設有條不紊，安全生產措施完備高效

作(zuo)為“一帶一路”建設的主力軍，中(zhong)央(yang)企業采取多種方式，確保海外建設項目平(ping)穩運行，“八(ba)仙過海，各顯神通(tong)。”

中國華電：組織施工人員分批次返場 協調當地資源 海外平穩保電

中國華(hua)電(dian)柬埔寨額勒賽水電(dian)站(zhan)、印尼巴厘島(dao)電(dian)廠等海外發電(dian)項(xiang)目(mu)均嚴格嚴格按照(zhao)所在國電(dian)力調(diao)度安(an)排平穩保電(dian)。在建項(xiang)目(mu)也在有序推進中。

其中，越南沿海二期(qi)2×66萬千瓦的(de)超(chao)臨(lin)界燃煤機組是中國(guo)華(hua)電建設(she)規模最大(da)的(de)海外項(xiang)目，目前已進入項(xiang)目建設(she)高(gao)峰(feng)期(qi)。中國(guo)華(hua)電組織國(guo)內管(guan)理人員和施(shi)工(gong)工(gong)人分(fen)批(pi)次返(fan)場，多方協調越南當地建安隊伍，確保(bao)項(xiang)目建設(she)目標的(de)實現。

三峽集團：與巴鐵兄弟一起戰斗

卡(ka)洛特水(shui)電站是“中(zhong)巴(ba)經濟走廊”優先(xian)實(shi)施項(xiang)目(mu)，是三峽集團和(he)中(zhong)國(guo)水(shui)電行(xing)業第一個(ge)被寫入中(zhong)巴(ba)兩國(guo)政府聯合聲明的(de)項(xiang)目(mu)，電站建(jian)成后，每年可提(ti)供約32億千瓦時(shi)的(de)清潔電能(neng)，將(jiang)為巴(ba)基斯(si)坦經濟社(she)會發(fa)展提(ti)供可靠(kao)的(de)能(neng)源支持。在(zai)做(zuo)好防疫工作的(de)同時(shi)，工程建(jian)設也在(zai)有條不(bu)紊(wen)推(tui)進。

春節期(qi)間，896名(ming)中方(fang)建(jian)設(she)者和4370名(ming)巴(ba)方(fang)建(jian)設(she)者堅守(shou)在(zai)項(xiang)目(mu)一線(xian)，為(wei)力保今(jin)年(nian)防洪度汛、下閘蓄水目(mu)標，共同在(zai)現場值守(shou)。黨員、骨干深入施工一線(xian)，扎實開(kai)展(zhan)各項(xiang)工作(zuo)，不辜(gu)負(fu)中巴(ba)兩國人民的期(qi)望。

國家電投：用好當地員工 哈薩克斯坦風電項目春節不停工

截至2019年(nian)底，國(guo)家電投境外(wai)(wai)資產711.7億元人(ren)民(min)幣。境外(wai)(wai)投資在運電力(li)項(xiang)(xiang)目總裝(zhuang)機521萬千(qian)瓦，其中清潔(jie)能(neng)源占(zhan)比65.1%。境外(wai)(wai)機構58家，境外(wai)(wai)員工(gong)中外(wai)(wai)籍占(zhan)比59%。10家所屬(shu)單位(wei)開展對外(wai)(wai)工(gong)程(cheng)承包業務，在建項(xiang)(xiang)目31個，總裝(zhuang)機471萬千(qian)瓦，累計開展對外(wai)(wai)工(gong)程(cheng)承包項(xiang)(xiang)目227個。

在哈薩克斯(si)坦，中國電力札納塔斯(si)風電項目(mu)近期組織了向湖(hu)北疫區捐款活動，有(you)近9成(cheng)哈國員工(gong)及家屬伸出了援手。項目(mu)現(xian)場130余名工(gong)人中有(you)近5成(cheng)哈方員工(gong)，在尊重哈薩克斯(si)坦當地習俗的前提(ti)下，整個春(chun)節節假期間均(jun)未停(ting)工(gong)。

通用技術集團：抓住有利時機推進施工

通(tong)用技術(shu)集(ji)團在孟加(jia)拉、印(yin)尼等地各項目部已(yi)(yi)經(jing)將(jiang)疫(yi)情(qing)的(de)不利(li)影響降至(zhi)最低。如匈牙利(li)考波什堡(bao)光伏電站項目部及歐洲經(jing)營中心(xin)，其(qi)所在國受(shou)疫(yi)情(qing)影響相(xiang)對較輕，通(tong)用技術(shu)集(ji)團派駐項目人(ren)員春節期間(jian)堅(jian)守(shou)一(yi)線，確保施工(gong)正常推進(jin)，目前項目升(sheng)壓站已(yi)(yi)經(jing)完工(gong)，安裝通(tong)過了電網公司驗收。

東方電氣：印尼玻雅坑口電站項目制定追趕計劃 確保按時完工交付

印尼(ni)玻雅2×660兆瓦(wa)坑(keng)口電站項(xiang)目由東方電氣提供鍋爐主設備。面(mian)對疫情帶來的困難和對生(sheng)產(chan)(chan)造成的影(ying)響，東方電氣及時(shi)調(diao)整作(zuo)業安排，制(zhi)定追趕計(ji)劃(hua)，合(he)理協調(diao)各車間、各工序生(sheng)產(chan)(chan)作(zuo)業，將(jiang)生(sheng)產(chan)(chan)計(ji)劃(hua)層(ceng)層(ceng)分解，形成班計(ji)劃(hua)和周計(ji)劃(hua)，責任(ren)到人，咬定節點，主動出擊，將(jiang)確保在5月(yue)底(di)完工交付(fu)12個部件共計(ji)340噸產(chan)(chan)品。

中國交建：一人多職 互相補缺 緊急招聘培訓本地員工

在安(an)哥拉卡(ka)約(yue)新港項目，中國(guo)交建(jian)的對策(ce)是：設置(zhi)專人對接(jie)安(an)哥拉衛生部、民航局(ju)等(deng)(deng)部門，充分啟(qi)用網絡辦公等(deng)(deng)手段；面對中方人員暫緩返安(an)的情況，在安(an)中方員工(gong)(gong)一(yi)人多職、互(hu)相補(bu)(bu)缺，同時緊急(ji)招聘、集(ji)訓安(an)籍員工(gong)(gong)進行補(bu)(bu)充；為項目即將進入快速施(shi)工(gong)(gong)期做好(hao)人機料、工(gong)(gong)藝方案、施(shi)工(gong)(gong)計(ji)劃、后勤(qin)保障等(deng)(deng)準備。

中國建材：保障既有項目 新簽多項合同

中(zhong)國建(jian)材集團所屬中(zhong)材國際、中(zhong)國建(jian)材工(gong)(gong)程、中(zhong)材節能等企業(ye)科學規(gui)劃、合(he)(he)理安排，新(xin)簽3項(xiang)海(hai)外(wai)水(shui)泥(ni)、石膏板、房屋等工(gong)(gong)程合(he)(he)同，新(xin)簽2項(xiang)海(hai)外(wai)設備供貨合(he)(he)同；全力保障110多(duo)項(xiang)海(hai)外(wai)水(shui)泥(ni)、玻璃、光伏、節能等工(gong)(gong)程的建(jian)設進度，其中(zhong)多(duo)個項(xiang)目(mu)成功(gong)點火或產品下線(xian)。

冶金地質總局：以視頻方式指揮調度海外生產

中(zhong)國(guo)冶金地質(zhi)總局在(zai)泰國(guo)設(she)立了黑旋風（泰國(guo)）公司。在(zai)適(shi)當延(yan)長假期的情況下，冶金地質(zhi)總局通過(guo)視頻(pin)方式對(dui)生產過(guo)程進行(xing)遠(yuan)程指揮調(diao)度(du)。與此同時，聯(lian)系非疫區的一(yi)名中(zhong)方管理人員(yuan)想(xiang)辦法訂機票，于(yu)1月7日迅速趕往(wang)泰國(guo)公司開(kai)展生產經(jing)營(ying)工(gong)作。目前，已形成恢復50%生產能力。

保物流——全球海陸空運不間斷 確保國際貿易通道暢通

交通(tong)物流(liu)的暢通(tong)，是全(quan)球貿(mao)易的基(ji)礎保障。等(deng)中央企業全(quan)力保障全(quan)球航運服務不(bu)間斷(duan)，推動進出口貿(mao)易持(chi)續發展。

招商局：多措并舉，實現港口吞吐量穩步增長

1月份，招(zhao)商港口集裝箱吞吐量完(wan)成1022萬標箱，在(zai)假期與(yu)疫(yi)情(qing)雙(shuang)重影(ying)響下，保持與(yu)去年同(tong)期持平(ping)。散雜貨方面(mian)，1月完(wan)成7678萬噸(dun)，海外(wai)碼頭完(wan)成1630萬噸(dun)，同(tong)比增(zeng)長(chang)9.1%。

招商局(ju)獨(du)創(chuang)的(de)“前(qian)港-中(zhong)區-后城”開發模(mo)式充(chong)分展現優勢，吉布提國(guo)際(ji)自(zi)貿區推廣贏(ying)得開門(men)紅，1月(yue)增加8家(jia)簽約(yue)客戶，其中(zhong)包括來自(zi)中(zhong)國(guo)、南非和印度等地的(de)跨國(guo)企(qi)業。目前(qian)已簽租約(yue)企(qi)業共計 79 家(jia)，正在簽約(yue)過(guo)程中(zhong) 11家(jia)，總計90家(jia)，另有意向企(qi)業11家(jia)。

中遠海運：動態調整運力，維持市場平衡

為保(bao)障在特殊時(shi)期出(chu)口貨物在碼(ma)頭(tou)安全存放并順利出(chu)口，中遠(yuan)海運(yun)(yun)旗下國內(nei)(nei)各碼(ma)頭(tou)在努(nu)力做好(hao)防(fang)控疫情(qing)的同時(shi)，優化流程，合理安排船舶靠泊，全力提高船舶進出(chu)港效率(lv)(lv)和裝(zhuang)卸效率(lv)(lv)，確保(bao)出(chu)口貨物第一時(shi)間運(yun)(yun)出(chu)。通(tong)(tong)過加大聯盟內(nei)(nei)外溝通(tong)(tong)和協調(diao)，對運(yun)(yun)力進行動態調(diao)整(zheng)，盡量維持市(shi)場(chang)供需的相(xiang)對平衡，并積極踐行全球(qiu)化戰略，強化在東南(nan)亞、南(nan)亞、拉美(mei)、非洲等區域(yu)的運(yun)(yun)力布局，以及第三國市(shi)場(chang)的開拓。

國際多式聯運(yun)是國際貿易的重(zhong)要通(tong)道之一(yi)，中遠海(hai)運(yun)積極協調海(hai)關、班列(lie)公司、堆場等(deng)相關方，保障多式聯運(yun)服務24小(xiao)時不間(jian)斷，確(que)保中歐班列(lie)、歐亞班列(lie)、廣(guang)西“西部陸海(hai)新通(tong)道”等(deng)多個出口(kou)班列(lie)復工后順利出運(yun)。

中航集團：確保每天中美航線都有航班飛行

中航集團各崗位(wei)近10萬(wan)員(yuan)工(gong)一直奮戰在春運服務保障工(gong)作(zuo)和抗擊疫情運輸(shu)工(gong)作(zuo)一線，其(qi)中湖北區域1300余名員(yuan)工(gong)堅(jian)持(chi)在武(wu)漢(han)做(zuo)好迎接(jie)救援飛行包機的各項保障。

針(zhen)對(dui)近期(qi)疫情對(dui)航空市場的影(ying)響，中航集(ji)團對(dui)中美航線結構和航班(ban)進行了(le)調整，確保了(le)每天中美航線都有航班(ban)飛行，北京與洛杉磯、舊(jiu)金山、紐約、華盛頓(dun)四個(ge)重(zhong)要城(cheng)市不斷航。

運輸(shu)保障方面，中航集(ji)團無條(tiao)件完(wan)成好重大醫療飛行(xing)保障任務，從1月25日以來，執行(xing)救(jiu)援(yuan)運輸(shu)包機累計25班，利用包機運送(song)醫療人(ren)員近2700人(ren)、接(jie)回海(hai)外同胞200余(yu)人(ren)，運輸(shu)防疫物(wu)資(zi)205噸(dun)；并利用正常航班367余(yu)班運送(song)防疫物(wu)資(zi)642噸(dun)，全力(li)做好各省區醫療隊及防疫物(wu)資(zi)的(de)承運工作(zuo)。

東航集團：全力打通“空中生命通道” 同時保障正常商品運輸任務

在(zai)抗擊疫情方(fang)面，東(dong)航全(quan)力(li)(li)以(yi)赴(fu)做好援鄂(e)運(yun)輸任(ren)(ren)務，全(quan)力(li)(li)打通全(quan)球各(ge)地馳援疫情防控阻擊戰第(di)一線的(de)“空中生命(ming)通道(dao)”。自(zi)1月25日第(di)一個執行中國民航疫情防控運(yun)送(song)任(ren)(ren)務以(yi)來，截至2月11日東(dong)航共執行50班各(ge)地赴(fu)湖(hu)北包(bao)機任(ren)(ren)務，共運(yun)送(song)5129名醫護人員，從越(yue)南、新加坡(po)、印(yin)尼(ni)接(jie)回名339名湖(hu)北籍(ji)同(tong)胞回家(jia)。

在(zai)航線(xian)運(yun)營方(fang)面，盡管疫情帶來了實質性影響，生產經(jing)營出現損(sun)失，東航仍全力聚(ju)焦“不(bu)斷(duan)航”，針對部分國(guo)家停航的情況，保證相關國(guo)際航線(xian)暢(chang)通(tong)，做好包機運(yun)輸(shu)準備，為(wei)中(zhong)(zhong)外(wai)旅客的往(wang)來提供(gong)便利(li)，為(wei)滯留境外(wai)的員(yuan)工、旅客和物(wu)資(zi)提供(gong)必要運(yun)輸(shu)保障。截至2月(yue)11日，執行航班(ban)(ban)30768班(ban)(ban)，其中(zhong)(zhong)國(guo)際5443班(ban)(ban)，國(guo)內25325班(ban)(ban)。

此外(wai)，在(zai)物(wu)流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)方面，東(dong)航快速響(xiang)應、積極開通(tong)(tong)(tong)綠色通(tong)(tong)(tong)道(dao)。自(zi)1月24日(ri)至今，除(chu)了(le)執行(xing)(xing)6架(jia)次(ci)全(quan)(quan)貨(huo)機防疫(yi)物(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)任務(wu)以外(wai)，共運(yun)(yun)行(xing)(xing)往來于(yu)(yu)全(quan)(quan)球(qiu)各(ge)個通(tong)(tong)(tong)航點(dian)全(quan)(quan)貨(huo)機正(zheng)班(ban)(ban)(ban)154架(jia)次(ci)，在(zai)利用全(quan)(quan)貨(huo)機和(he)(he)客機腹艙在(zai)運(yun)(yun)輸(shu)保(bao)障(zhang)1800噸防疫(yi)物(wu)資的(de)(de)同時(shi)，還保(bao)障(zhang)了(le)2.5萬噸的(de)(de)正(zheng)常商品運(yun)(yun)輸(shu)任務(wu)。自(zi)2月5日(ri)開始，隨著高速網絡的(de)(de)陸續通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)，利用自(zi)有卡(ka)車(che)運(yun)(yun)力(li)和(he)(he)合作伙伴的(de)(de)公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)，陸續恢復(fu)杭(hang)州(zhou)、煙臺、北(bei)京等地的(de)(de)卡(ka)車(che)航班(ban)(ban)(ban)。東(dong)航已于(yu)(yu)2月10日(ri)開始根據道(dao)路(lu)通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)和(he)(he)場(chang)站接收情況，全(quan)(quan)面運(yun)(yun)行(xing)(xing)北(bei)京、西安、杭(hang)州(zhou)等地的(de)(de)定班(ban)(ban)(ban)卡(ka)車(che)航班(ban)(ban)(ban)和(he)(he)大連、天津(jin)、濟南(nan)、煙臺等地的(de)(de)非(fei)定班(ban)(ban)(ban)卡(ka)車(che)航班(ban)(ban)(ban)，為客戶的(de)(de)正(zheng)常經營和(he)(he)疫(yi)情后(hou)復(fu)工(gong)復(fu)產提(ti)供有力(li)支撐。

南航集團：保障國際航線不斷航

南(nan)(nan)航(hang)做好航(hang)班(ban)安排、運力調(diao)配(pei)和機組(zu)資(zi)源(yuan)備份，保(bao)(bao)障(zhang)國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)不斷航(hang)，返工返程航(hang)線(xian)(xian)運力充足，備份有序(xu)。據統計(ji)，從(cong)2月1日(ri)至2月11日(ri)，南(nan)(nan)航(hang)已累計(ji)執行(xing)(xing)國(guo)際航(hang)班(ban)1449班(ban)。南(nan)(nan)航(hang)每日(ri)對航(hang)班(ban)運行(xing)(xing)環(huan)境、旅客出(chu)行(xing)(xing)情況(kuang)和防疫要求(qiu)進行(xing)(xing)研(yan)究，提前決(jue)策未(wei)來7日(ri)航(hang)班(ban)計(ji)劃，第一(yi)時(shi)間補充出(chu)行(xing)(xing)需求(qiu)增(zeng)加(jia)的(de)航(hang)線(xian)(xian)，保(bao)(bao)證人(ren)員(yuan)出(chu)行(xing)(xing)和貨物運輸需求(qiu)得到滿足。近(jin)期南(nan)(nan)航(hang)已陸續在廣州(zhou)-南(nan)(nan)陽、廣州(zhou)-西安、廣州(zhou)-太(tai)原等需求(qiu)增(zeng)加(jia)的(de)航(hang)線(xian)(xian)上增(zeng)加(jia)班(ban)次，在一(yi)些需求(qiu)量大的(de)航(hang)線(xian)(xian)上調(diao)配(pei)大型(xing)寬體機執飛，增(zeng)加(jia)座(zuo)位(wei)供(gong)給。未(wei)來幾天(tian)，南(nan)(nan)航(hang)計(ji)劃執行(xing)(xing)的(de)航(hang)班(ban)量還將(jiang)持續提升。

全(quan)球化(hua)進程(cheng)下的中國企業，有責(ze)任維護全(quan)球產能、產業(ye)鏈的穩定，更有能(neng)力與世(shi)界(jie)范圍內的合作伙伴攜(xie)手共贏。困難只是暫(zan)時的(de)，風雨(yu)過后必(bi)見彩虹。目前，央企(qi)生產(chan)型子(zi)企(qi)業復(fu)工復(fu)產(chan)率(lv)已經超過(guo)80%，我們有儲備、有“內功”，更有規劃、有行(xing)動。2020，前景依舊，我們一路同行。（國資委免费菠萝视频app下载 張灝然(ran)）

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