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2月18日，由中國(guo)誠通所出資企業、央企海(hai)工裝備資產(chan)管(guan)理(li)平臺(tai)——國(guo)海(hai)海(hai)工資產(chan)管(guan)理(li)有限公(gong)司（簡稱“國(guo)海(hai)公(gong)司”）管(guan)理(li)的“東方(fang)發現”號鉆(zhan)井(jing)平臺(tai)在上海(hai)如期(qi)交付。價值14.7億元海(hai)鉆(zhan)井(jing)平臺(tai)的交付，使央企海(hai)工裝備資產(chan)盤活工作取(qu)得“開門紅”。

在突如(ru)其來的(de)疫情面前，國海公(gong)司和項目合作(zuo)方(fang)(fang)春節高效運轉，節后快速復產，如(ru)期(qi)完(wan)成鉆井(jing)平(ping)臺改造、交付。國海公(gong)司一邊(bian)加強疫情防控，一邊(bian)科學倒排(pai)工期(qi)，與股東、客戶、海事管理部門密切協同，高效推(tui)進設計、談判(pan)、物資采辦、專業機構(gou)取證(zheng)等工作(zuo)，其中(zhong)美國船級社、挪威船級社檢驗取證(zheng)周期(qi)壓(ya)縮40%。合作(zuo)方(fang)(fang)中(zhong)海油服、中(zhong)船集團外高橋船廠(chang)全力以赴，緊急動員技術、施工人員復工，加班加點(dian)完(wan)成遠航準備工作(zuo)。

“東方發現(xian)”號(hao)交付后，將于2月27日抵達南海(hai)進行(xing)油氣勘探作業(ye)，4月中旬(xun)赴海(hai)外執行(xing)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”重點項目。

據了解(jie)，海(hai)(hai)工(gong)裝備(bei)制造(zao)產(chan)業(ye)(ye)是高端(duan)裝備(bei)制造(zao)業(ye)(ye)的重(zhong)要組成部分，2008年(nian)金融危機后(hou)，我國船(chuan)舶制造(zao)企(qi)業(ye)(ye)因訂單銳減(jian)紛紛進軍海(hai)(hai)工(gong)裝備(bei)領域，產(chan)能急劇擴張(zhang)，2013年(nian)起因油價(jia)斷崖下跌(die)等因素，海(hai)(hai)工(gong)裝備(bei)產(chan)業(ye)(ye)陷入低(di)迷(mi)。多(duo)家央企(qi)的海(hai)(hai)工(gong)裝備(bei)子企(qi)業(ye)(ye)中，普(pu)遍(bian)存在(zai)“接(jie)單難、執行難、交付難”問題，有的連續(xu)多(duo)年(nian)虧損，資(zi)產(chan)質量惡化，開(kai)工(gong)嚴重(zhong)不足，資(zi)金鏈脆(cui)弱(ruo)，只能依靠集團輸(shu)血維持經營。央企(qi)庫存海(hai)(hai)工(gong)裝備(bei)資(zi)產(chan)總計達1200億元。

國(guo)海(hai)(hai)公司(si)(si)作為中(zhong)央企業(ye)海(hai)(hai)工(gong)裝(zhuang)備資(zi)產(chan)處置平臺，在(zai)(zai)國(guo)務(wu)(wu)院國(guo)資(zi)委主導(dao)下應(ying)運而(er)生。公司(si)(si)旨在(zai)(zai)落實黨中(zhong)央、國(guo)務(wu)(wu)院關于供給側結構(gou)性改革重大決策部署，助(zhu)力(li)相(xiang)關制造企業(ye)健康發(fa)展(zhan)、推動(dong)我國(guo)海(hai)(hai)工(gong)產(chan)業(ye)轉型升級。按照國(guo)資(zi)委“集(ji)中(zhong)劃轉，集(ji)中(zhong)管理(li)，集(ji)中(zhong)改裝(zhuang)，集(ji)中(zhong)處置”的工(gong)作思路和“中(zhong)央企業(ye)海(hai)(hai)工(gong)裝(zhuang)備資(zi)產(chan)處置三年行動(dong)方案”，國(guo)海(hai)(hai)公司(si)(si)自(zi)2019年成立以(yi)來，加快海(hai)(hai)工(gong)資(zi)產(chan)整合(he)和盤(pan)活(huo)，已完成市場化處置項(xiang)目(mu)2個、正在(zai)(zai)落實13個，涉(she)及(ji)資(zi)產(chan)141億元，相(xiang)關企業(ye)脫困及(ji)行業(ye)升級成效初現。

【責任編輯：王莉】