文章來源(yuan):中(zhong)國鐵道(dao)建筑(zhu)集團有(you)限公司 發布時(shi)間:2021-02-24
在(zai)全力(li)打(da)贏疫(yi)情(qing)阻擊(ji)戰的特殊(shu)時期,中(zhong)國鐵(tie)建堅持一(yi)手(shou)抓疫(yi)情(qing)防控(kong)、一(yi)手(shou)抓復(fu)工復(fu)產,“兩手(shou)抓兩手(shou)都要硬”,尤其是目光向外,經(jing)營工作穩(wen)步推進,連日來(lai)在(zai)多個市場(chang)收(shou)獲成果,中(zhong)標超過25億(yi)元人(ren)民幣。
香港高架公路項目

規劃效果圖。
2月21日,鐵建(jian)國(guo)際(ji)牽頭中(zhong)(zhong)鐵十五局集團(tuan)、香(xiang)(xiang)港保華建(jian)筑組成(cheng)聯營(ying)體,成(cheng)功中(zhong)(zhong)標(biao)粉(fen)嶺繞(rao)道東段(duan)崇謙堂至九龍坑高架公路項目,合(he)同金額(e)15.55億港元(約合(he)14.03億人(ren)民幣)。這是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)致力粵港澳大(da)灣(wan)區建(jian)設,促進香(xiang)(xiang)港繁榮穩定的又一重要成(cheng)果,也是(shi)在香(xiang)(xiang)港地區取得(de)的重要政府(fu)工(gong)程,具有(you)開拓(tuo)性(xing)意義。
該(gai)項目(mu)為崇謙堂(tang)至九龍坑的(de)雙(shuang)向四車道(dao)粉(fen)嶺(ling)繞道(dao)東(dong)(dong)段高架公路(lu)(lu),長(chang)約兩(liang)公里。路(lu)(lu)段主要為高架橋并包括(kuo)兩(liang)條橫跨(kua)現有東(dong)(dong)鐵線(xian)的(de)長(chang)跨(kua)距天橋;修改(gai)部分大(da)窩東(dong)(dong)支路(lu)(lu)、大(da)窩西支路(lu)(lu)及(ji)粉(fen)嶺(ling)公路(lu)(lu),并重(zhong)定走線(xian);建造長(chang)約2.4公里的(de)隔音(yin)屏障(zhang),并遷(qian)移長(chang)約400米(mi)隔音(yin)屏障(zhang);改(gai)動及(ji)加(jia)建現有何家園行人天橋等。粉(fen)嶺(ling)北新發展區是香港未來房屋供應重(zhong)鎮,該(gai)項目(mu)的(de)實施將極大(da)疏解交(jiao)通壓力,帶動沿線(xian)繁榮發展,更好地造福香港同胞(bao)。
馬來西亞房建項目

項目整體效果圖。
同樣在(zai)(zai)2月(yue)21日,中(zhong)國鐵(tie)建所屬中(zhong)鐵(tie)建設集團中(zhong)標(biao)吉(ji)隆坡人民(min)廣場(chang)綜合(he)開發項目中(zhong)的(de)T2環梁支撐和拆(chai)除工(gong)程,合(he)同金(jin)額1312萬(wan)林(lin)吉(ji)特(約合(he)2200萬(wan)元人民(min)幣)。該項目是中(zhong)鐵(tie)建設集團繼四季(ji)酒(jiu)店(dian)、新(xin)山加冕廣場(chang)項目之后在(zai)(zai)馬(ma)來西亞承建的(de)第(di)三項工(gong)程,成功實現了在(zai)(zai)當地的(de)滾(gun)動發展。
馬來西亞人民廣場(chang)項目位(wei)于(yu)(yu)吉隆(long)坡富都路,是集酒店(dian)、辦(ban)公、商業零(ling)售、高端住宅,服務(wu)式公寓等功能于(yu)(yu)一體的綜合開發項目,項目引(yin)進了(le)地鐵(tie)上蓋的概念,連接2個地鐵(tie)站,建成(cheng)后將(jiang)成(cheng)為吉隆(long)坡重要(yao)的地標(biao)。
尼日利亞公路項目

項目走勢圖。
2月19日,中國鐵建所屬(shu)中土集(ji)團中標尼日利(li)亞(ya)伊圖-伊科特(te)公路(lu)項目,合(he)(he)同額約合(he)(he)1.65億美(mei)元(約合(he)(he)11.54億人民(min)幣),為2020年(nian)在非(fei)洲傳統(tong)市場取得(de)更大突破,奠定了良好(hao)開局。
該項(xiang)目(mu)是對(dui)阿夸依(yi)博(bo)州伊圖-依(yi)科特原(yuan)兩車道(dao)的主線公路(lu)(lu)進(jin)行改(gai)建,拓寬4車道(dao),并對(dui)原(yuan)兩車道(dao)支線公路(lu)(lu)進(jin)行修復改(gai)造。項(xiang)目(mu)所在(zai)地卡(ka)拉巴(ba)是尼(ni)日利(li)亞十字(zi)河州的首府,也是東南部地區的重要城市之一,商貿活動頻繁。該公路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)是連接卡(ka)拉巴(ba)及(ji)伊科特兩地極其重要的聯邦公路(lu)(lu),沿途經過多個村鎮,是周邊地區人民出行、貨(huo)物(wu)運輸的重要通道(dao),對(dui)完善尼(ni)日利(li)亞東南部區域公路(lu)(lu)網,提振區域經濟發展具有重要意義。

開工儀式現場。
2月(yue)18日,中(zhong)國鐵(tie)建所屬(shu)(shu)中(zhong)鐵(tie)十一局集團首個海外設計施工總(zong)承包(bao)項目——新(xin)加(jia)(jia)坡裕廊區域線登加(jia)(jia)車(che)輛(liang)段(duan)與(yu)綜合(he)基地(di)J101項目舉行開工儀式(shi)。該項目主(zhu)要(yao)包(bao)含1座(zuo)地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)段(duan)及(ji)公交車(che)輛(liang)地(di)上(shang)綜合(he)停(ting)車(che)場(chang)、輔(fu)助建筑和排水、機(ji)電等相(xiang)關附屬(shu)(shu)工程內容(rong),占地(di)面積45萬平(ping)方米,合(he)同金額約合(he)38億人(ren)民(min)幣。
【責任編輯:王莉】