文章來源：人民日報 發(fa)布時間：2021-03-03
近日，由中(zhong)國企業承建(jian)的(de)玻利(li)維亞(ya)帕拉佩(pei)蒂(di)新橋貫通、斯(si)里蘭卡南部高速(su)公(gong)路延長線通車，由中(zhong)國提供優惠(hui)貸款支持建(jian)設的(de)柬(jian)埔寨58號公(gong)路通車，中(zhong)歐班列(lie)運力逐漸回升……本報記者(zhe)在采訪中(zhong)了解到(dao)，許多參與共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”的(de)中(zhong)國企業克(ke)服(fu)疫(yi)情影(ying)響等不利(li)因素，保障項目正常施工，共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”平穩有序推進(jin)，贏(ying)得當地各界肯(ken)定。
“在確保安全的情況下，保證項目正常施工，這體現了中國企業的擔當”
在柬埔寨暹粒排水改(gai)建項目工地現場(chang)，28歲的陳(chen)桑(sang)緊張(zhang)地做著(zhu)筆記(ji)。作為現場(chang)材料登記(ji)員，每(mei)天進(jin)出材料成(cheng)百上(shang)千種，需要心比針細。“新冠(guan)肺炎(yan)疫情暴(bao)發后，柬埔寨有(you)些企業停工，但我們的項目沒停工。”中國企業的防護措施讓陳(chen)桑(sang)感到(dao)安心，“公(gong)司給(gei)每(mei)個人(ren)發放(fang)了口罩和防護用具(ju)，對(dui)我們進(jin)行了安全防護教(jiao)育(yu)。我相信我們能戰勝這次疫情。”
“在確保(bao)安全(quan)的(de)情況下，保(bao)證項目正常(chang)施工(gong)(gong)，這體(ti)現了(le)中國企業的(de)擔(dan)當。”項目政府關系主管陳(chen)玲玲說，公司除(chu)了(le)每天定時在辦公區消毒(du)、給每個工(gong)(gong)人發放防(fang)護用(yong)品、要求員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)戴口罩和(he)勤洗手外，還進行防(fang)疫(yi)知識安全(quan)教育，讓每個員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)都(dou)清楚了(le)解注意事項。“我相(xiang)信中國能戰勝此次疫(yi)情，中方用(yong)行動(dong)為(wei)我們(men)注入(ru)了(le)信心。”
暹粒因(yin)(yin)世界著名(ming)景(jing)點吳哥(ge)窟(ku)坐落于(yu)此(ci)(ci)而聞名(ming)。暹粒市交通(tong)廳官員梅何普介紹，市政管(guan)道年(nian)久失修，工(gong)廠和居民把污水直(zhi)接排入河流或周(zhou)邊池(chi)塘，造(zao)成河流與(yu)地下水嚴重污染(ran)。環境不斷惡化，也影(ying)響到(dao)旅游業發展。2018年(nian)11月(yue)，暹粒排水改(gai)建(jian)項目(mu)開(kai)工(gong)。因(yin)(yin)施工(gong)管(guan)道埋深8米，并(bing)需穿越市中心，管(guan)道鋪設采用了(le)對(dui)周(zhou)邊環境影(ying)響最小的非開(kai)挖頂(ding)管(guan)技術(shu)(shu)。北京城建(jian)集團(tuan)柬(jian)埔寨暹粒排水改(gai)建(jian)項目(mu)總經(jing)理(li)齊飛(fei)介紹說，頂(ding)管(guan)技術(shu)(shu)在(zai)柬(jian)埔寨尚屬首(shou)次(ci)應(ying)用，因(yin)(yin)此(ci)(ci)這(zhe)一項目(mu)自一開(kai)始就受(shou)到(dao)業主(zhu)高度重視，多次(ci)組(zu)織團(tuan)隊參觀學習。
新冠肺炎疫(yi)(yi)情給施(shi)工(gong)帶來(lai)了(le)很大挑戰，春節前回中(zhong)國(guo)休假的部(bu)分工(gong)人(ren)(ren)無法按時返工(gong)、自中(zhong)國(guo)國(guo)內采(cai)(cai)購的部(bu)分物資(zi)運輸(shu)受阻等。項目(mu)部(bu)采(cai)(cai)取(qu)相應對策，緊急招聘當地工(gong)人(ren)(ren)培訓，在(zai)柬(jian)埔(pu)寨尋找短(duan)缺(que)物資(zi)的替(ti)代品，盡量將(jiang)疫(yi)(yi)情影(ying)響降到最低。此(ci)外，公(gong)司與(yu)當地防(fang)疫(yi)(yi)部(bu)門密切配合(he)，采(cai)(cai)購防(fang)疫(yi)(yi)物資(zi)分發(fa)給在(zai)崗員工(gong)，對自中(zhong)國(guo)返回的員工(gong)嚴格執行14天隔(ge)離措(cuo)施(shi)等。
“中企在施(shi)工(gong)過程中克(ke)服了很多困難，為暹粒的(de)基(ji)礎設施(shi)建(jian)設作出(chu)了重要貢獻。”梅何普也是暹粒排水改建(jian)項目業(ye)主負(fu)責人，他說：“根據合(he)同(tong)，疫(yi)(yi)情期間施(shi)工(gong)單位可(ke)以(yi)停工(gong)并(bing)向業(ye)主方進行(xing)相應(ying)索(suo)賠。但鑒于項目對暹粒污(wu)水治理的(de)重要性(xing)與緊(jin)迫性(xing)，中方決定繼(ji)續施(shi)工(gong)，并(bing)承諾在原合(he)同(tong)工(gong)期的(de)基(ji)礎上提前交付。”更讓梅何普感動的(de)是，中國企業(ye)對工(gong)人一視同(tong)仁，統(tong)一進行(xing)防護教育并(bing)發(fa)放防護用品，同(tong)時帶動當地政府(fu)部門加強對疫(yi)(yi)情的(de)防控。
“中企最大限度減少疫情對項目帶來的不利影響”
2月23日，斯里(li)蘭卡南部高速公路延(yan)長線通(tong)車儀式在斯里(li)蘭卡帕拉圖瓦鎮舉行(xing)，斯總統戈塔(ta)巴雅等(deng)出席通(tong)車儀式。
南部高速公(gong)路延長線全長96公(gong)里(li)(li)，連(lian)接首都科(ke)倫(lun)坡、馬(ma)特拉市、高勒市和漢班(ban)托塔(ta)市，將(jiang)斯(si)里(li)(li)蘭卡兩(liang)大港(gang)口和兩(liang)大機場之間的車程從原來的四(si)五個小時縮(suo)短到兩(liang)小時，極大促進(jin)了斯(si)里(li)(li)蘭卡全國交通骨(gu)干網絡(luo)和物流與旅游的發展。
得知疫(yi)情發生(sheng)，中(zhong)國建筑斯(si)里(li)蘭卡(ka)分公(gong)(gong)(gong)司(si)行政助理烏達亞起初有些擔心(xin)：“工程到了最后收尾(wei)的(de)緊要(yao)關(guan)頭，會(hui)不會(hui)受影響？”公(gong)(gong)(gong)司(si)迅速出(chu)臺的(de)應對(dui)舉措讓烏達亞懸(xuan)著(zhu)的(de)心(xin)放(fang)了下來——項目現(xian)場(chang)公(gong)(gong)(gong)告欄里(li)，迅速張貼出(chu)關(guan)于病毒(du)和防護(hu)的(de)知識；對(dui)辦公(gong)(gong)(gong)區(qu)、辦公(gong)(gong)(gong)車輛消(xiao)毒(du)；要(yao)求員工佩(pei)戴(dai)口(kou)罩，返程人員單獨(du)隔離，每天兩次(ci)測量員工體(ti)(ti)溫(wen)；要(yao)求員工勤洗手、避免去(qu)公(gong)(gong)(gong)共場(chang)合；來訪人員洗手消(xiao)毒(du)、檢測體(ti)(ti)溫(wen)、佩(pei)戴(dai)口(kou)罩后才能進入辦公(gong)(gong)(gong)區(qu)……
項(xiang)目環境工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師加納說：“我們(men)的工(gong)(gong)(gong)作(zuo)沒受到(dao)影響。中國企業還積(ji)極(ji)配合(he)斯(si)里蘭卡公共衛生部門工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，聯系衛生防疫(yi)人員到(dao)項(xiang)目現場普及疫(yi)情(qing)防控(kong)知識(shi)，收集當(dang)地可收診(zhen)疑(yi)似感染者的醫院(yuan)信(xin)息等。這些防疫(yi)措施(shi)消(xiao)除了大家的疑(yi)慮，確保了項(xiang)目施(shi)工(gong)(gong)(gong)進程(cheng)。”
“中企最大限度減少疫情對項目帶來的不利影(ying)響(xiang)，體現了擔當精(jing)神和強大動(dong)員(yuan)能(neng)力，確保了公(gong)路(lu)如(ru)期順(shun)利通車。”斯公(gong)路(lu)發展(zhan)局官員(yuan)、南部高速公(gong)路(lu)延長線(xian)項目業主代(dai)表坎(kan)達(da)姆比表示。
“中國吸引投資的能力不會受到疫情制約”
2月10日，裝載著(zhu)86個標準集裝箱(xiang)的“義(yi)新歐(ou)”中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)，從(cong)浙(zhe)(zhe)江義(yi)烏西(xi)站出(chu)發，駛向白俄羅斯(si)明(ming)斯(si)克。3天后，滿載82個標箱(xiang)出(chu)口貨物的“義(yi)新歐(ou)”中(zhong)亞班(ban)列(lie)從(cong)浙(zhe)(zhe)江金(jin)華(hua)南站啟程，前往吉爾吉斯(si)斯(si)坦。至此，因疫情推遲的“義(yi)新歐(ou)”班(ban)列(lie)節(jie)后正式復工。
2月12日，85臺沃爾沃XC60汽(qi)(qi)車整齊停放到(dao)成都(dou)國際鐵路港的監管堆(dui)場中(zhong)，不(bu)久后，這些(xie)汽(qi)(qi)車將(jiang)搭乘中(zhong)歐班列（成都(dou)）出口俄羅斯。今年以來，一些(xie)制(zhi)造類(lei)、電子類(lei)適公適空運(yun)(yun)輸的貨物(wu)(wu)，逐漸將(jiang)目光轉移(yi)到(dao)鐵路運(yun)(yun)輸。截至2月24日，中(zhong)歐班列（成都(dou)）今年以來的開行量較(jiao)去(qu)年同期(qi)增長80%，運(yun)(yun)送貨物(wu)(wu)超14萬噸。
2月(yue)16日(ri)，春節后(hou)的(de)首(shou)發(fa)去程(cheng)班(ban)列從鄭(zheng)州發(fa)出，標(biao)志著中歐(ou)班(ban)列（鄭(zheng)州）開始恢復常態(tai)化開行(xing)。“首(shou)發(fa)去程(cheng)班(ban)列開行(xing)后(hou)，接(jie)到的(de)訂單(dan)猛增(zeng)，3月(yue)初的(de)預訂已(yi)爆倉。公(gong)司決定持續加密(mi)開行(xing)頻率。”鄭(zheng)州國際陸港(gang)開發(fa)建設(she)有限公(gong)司總經理趙文明(ming)說。
疫情防(fang)控期間，中歐班列（重慶(qing)）、西部陸海新通道不間斷穩(wen)定運行(xing)，持續發揮(hui)物(wu)(wu)流大通道作用，其(qi)(qi)中歐洲(zhou)—重慶(qing)—國內其(qi)(qi)他省市(shi)的點(dian)對點(dian)專(zhuan)線，已(yi)運輸民生(sheng)物(wu)(wu)資600余噸(dun)。
為促進中歐班列發展，中國海關總署日前出臺十條舉措，以深(shen)化沿(yan)線(xian)各國經貿往來(lai)。
共建“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)個(ge)項目(mu)的(de)順利推(tui)進、中歐班列(lie)的(de)運力(li)回(hui)升，無一(yi)(yi)(yi)(yi)不(bu)證明著共建“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”沿線國(guo)(guo)家和(he)地區對中國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟發展前景(jing)的(de)信任(ren)。“中國(guo)(guo)作(zuo)為(wei)全球價值鏈中的(de)關鍵一(yi)(yi)(yi)(yi)環，已經(jing)(jing)更加融入(ru)全球經(jing)(jing)濟。”國(guo)(guo)際(ji)商會秘(mi)書(shu)長約(yue)翰·丹頓認(ren)為(wei)，“疫情(qing)結束后，中國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟和(he)全球經(jing)(jing)濟將迎來(lai)復蘇。從長遠來(lai)看(kan)，中國(guo)(guo)吸引投資的(de)能力(li)不(bu)會受(shou)到(dao)疫情(qing)制約(yue)。”
【責任編(bian)輯：趙藝涵】