文章來源：新華社 發布時間：2021-05-09
我國新(xin)一代載人(ren)飛船試驗船返回艙(cang)5月(yue)8日13時49分在(zai)東風著陸(lu)場(chang)預定區域(yu)成功著陸(lu)，試驗取(qu)得圓滿成功。
12時(shi)(shi)(shi)21分(fen)，北(bei)京航天(tian)飛行控制(zhi)中心控制(zhi)試(shi)驗船(chuan)完成(cheng)返回制(zhi)動，進(jin)入返回軌道。13時(shi)(shi)(shi)33分(fen)，服務艙(cang)與返回艙(cang)成(cheng)功分(fen)離。13時(shi)(shi)(shi)49分(fen)，試(shi)驗船(chuan)返回艙(cang)安全(quan)著陸(lu)。搜救分(fen)隊(dui)第一時(shi)(shi)(shi)間發現目標并到達著陸(lu)現場開展處置，經現場確(que)認(ren)，艙(cang)體結構完好。
試驗(yan)船于5日18時(shi)(shi)，從文昌(chang)航(hang)天發射場發射升空(kong)，在軌(gui)飛(fei)行(xing)2天19小時(shi)(shi)，完成了(le)多項空(kong)間科學(xue)實驗(yan)和(he)技術試驗(yan)，驗(yan)證了(le)新一(yi)代載人飛(fei)船高速(su)再入返回防熱、控制、群傘回收及部分重復使用等關鍵(jian)技術。
新一(yi)代載人(ren)飛(fei)船(chuan)是面向我國載人(ren)月球探測、空間(jian)站(zhan)運(yun)(yun)營(ying)等任務需(xu)求而(er)論證的具有國際先進水(shui)平(ping)的新一(yi)代天(tian)地往返(fan)運(yun)(yun)輸飛(fei)行器，具備高(gao)安全、高(gao)可靠(kao)、模塊(kuai)化、多任務、可重復使用(yong)等特點，可提高(gao)我國載人(ren)飛(fei)船(chuan)的乘員(yuan)人(ren)數和貨物(wu)運(yun)(yun)輸能力。試驗船(chuan)采用(yong)返(fan)回艙與服務艙兩艙構型，通過配(pei)置(zhi)不(bu)同的服務艙模塊(kuai)來適應(ying)近地空間(jian)和月球探測任務。
【責任編(bian)輯：趙(zhao)藝涵(han)】