文章(zhang)來源：人(ren)民日(ri)報 發布時(shi)間：2021-06-11
6月(yue)初，滇中(zhong)引水(shui)(shui)工程(cheng)香(xiang)爐山隧洞口(kou)，一個(ge)個(ge)巨大箱體陸續運抵(di)。“等(deng)到6月(yue)15日最大的(de)幾個(ge)部件到位，‘云嶺號’就可以拼裝，7月(yue)20日能(neng)拼裝完畢，到時(shi)咱們(men)施工就如虎添翼了(le)！”中(zhong)鐵(tie)隧道局滇中(zhong)引水(shui)(shui)工程(cheng)大理I段(duan)施工3標項(xiang)目技術負(fu)責(ze)人徐鵬祖很是興奮。
徐鵬(peng)祖口中的(de)“云嶺號(hao)”正是我國自主(zhu)研發的(de)國內最大直徑敞開式硬(ying)巖掘進機。它紅白兩(liang)色(se)相(xiang)間(jian)，集刀盤、運(yun)渣皮帶機、支護、信(xin)息傳感(gan)、物料(liao)運(yun)輸等于一體(ti)，直徑9.83米，相(xiang)當(dang)(dang)于3層樓高；長約(yue)220米，相(xiang)當(dang)(dang)于8節復興號(hao)高鐵車廂的(de)長度；重約(yue)2050噸，相(xiang)當(dang)(dang)于512頭成年大象的(de)重量(liang)之和。
“近期‘云嶺(ling)號’的(de)成功(gong)下線(xian)，再次刷新了國產硬巖掘進機(ji)直徑紀錄，標志(zhi)著中國隧道掘進機(ji)研發制造高(gao)端化水平進一步提升，為滇中引水這樣的(de)重大工程(cheng)如(ru)期完工提供了保障。”中鐵高(gao)新工業公司總經理(li)李建斌說。
滇中(zhong)引水(shui)(shui)工(gong)程(cheng)，是我國172項重大水(shui)(shui)利工(gong)程(cheng)中(zhong)的標(biao)志(zhi)性工(gong)程(cheng)，也是西(xi)南(nan)地(di)區(qu)(qu)規模最(zui)大、投資(zi)最(zui)多(duo)的水(shui)(shui)資(zi)源配置(zhi)工(gong)程(cheng)。工(gong)程(cheng)建(jian)成后，可(ke)以從水(shui)(shui)量相(xiang)對充(chong)沛的金沙江干(gan)流引水(shui)(shui)至滇中(zhong)地(di)區(qu)(qu)，緩(huan)解滇中(zhong)地(di)區(qu)(qu)城鎮生(sheng)產(chan)生(sheng)活用水(shui)(shui)矛盾，改(gai)善區(qu)(qu)內(nei)河(he)道和湖泊生(sheng)態(tai)及水(shui)(shui)環境狀(zhuang)況，受益國土面(mian)積(ji)達3.69萬平方公里，惠及人(ren)口1112萬人(ren)。
滇中引水工程大理I段(duan)施(shi)工3標(biao)香爐山隧(sui)洞是全線控制性工程。隧(sui)洞主線長(chang)(chang)26.542千米(mi)(mi)，硬(ying)巖掘進機(ji)總(zong)長(chang)(chang)度為20.802千米(mi)(mi)，需要破解“一(yi)(yi)快(kuai)兩長(chang)(chang)一(yi)(yi)超(chao)級，三多三高(gao)兩活躍(yue)”的施(shi)工難題(ti)。“一(yi)(yi)快(kuai)”即(ji)(ji)圍(wei)巖地(di)(di)質(zhi)變化快(kuai)，“兩長(chang)(chang)”即(ji)(ji)長(chang)(chang)距(ju)離(li)獨頭施(shi)工、長(chang)(chang)距(ju)離(li)連續淺埋暗挖，“一(yi)(yi)超(chao)級”即(ji)(ji)超(chao)級長(chang)(chang)距(ju)離(li)獨頭通風，“三多”即(ji)(ji)不良地(di)(di)質(zhi)多、工藝(yi)工法(fa)多、技術難題(ti)多，“三高(gao)”即(ji)(ji)高(gao)地(di)(di)應力、高(gao)外(wai)水壓力、高(gao)地(di)(di)震烈度，“兩活躍(yue)”即(ji)(ji)活躍(yue)的地(di)(di)下水環(huan)境(jing)、活動的斷(duan)裂(lie)帶(dai)。
“和傳統鉆爆法(fa)相比，‘云(yun)(yun)嶺號(hao)’可(ke)以讓隧洞施(shi)工效率提升3到5倍！”徐鵬祖介(jie)紹(shao)，面對復雜(za)施(shi)工條件(jian)，中(zhong)鐵高新提供了(le)(le)高端定制的“云(yun)(yun)嶺號(hao)”。針對軟巖(yan)大變形(xing)、斷層破碎帶、涌水突泥等(deng)地(di)質條件(jian)，研發(fa)(fa)團隊對“云(yun)(yun)嶺號(hao)”進行了(le)(le)精準(zhun)設(she)計，并配(pei)置(zhi)了(le)(le)超前(qian)地(di)質預(yu)報(bao)、有害氣(qi)體檢測、應急避險艙等(deng)多種功(gong)能，可(ke)解決施(shi)工中(zhong)可(ke)能發(fa)(fa)生的“巖(yan)爆、突泥、涌水”等(deng)難(nan)題。
中國中鐵黨委書記、董事長張宗言介紹(shao)，我國自主研發的硬(ying)巖掘(jue)進(jin)機不僅(jin)在水利工程中擔當先鋒(feng)，也能在煤礦巷道開拓中挑大梁。
不久(jiu)前，世界首臺礦(kuang)(kuang)用小(xiao)轉彎全(quan)斷(duan)面(mian)硬巖(yan)掘進(jin)(jin)機——“中鐵819號(hao)”正式下(xia)(xia)線，投入貴(gui)州四季(ji)春煤(mei)礦(kuang)(kuang)的巷(xiang)(xiang)道(dao)施工(gong)。近年來，低下(xia)(xia)的煤(mei)礦(kuang)(kuang)巷(xiang)(xiang)道(dao)開拓效率制約了煤(mei)礦(kuang)(kuang)產能的提(ti)升。為進(jin)(jin)一(yi)步提(ti)升煤(mei)礦(kuang)(kuang)瓦(wa)斯抽采巷(xiang)(xiang)道(dao)的開拓效率與施工(gong)安全(quan)性，貴(gui)州貴(gui)能公司(si)與中鐵裝備多次聯合(he)攻關，針對四季(ji)春煤(mei)礦(kuang)(kuang)煤(mei)瓦(wa)斯含(han)量高、巷(xiang)(xiang)道(dao)轉彎半徑(jing)小(xiao)、起伏坡度(du)大(da)、下(xia)(xia)井尺寸與重量嚴(yan)重受限(xian)等(deng)工(gong)程(cheng)難點，研制了“中鐵819號(hao)”礦(kuang)(kuang)用硬巖(yan)掘進(jin)(jin)機。
“重(zhong)大工(gong)程給了國(guo)(guo)(guo)產(chan)重(zhong)大裝備(bei)實現(xian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造(zao)向中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)創(chuang)造(zao)轉變、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)速度(du)向中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)質量轉變、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)產(chan)品(pin)向中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌轉變的舞(wu)臺。我們的盾構掘進裝備(bei)產(chan)銷量已(yi)連續三年世界第一，在重(zhong)大工(gong)程中(zhong)(zhong)叫響了‘中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌’。”張宗言說。
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