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1月(yue)，新冠疫情給中國(guo)按下(xia)了暫(zan)停(ting)鍵。3月(yue)，當國(guo)內疫情逐漸(jian)好轉，疫情又(you)給全世界按下(xia)了暫(zan)停(ting)鍵。

每家企(qi)業都要(yao)面臨疫情的(de)大考，這(zhe)種考驗對業務布局全球的(de)企(qi)業尤甚。

招商局集團(tuan)即(ji)是其(qi)中(zhong)一(yi)例(li)。招商局的港(gang)口、航運(yun)、物(wu)流(liu)等主業遍布全球(qiu)，在27個國(guo)家(jia)和地區擁有(you)68個港(gang)口；擁有(you)世界一(yi)流(liu)、全球(qiu)領先的VLCC超級(ji)油輪船隊(dui)、VLOC超大型礦砂船隊(dui)和LNG船隊(dui)；2019年累(lei)計開行國(guo)際班列1258列、發運(yun)貨(huo)物(wu)12.9萬標箱，在全球(qiu)38個國(guo)家(jia)構建了73家(jia)海外物(wu)流(liu)服務(wu)網點，是中(zhong)國(guo)最大的綜合物(wu)流(liu)運(yun)營商。

如(ru)何做好(hao)疫情防控，同(tong)時保(bao)障(zhang)企業正常運轉，招商局這幾年(nian)推動的數字化(hua)轉型在其中發揮了重(zhong)要作用。

智慧動能助防疫

招商局集團是在央企(qi)集團層面較早布局數字(zi)化轉型(xing)的企(qi)業之一。其數字(zi)化成果(guo)廣泛應用于防疫(yi)抗(kang)疫(yi)工作，在抗(kang)疫(yi)物資運力計算、運輸(shu)疏導、公路交通信息(xi)共(gong)享、城市園(yuan)區車輛管控等(deng)方面發(fa)揮了重要作用。

作(zuo)為招商(shang)局集團旗下物(wu)(wu)流業務統一運(yun)(yun)營平臺(tai)及統一品牌，中國外(wai)運(yun)(yun)將數字(zi)化轉型成果，廣(guang)泛(fan)應用于防(fang)疫(yi)抗疫(yi)工作(zuo)，包括抗疫(yi)物(wu)(wu)資運(yun)(yun)力(li)計算、運(yun)(yun)輸疏(shu)導、信(xin)息渠(qu)道(dao)對接等方面。

針對跨(kua)(kua)境(jing)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)內(nei)抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)信息及(ji)溝通(tong)不暢問題，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)外運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)易通(tong)積極(ji)響應抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)應急(ji)需(xu)(xu)求，開通(tong)了服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)于境(jing)內(nei)外抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)“抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)專欄(lan)”，構(gou)建了線(xian)上進(jin)出口服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)通(tong)道，7*24小時(shi)在(zai)(zai)線(xian)為用戶解決(jue)抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)(xu)求的(de)咨詢、落地安(an)排等工(gong)作。該專欄(lan)是國(guo)(guo)(guo)內(nei)第一(yi)個(ge)在(zai)(zai)線(xian)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)于跨(kua)(kua)境(jing)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)內(nei)抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)應急(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)頻道。集運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力，通(tong)關(guan)和(he)(he)各(ge)國(guo)(guo)(guo)停(ting)航(hang)(hang)、禁航(hang)(hang)信息發布，各(ge)跨(kua)(kua)境(jing)線(xian)路運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)指引(yin)、流(liu)程和(he)(he)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)料清單(dan)，在(zai)(zai)線(xian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力和(he)(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)源發布，在(zai)(zai)線(xian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)需(xu)(xu)求申報，在(zai)(zai)線(xian)客服(fu)(fu)(fu)(fu)和(he)(he)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)機器人等功能(neng)，為抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)(xu)求方(fang)和(he)(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)方(fang)提供統一(yi)的(de)在(zai)(zai)線(xian)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)入口，實現物(wu)(wu)(wu)流(liu)需(xu)(xu)求與運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力的(de)實時(shi)匹(pi)配，并依托中(zhong)國(guo)(guo)(guo)外運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)總部(bu)的(de)可視(shi)化能(neng)力陸續實現抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)在(zai)(zai)線(xian)跟蹤，支持各(ge)方(fang)實時(shi)掌握(wo)抗(kang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)動態和(he)(he)軌跡(ji)。

中國外運數字化(hua)成果的廣泛(fan)應(ying)用(yong)不(bu)僅適(shi)應(ying)了疫情防控期間的諸多變(bian)化(hua)，并進一步加快公司全面數字化(hua)轉型(xing)和平臺(tai)化(hua)發展的步伐，為(wei)抗擊疫情注(zhu)入了有力的科(ke)技力量。

疫情期間，招商港(gang)口(kou)(kou)投資管(guan)理的遍布全球(qiu)六大洲的數十個港(gang)口(kou)(kou)碼頭、園區依(yi)靠科(ke)技創(chuang)新，充分(fen)利(li)用(yong)“招商芯(xin)”“招商ePort”和“運(yun)營(ying)管(guan)理平臺”數字化應用(yong)三大平臺發揮重要作(zuo)用(yong)。

2019年，招商港(gang)口綜合利用區塊鏈、人臉識別、物聯網、大(da)數據(ju)等(deng)(deng)各(ge)項新技術，為(wei)單證(zheng)無(wu)紙化(hua)(hua)和電子(zi)化(hua)(hua)流轉、閘口自動化(hua)(hua)、結算(suan)電子(zi)化(hua)(hua)等(deng)(deng)業(ye)(ye)務(wu)創新場景搭(da)建了統一的數字化(hua)(hua)應(ying)用平臺，即(ji)招商ePort。其為(wei)港(gang)口生態圈內各(ge)單位(wei)和用戶(hu)提供(gong)24小時(shi)在線通關、物流等(deng)(deng)服務(wu)，不斷提升(sheng)作業(ye)(ye)智能化(hua)(hua)和自動化(hua)(hua)水平，極(ji)大(da)地減少了線下接(jie)觸，為(wei)各(ge)項業(ye)(ye)務(wu)辦理筑起(qi)了安全防疫防線，助力(li)生產(chan)經營不停工。

在青島，ePort APP線上園(yuan)區(qu)查驗預約(yue)功能(neng)，助(zhu)力海(hai)關全(quan)面推廣線上預約(yue)業務(wu)，減(jian)少了園(yuan)區(qu)企(qi)業查驗預約(yue)路途往返時(shi)(shi)(shi)間和(he)疫情風險(xian)，海(hai)關平均(jun)響(xiang)應(ying)時(shi)(shi)(shi)間由1-2小時(shi)(shi)(shi)縮短到20分(fen)鐘以內，效率大(da)大(da)提升。

在汕頭，ePort平臺電(dian)子(zi)EIR功能(neng)和(he)智能(neng)閘口應用實現了非接觸式的業(ye)務辦(ban)(ban)理，大幅降低(di)交叉感(gan)染疫情的風險，其中(zhong)電(dian)子(zi)EIR辦(ban)(ban)單覆蓋率94.4%，一個月電(dian)子(zi)EIR辦(ban)(ban)單9097份，車輛(liang)進出(chu)閘口14340次。

在湛(zhan)江，“網上業(ye)務(wu)受理(li)(li)(li)”模式(shi)支持船舶預報、船舶裝(zhuang)卸業(ye)務(wu)辦(ban)理(li)(li)(li)、貨物(wu)進出港辦(ban)理(li)(li)(li)、自助(zhu)收提(ti)箱作(zuo)業(ye)、拖車自助(zhu)出閘等功能，覆蓋了(le)(le)辦(ban)單、放行、費用結(jie)算、查詢(xun)等全(quan)流程，實現(xian)了(le)(le)無紙化(hua)、電子化(hua)、自動(dong)化(hua)。

招商港(gang)(gang)口(kou)在特殊時(shi)期與港(gang)(gang)口(kou)同行無償分享“招商ePort”平(ping)臺經(jing)驗(yan)和(he)標準化(hua)(hua)的產品，覆蓋散雜貨(huo)業(ye)(ye)務、集裝箱和(he)船舶業(ye)(ye)務，共建(jian)“網上港(gang)(gang)口(kou)”。依(yi)托強(qiang)大的口(kou)岸數字化(hua)(hua)服(fu)務基(ji)礎設施和(he)完備(bei)的數字化(hua)(hua)服(fu)務體(ti)系(xi)，與口(kou)岸、客戶一(yi)道共克時(shi)艱，全程電子化(hua)(hua)線上服(fu)務全力(li)保障(zhang)港(gang)(gang)航物流(liu)安全高效運轉，盡可能(neng)減少(shao)(shao)企業(ye)(ye)員工現場辦(ban)公(gong)和(he)客戶到(dao)現場辦(ban)理手續，減少(shao)(shao)流(liu)動人員接觸，確保港(gang)(gang)口(kou)業(ye)(ye)務的時(shi)效性(xing)和(he)連續性(xing)，提高口(kou)岸工作效率。

港口是“外防輸入(ru)(ru)”的(de)重要防線。針對疫(yi)(yi)(yi)情(qing)影響(xiang)，遼港集團依托云(yun)計算、大(da)(da)數據、5G等新興科技，為疫(yi)(yi)(yi)情(qing)防控、生(sheng)產經營注入(ru)(ru)“智(zhi)慧(hui)”動能。疫(yi)(yi)(yi)情(qing)期間，大(da)(da)連(lian)口岸物流網公司加(jia)大(da)(da)研發(fa)與投(tou)入(ru)(ru)力度，實(shi)現大(da)(da)連(lian)港集裝箱(xiang)業(ye)(ye)務(wu)(wu)全(quan)流程電(dian)子(zi)化，方便廣大(da)(da)客戶(hu)辦理(li)線上(shang)業(ye)(ye)務(wu)(wu)，有效減(jian)(jian)少窗口業(ye)(ye)務(wu)(wu)辦理(li)量；研發(fa)適用多類調度場景且不受時間、空間限(xian)制的(de)云(yun)車(che)隊(dui)管理(li)系統（TMS），幫助小微(wei)車(che)隊(dui)實(shi)現線上(shang)“無接觸(chu)式”運營服務(wu)(wu)；上(shang)線VGM系統電(dian)子(zi)發(fa)票(piao)功(gong)能，客戶(hu)可(ke)在(zai)線開具電(dian)子(zi)版增值稅普通發(fa)票(piao)，實(shi)現“一鍵”輕松取票(piao)，減(jian)(jian)少疫(yi)(yi)(yi)情(qing)感(gan)染風險。

線上服務保市場

數(shu)字(zi)化、智能化給航(hang)運業帶(dai)來巨變。招商輪船提早投入數(shu)字(zi)化轉型(xing)，以人員(yuan)、系統、數(shu)據連接(jie)而成的“網絡”，特殊時期持續保障了全球(qiu)航(hang)運服務安(an)全、穩(wen)定(ding)。

招商(shang)航(hang)運板塊經營(ying)管(guan)理著350余艘船舶(bo)，有全(quan)球(qiu)最大(da)的VLCC和VLOC船隊。為保障船舶(bo)全(quan)球(qiu)運營(ying)服務正常高效，岸(an)基除(chu)安排少(shao)數(shu)關鍵崗位現場值守(shou)外(wai)，大(da)量員工居家同(tong)步遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)程辦(ban)公(gong)。依托招商(shang)輪(lun)船可視(shi)化運營(ying)平臺，全(quan)程追蹤(zong)管(guan)理航(hang)行(xing)在(zai)世界各地(di)的船舶(bo)；通過公(gong)司(si)生(sheng)產管(guan)理遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)程在(zai)線信(xin)息系統(tong)、結合衛星通訊(xun)、遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)程視(shi)頻(pin)、云會議等，組(zu)織船岸(an)生(sheng)產調度和安全(quan)管(guan)理；通過云盤、微(wei)文(wen)檔、遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)程共享等協作協同(tong)。

招商輪(lun)船(chuan)(chuan)(chuan)可視化(hua)(hua)運(yun)營平(ping)(ping)(ping)臺、航運(yun)經營系(xi)統(tong)(tong)、船(chuan)(chuan)(chuan)舶管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)、船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)、業財一體化(hua)(hua)系(xi)統(tong)(tong)等數字(zi)化(hua)(hua)平(ping)(ping)(ping)臺和線(xian)上化(hua)(hua)應(ying)用系(xi)統(tong)(tong)，為船(chuan)(chuan)(chuan)隊經營管(guan)理及船(chuan)(chuan)(chuan)舶應(ying)急(ji)防疫提(ti)供了有力支撐。員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)在可視化(hua)(hua)平(ping)(ping)(ping)臺上標識疫情發生港口和駛往船(chuan)(chuan)(chuan)舶，提(ti)前預(yu)(yu)警做好(hao)經營和防疫準備；通過船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)系(xi)統(tong)(tong)時(shi)時(shi)把(ba)握船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)調派需求，監(jian)控船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)合(he)同(tong)期等，做好(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)調配預(yu)(yu)案(an)，保障全系(xi)統(tong)(tong)5000多船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)隊伍的(de)穩定(ding)。

招商輪船(chuan)自主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)“五控一體”可視化平(ping)臺綜合使用了物(wu)聯網、新(xin)型衛星通訊(xun)、遠(yuan)(yuan)程(cheng)監控等(deng)新(xin)技術，全程(cheng)監管(guan)300多艘船(chuan)舶(bo)航(hang)行(xing)，確保(bao)(bao)身處不(bu)同地(di)域的(de)生產人(ren)員在家(jia)仍可對船(chuan)舶(bo)航(hang)行(xing)航(hang)線(xian)、營運動態及生產情況等(deng)實時掌握和遠(yuan)(yuan)程(cheng)監管(guan)，保(bao)(bao)障船(chuan)舶(bo)航(hang)行(xing)與(yu)生產安全順利運行(xing)。

招商(shang)航(hang)運(yun)(yun)(yun)板塊集裝箱運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的網上(shang)訂(ding)艙平臺(tai)在特殊(shu)時期為(wei)客(ke)戶(hu)(hu)提(ti)供(gong)遠(yuan)程(cheng)訂(ding)艙服(fu)務(wu)(wu)，客(ke)戶(hu)(hu)足不出(chu)戶(hu)(hu)就能(neng)完成(cheng)訂(ding)艙、報關等(deng)操(cao)作，“SNL i-Business”手機端編可進行訂(ding)艙確認、單證更改、船(chuan)期查詢(xun)等(deng)操(cao)作。招商(shang)輪(lun)船(chuan)去年加緊開發的針(zhen)對大(da)宗(zong)貨(huo)物海運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)“通航(hang)易”客(ke)服(fu)APP，為(wei)客(ke)戶(hu)(hu)提(ti)供(gong)從市場信息、租(zu)船(chuan)合(he)同、可視化航(hang)行、貨(huo)物操(cao)作以及商(shang)務(wu)(wu)費(fei)收信息的即時獲取與(yu)查詢(xun)。特殊(shu)時期，“電商(shang)平臺(tai)”+“移動應用”的數字(zi)化平臺(tai)，為(wei)客(ke)戶(hu)(hu)送上(shang)及時便利的服(fu)務(wu)(wu)。

在(zai)國內(nei)，線(xian)下售樓處現(xian)場接待(dai)客戶的(de)活動(dong)基(ji)本暫(zan)停(ting)，如何打通購房(fang)渠道，滿足(zu)客戶的(de)置(zhi)業需求(qiu)？面對(dui)這一(yi)(yi)(yi)新的(de)變(bian)化(hua)，招(zhao)商蛇(she)口第一(yi)(yi)(yi)時間(jian)啟(qi)動(dong)數字化(hua)營(ying)銷方案(an)，集中優勢資源，打造“招(zhao)商好房(fang)”線(xian)上(shang)服(fu)務平臺。近日，公司推出線(xian)上(shang)看房(fang)服(fu)務、網上(shang)認(ren)購福利及優惠政策，為(wei)購房(fang)者提供在(zai)線(xian)找房(fang)、看房(fang)、認(ren)購等全流(liu)程、一(yi)(yi)(yi)站式服(fu)務，為(wei)“家里蹲(dun)”抗“疫(yi)”添一(yi)(yi)(yi)分(fen)力。

3月，招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)蛇(she)(she)口銷售(shou)額一(yi)路逆襲(xi)，同比增長(chang)超20%，優于行業(ye)平(ping)均水(shui)平(ping)。根據第三方機構(gou)公布數(shu)據，一(yi)季度招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)蛇(she)(she)口銷售(shou)金額列行業(ye)第11位(wei)，較2月份排名提(ti)升3位(wei)。

持續推動數字化轉型

疫情突然而至(zhi)，讓招(zhao)商局(ju)看到了數字化轉型對企業持續穩定經營的重要性。

4月初，招商(shang)局(ju)集(ji)團(tuan)工(gong)作協同(tong)平(ping)臺(tai)“招商(shang)隨行”1.0版(ban)本(ben)正式上線。為什么(me)要自主(zhu)研發移動辦公工(gong)具？招商(shang)局(ju)認為，一(yi)個全球布局(ju)的大型(xing)央企必(bi)須擁(yong)有自主(zhu)可靠，安全可控(kong)，敏捷支持個性(xing)化應(ying)用的數字化工(gong)作協同(tong)平(ping)臺(tai)。

招商(shang)局集團董事長李建紅表示，這次突發(fa)疫情再(zai)次告訴我們(men)，集團數字化轉型必須全力以赴、加(jia)快推進(jin)。

居安(an)思危，才有(you)遠見卓識。2017年12月，招(zhao)商局創立145周年。李建(jian)紅在榮譽(yu)表彰大會上表示，招(zhao)商局持(chi)續保持(chi)雙位數增長，軟(ruan)硬實(shi)力有(you)效提(ti)升，進入(ru)了全球為數不多的(de)千億級(ji)利(li)潤企業行列。但同時，“招(zhao)商局也從來沒有(you)像今(jin)天這樣面臨如此深刻的(de)時代挑戰。”

李建紅(hong)所說的挑戰之(zhi)一即(ji)是人類(lei)進入(ru)信息與智能時代，使企業(ye)發(fa)展環境從線性之(zhi)變(bian)進入(ru)到結構之(zhi)變(bian)、范(fan)式之(zhi)變(bian)，許多格局在重塑。“今(jin)天的大企業(ye)完全可能被新興(xing)的小(xiao)企業(ye)通過跨(kua)界競爭(zheng)所顛覆。”

在那(nei)次會(hui)議(yi)上，李建紅提出，招商局各個產(chan)業板塊都要主動“＋互聯網”，而不能(neng)等著被(bei)(bei)“互聯網＋”，否(fou)則就可能(neng)淪為別(bie)人的(de)成(cheng)本中心，被(bei)(bei)別(bie)人所(suo)整合。

2018年，數(shu)字化+市(shi)場化成為招商局(ju)的雙(shuang)核驅動(dong)戰略。

2019年，招商局首次(ci)召開數字化(hua)(hua)工作會議，加(jia)快推動數字化(hua)(hua)轉型。李建(jian)紅(hong)提出，招商局集團(tuan)數字化(hua)(hua)轉型的內涵是創新、融合、開放、協同。

2020年(nian)1月，招商(shang)局年(nian)度工(gong)作會(hui)議上，李(li)建紅表示，集團及各(ge)公司要擁抱數(shu)字紅利(li)時代，主攻(gong)產(chan)業(ye)數(shu)字化，利(li)用數(shu)字技術對傳統產(chan)業(ye)進(jin)行升級，進(jin)而提升生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)和效(xiao)能。

招(zhao)商(shang)局(ju)首席(xi)數字官張健認為，數字化(hua)轉型的落腳點和核心，就是(shi)以客戶為中心，以價值創造(zao)為目(mu)的打造(zao)產(chan)業(ye)(ye)互聯網平(ping)臺(tai)。在產(chan)業(ye)(ye)互聯網時代，傳(chuan)統(tong)企業(ye)(ye)特別是(shi)擁有產(chan)業(ye)(ye)鏈主(zhu)導(dao)地位(wei)的企業(ye)(ye)是(shi)主(zhu)角。

事實(shi)上，作為一家以零售金融(rong)為主的銀行(xing)，招商銀行(xing)在數字化方面(mian)的投入(ru)最早，目前已(yi)經取得了(le)不俗的成(cheng)績。

2019年(nian)，招(zhao)商銀行(xing)(xing)(xing)信(xin)息(xi)科技投入(ru)93.61億元，同比(bi)(bi)增長43.97%，是營(ying)業凈收(shou)入(ru)的3.72%。招(zhao)商銀行(xing)(xing)(xing)行(xing)(xing)(xing)長田惠宇在(zai)2019年(nian)度業績發布會(hui)上向境內外投資者(zhe)、分析師和媒體記(ji)者(zhe)重點介(jie)紹了(le)數(shu)字(zi)化(hua)建設取得的突破。“招(zhao)商銀行(xing)(xing)(xing)”和“掌上生活”兩(liang)大(da)App MAU達到1.02億戶，兩(liang)年(nian)接近翻番。借記(ji)卡(ka)一(yi)類戶和信(xin)用卡(ka)的數(shu)字(zi)化(hua)獲客(ke)比(bi)(bi)例(li)分別達到24.96%、64.32%，較上年(nian)提升6.36、3.11個百分點。1403家網點建立了(le)線上店；招(zhao)商銀行(xing)(xing)(xing)App理財投資銷售金額占比(bi)(bi)71.52%，理財投資客(ke)戶占總客(ke)戶數(shu)比(bi)(bi)例(li)89.96%。

數字化轉型的成(cheng)績也在其他業務(wu)板塊開始(shi)顯現。最新公布的數據顯示，一季度斯里(li)蘭卡科倫(lun)坡碼頭集(ji)裝箱吞吐量同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長了9.9%。巴西(xi)TCP港業務(wu)保持穩定，箱量同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長11.6%。中(zhong)國外運疫情(qing)防控(kong)、復工復產兩手抓(zhua)，推動長沙、西(xi)安、沈(shen)陽、石龍等地的中(zhong)歐班列(lie)強勁復蘇，一季度共開行中(zhong)歐班列(lie)228列(lie)，逆勢同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長72%，占全國中(zhong)歐班列(lie)總量的11.75%。（《國資報告》記(ji)者 饒恒）

【責任編輯：趙藝涵】