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中車齊車公司正在制造中的火車轉向架

工人在中車齊車公司廠房內焊接C70E型貨車

大慶油田采油六廠喇十七注水污水變電站設備

黑龍江是我國(guo)老工業(ye)基地，在(zai)這片土地上，誕生(sheng)了中國(guo)一(yi)重(zhong)、哈(ha)電集團、中車齊車集團、大(da)慶(qing)石化等一(yi)批大(da)型國(guo)有(you)企業(ye)。這些(xie)企業(ye)擁(yong)有(you)輝煌的歷史，曾為我國(guo)經濟(ji)發展立下“赫(he)赫(he)戰功(gong)”，因此也被親(qin)切地稱作“共和國(guo)長子”企業(ye)。

新冠肺炎疫(yi)情發(fa)生以來，這些“共和國長子”企業，嚴抓疫(yi)情防控的同(tong)時，緊(jin)盯(ding)國內外訂單，危中(zhong)尋機，賦能上下游，成為經(jing)濟恢復最有(you)力的“定(ding)盤星”。

逆勢向上

鐵路(lu)常被比喻成國(guo)民經濟(ji)的動脈，而(er)運(yun)行在鐵路(lu)線上(shang)(shang)的一輛(liang)(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)貨(huo)運(yun)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，就像是行走在其中的“細胞”。在我國(guo)最(zui)大(da)的鐵路(lu)貨(huo)車(che)(che)生產基地(di)中車(che)(che)齊車(che)(che)集(ji)團，看到一片忙碌的生產景象：車(che)(che)間內焊花飛舞，流(liu)水線上(shang)(shang)各工種緊密配合忙而(er)不亂，成品線上(shang)(shang)一輛(liang)(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)嶄新的鐵路(lu)貨(huo)車(che)(che)整裝待發……

“一手(shou)(shou)抓疫(yi)情(qing)防控，一手(shou)(shou)抓生(sheng)產經營，現在公(gong)司(si)(si)上(shang)下團結一心，我(wo)們要(yao)把疫(yi)情(qing)耽擱的事兒(er)趕回來。”中車齊車集(ji)團齊齊哈爾車輛有限公(gong)司(si)(si)生(sheng)產計劃部計劃員(yuan)崔虎(hu)范說。

這家企業(ye)一方(fang)面(mian)嚴格(ge)落實防疫(yi)措施(shi)，一方(fang)面(mian)不斷優化生產(chan)方(fang)案，持續改善作(zuo)(zuo)業(ye)環境、提(ti)高作(zuo)(zuo)業(ye)效率，復工復產(chan)以(yi)來，用戶訂單穩步(bu)交付。

據(ju)了解，今(jin)年6月(yue)(yue)，該(gai)公司月(yue)(yue)產鐵(tie)路(lu)貨車(che)(che)1760輛，創歷(li)史(shi)最高水平。與此同時，海外用戶(hu)訂(ding)單也連續兌現。3月(yue)(yue)4日，出口澳(ao)大利亞(ya)的134輛煤炭漏斗車(che)(che)裝船發(fa)運；3月(yue)(yue)9日，首批(pi)出口必和必拓公司的礦石車(che)(che)裝車(che)(che)發(fa)運；4月(yue)(yue)9日，出口韓(han)國的濃硫酸(suan)罐車(che)(che)啟程發(fa)運……

同(tong)樣坐落在(zai)齊齊哈爾(er)市的(de)(de)中國(guo)一重是我(wo)國(guo)裝備制(zhi)造(zao)行業(ye)的(de)(de)龍頭企業(ye)。在(zai)中國(guo)一重集團有(you)限公司(si)鑄鍛(duan)鋼事業(ye)部水壓機鍛(duan)造(zao)廠(chang)車(che)間里，一臺(tai)數十米高的(de)(de)萬噸級(ji)水壓機正(zheng)在(zai)加工一個被燒(shao)得紅(hong)彤(tong)(tong)彤(tong)(tong)的(de)(de)大型工件(jian)。附近的(de)(de)操作臺(tai)上，全國(guo)技術(shu)能手、黑龍江省勞(lao)動(dong)模范(fan)劉伯鳴正(zheng)仔細(xi)觀察著工件(jian)的(de)(de)形(xing)變狀(zhuang)況，不時變換(huan)著指揮手勢。

“最近客戶催著要的產(chan)品較多(duo)，為了(le)保證企業(ye)的信譽和品牌，必須加(jia)班加(jia)點(dian)趕(gan)出來。”劉伯(bo)鳴說。

“為確保疫情期間生產不滑坡，我(wo)們緊盯(ding)國內(nei)外(wai)訂單，掛牌督戰(zhan)重點(dian)項目，先后簽(qian)訂一(yi)(yi)系列重要制造合同(tong)和新產品(pin)項目。”中(zhong)國一(yi)(yi)重集團有限公司副總經理陸文俊說。數(shu)據(ju)顯示，中(zhong)國一(yi)(yi)重一(yi)(yi)季度凈利潤(run)為1.63億元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長(chang)69.9%；營業收入為75.17億元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長(chang)52.47%，取得首季“滿堂紅”。

大(da)慶(qing)市因大(da)慶(qing)油(you)田(tian)而聞名。近日，在(zai)大(da)慶(qing)油(you)田(tian)一處施工(gong)(gong)現場(chang)同樣看到“爭分(fen)奪秒”的生產場(chang)景，采油(you)八(ba)廠一礦采油(you)108隊技術員張巖已經在(zai)此連(lian)續工(gong)(gong)作(zuo)兩個多月，監督施工(gong)(gong)了(le)30多口油(you)井(jing)。

“疫情(qing)期(qi)間人手少，壓裂監督(du)又(you)是個技術活，別人去(qu)我(wo)不放心，我(wo)能堅(jian)持(chi)。”張巖(yan)說。

為(wei)保障國家(jia)能源安全(quan)，許多像張巖一樣(yang)的石油(you)(you)工(gong)人(ren)奮戰在生產一線。數據(ju)顯示，大慶(qing)油(you)(you)田一季度完(wan)成(cheng)油(you)(you)氣(qi)當量(liang)(liang)1074.672萬(wan)噸，同比增產9萬(wan)噸。其(qi)中，包括完(wan)成(cheng)國內原油(you)(you)產量(liang)(liang)751.6874萬(wan)噸、天然氣(qi)產量(liang)(liang)13.2333億立方(fang)米、海外(wai)權(quan)益(yi)產量(liang)(liang)217.54萬(wan)噸。

“保衛”產業鏈

物流運輸受阻、需求下降、供應不足，給生產經營(ying)造成(cheng)一定(ding)(ding)困(kun)難(nan)……面對(dui)疫情(qing)帶來的實際困(kun)難(nan)，黑龍江多家企業通(tong)過加(jia)強與政府溝通(tong)爭取支持，加(jia)快推進配套本地(di)化等方式，穩定(ding)(ding)了上(shang)下游(you)產業鏈條。

機(ji)(ji)床被(bei)稱作工業(ye)(ye)(ye)“母(mu)機(ji)(ji)”，其發(fa)展程度(du)常(chang)(chang)常(chang)(chang)反映了一整條產業(ye)(ye)(ye)鏈條的(de)狀況。齊重數(shu)控(kong)裝備股份有限(xian)公司前身為始建(jian)于1950年(nian)的(de)齊齊哈爾第(di)一機(ji)(ji)床廠，是(shi)我國機(ji)(ji)床行業(ye)(ye)(ye)大型重點骨干企業(ye)(ye)(ye)和(he)行業(ye)(ye)(ye)排頭兵企業(ye)(ye)(ye)。

針對(dui)新冠肺炎疫(yi)情對(dui)企業生產(chan)帶來的影(ying)響，齊重數控摸準行(xing)業脈搏(bo)，對(dui)準政(zheng)策變化，及(ji)時(shi)為(wei)用戶提供可靠(kao)產(chan)品。企業還及(ji)時(shi)通過各種方式，聯系好上(shang)下游產(chan)業，鞏固好生產(chan)鏈條。到(dao)目(mu)前為(wei)止，齊重數控訂單(dan)總量(liang)和利潤分別(bie)較去年同期增(zeng)長兩成(cheng)以上(shang)。

采用(yong)中(zhong)國(guo)(guo)技術、中(zhong)國(guo)(guo)標(biao)準、中(zhong)國(guo)(guo)裝備以(yi)及(ji)(ji)中(zhong)國(guo)(guo)管(guan)理(li)的(de)(de)肯尼亞蒙(meng)內(nei)鐵路全長(chang)480公里，是(shi)(shi)東非鐵路網(wang)的(de)(de)起始段，是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)鐵路“走出去(qu)”首(shou)個覆(fu)蓋(gai)全產業鏈的(de)(de)項目(mu)。中(zhong)車齊車集團與(yu)中(zhong)國(guo)(guo)路橋(qiao)公司合作(zuo)(zuo)(zuo)，承(cheng)擔了這條鐵路貨車10年期(qi)的(de)(de)維保(bao)業務，主體負責全線車輛(liang)及(ji)(ji)設備設施的(de)(de)整備、運用(yong)、檢修(xiu)任務。中(zhong)車齊車集團項目(mu)組根據當地實(shi)際情況，及(ji)(ji)時調整列檢作(zuo)(zuo)(zuo)業班組倒班模式，合理(li)安排員(yuan)工作(zuo)(zuo)(zuo)業休(xiu)息，以(yi)最快速(su)度，高質量完成維保(bao)工作(zuo)(zuo)(zuo)，確保(bao)了蒙(meng)內(nei)鐵路物流暢通。

中國一重加速推進外協配套(tao)企(qi)業(ye)本(ben)地(di)(di)化，使(shi)企(qi)業(ye)在黑龍江的(de)本(ben)地(di)(di)配套(tao)率提高(gao)到52%，還(huan)與配套(tao)廠家建立了(le)聯動反(fan)饋機制，對(dui)配套(tao)企(qi)業(ye)已累計付款4.56億元，提高(gao)了(le)產業(ye)鏈協同能力。有(you)效應(ying)對(dui)了(le)疫情初(chu)期在能源供應(ying)、交通(tong)運輸等方面曾出現(xian)過的(de)短暫(zan)困難。

“產(chan)業鏈事關企業生(sheng)死，這(zhe)次疫情(qing)讓一重與配套企業間有(you)了親人一樣的感覺。”中國一重集(ji)團有(you)限(xian)公司財務總監胡恩(en)國說。

哈電(dian)集(ji)(ji)團(tuan)建立了一(yi)本(ben)“企(qi)(qi)業(ye)臺賬”，梳理出為之(zhi)配(pei)套的(de)企(qi)(qi)業(ye)的(de)名(ming)稱(cheng)、聯系方(fang)(fang)式(shi)，并將這一(yi)需求向省(sheng)、市(shi)政(zheng)府進行專(zhuan)題報告。一(yi)方(fang)(fang)面(mian)積極打(da)通產(chan)業(ye)鏈(lian)條，另(ling)一(yi)方(fang)(fang)面(mian)也帶動了黑龍江省(sheng)內配(pei)套企(qi)(qi)業(ye)全面(mian)復工。在產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)支(zhi)撐(cheng)下，哈電(dian)集(ji)(ji)團(tuan)在市(shi)場連續“攻城略地”，簽署了一(yi)系列熱電(dian)聯產(chan)項(xiang)目投資(zi)合(he)(he)作協議(yi)、煤電(dian)一(yi)體化(hua)項(xiang)目設備(bei)供貨合(he)(he)同。

夯實后勁

了(le)解(jie)到，很多企業在疫情(qing)期間(jian)危中(zhong)尋機(ji)，紛紛改革機(ji)制，創新產品，夯(hang)實后勁，提升核心競爭(zheng)力。

齊重(zhong)數控加(jia)大高端數控機床(chuang)(chuang)的生產研發，強化數字(zi)智能設備在機械加(jia)工機床(chuang)(chuang)中的應(ying)用，讓(rang)原本只會加(jia)工金屬材料的機床(chuang)(chuang)擁有“設計思(si)維(wei)”，協助(zhu)用戶提高設計和生產效率(lv)，同(tong)時進一步挖掘風電等領域的市(shi)場(chang)。

中國一重(zhong)把攻關工(gong)程作(zuo)為增強企業后勁的重(zhong)點工(gong)作(zuo)，僅一季度企業專(zhuan)利(li)申報21項(xiang)(xiang)，其中發明(ming)專(zhuan)利(li)18項(xiang)(xiang)，2項(xiang)(xiang)勞模創新成果(guo)獲國家專(zhuan)利(li)。在科研成果(guo)落地開花的同時，中國一重(zhong)還扎(zha)實拓展風(feng)電等新業務板塊。今(jin)年一季度，公(gong)司風(feng)機(ji)軸新產品訂貨實現3.18億元，并初步具備300支/月生產組(zu)織能(neng)力。

我國最大的石油(you)生產基地大慶油(you)田，正在(zai)加緊科技創(chuang)新和信息化(hua)改造(zao)，開(kai)發(fa)出一系列無人值守、遠(yuan)程監(jian)控、遠(yuan)程診斷等高效(xiao)、便捷、節省人力(li)的設備，努力(li)打造(zao)“智慧油(you)田”，提(ti)升保障國家(jia)能源安全的能力(li)。

在(zai)大(da)慶油田(tian)肇平21-平1平臺(tai)(tai)井現場，一臺(tai)(tai)臺(tai)(tai)大(da)型壓裂(lie)車并(bing)排聯立，大(da)慶油田(tian)井下作業分公司正在(zai)這里(li)進行(xing)工作。儀表車內，工作人員緊(jin)盯(ding)電(dian)腦屏幕內顯示的曲線圖(tu)，旁(pang)邊(bian)的設備可以將(jiang)現場數據遠程傳輸給專家進行(xing)分析和診斷。

“該井采(cai)用大型壓裂工(gong)廠化模式(shi)施工(gong)，通過彈性開(kai)采(cai)，可有效帶動三肇地(di)區扶余油層難(nan)采(cai)儲量(liang)升(sheng)級(ji)動用及(ji)效益建產。”大慶油田(tian)井下作業分公司壓裂大隊(dui)(dui)一隊(dui)(dui)隊(dui)(dui)長康凱指著現場的設備說。

如今(jin)，以往(wang)的大規模、大場面(mian)，被(bei)占地面(mian)積更加(jia)合(he)理(li)的施工現場取代(dai)，可拆卸式(shi)蓄(xu)(xu)水(shui)(shui)池(chi)(chi)代(dai)替固定大罐，遠程供水(shui)(shui)模式(shi)提(ti)高了水(shui)(shui)源井、蓄(xu)(xu)水(shui)(shui)池(chi)(chi)綜(zong)合(he)利用率(lv)，有效降低了綜(zong)合(he)成本。

大(da)慶油(you)田不斷在(zai)大(da)型壓(ya)裂(lie)工藝上完(wan)善創新，攻關(guan)形成了(le)以三類(lei)油(you)層(ceng)壓(ya)驅、油(you)水井對(dui)應精控(kong)、直井縫網(wang)、水平井體(ti)積壓(ya)裂(lie)工藝為代(dai)表的(de)高(gao)效壓(ya)裂(lie)技術系列。他們深入開展(zhan)國際化對(dui)標，堅持(chi)自主(zhu)創新，打造了(le)行業先(xian)進水平的(de)工廠化作業模(mo)式(shi)。

康凱(kai)介紹，大(da)慶油田在(zai)大(da)型壓裂(lie)技術方(fang)面(mian)，重(zhong)點(dian)開展(zhan)信息化管控(kong)技術研(yan)發，由(you)“單線(xian)指(zhi)揮”向“信息互(hu)聯”轉變，創新一體化生產指(zhi)揮管控(kong)平臺，全流程實時(shi)跟蹤(zong)、動態預(yu)警，專家(jia)在(zai)線(xian)遠程指(zhi)揮，大(da)數據(ju)輔助分析決策，推進(jin)運行管理(li)提檔升(sheng)級。

在大(da)(da)慶油(you)田采油(you)六(liu)廠喇(la)十七注水(shui)污(wu)水(shui)變電(dian)站，一(yi)個個大(da)(da)型過(guo)濾罐(guan)、廢水(shui)罐(guan)格外顯眼。偌大(da)(da)的(de)站庫里，看不到一(yi)個人(ren)。這是大(da)(da)慶油(you)田首座“全站庫、多崗(gang)位(wei)”全部運行無(wu)人(ren)值守(shou)模式的(de)站庫。

“以前我(wo)們(men)需要人員24小時(shi)值守，2個(ge)小時(shi)一次巡檢(jian)(jian)，半夜也(ye)要每隔(ge)4個(ge)小時(shi)巡檢(jian)(jian)一次，現在實現了可視(shi)化(hua)的監(jian)控和遠(yuan)程操控，大大減(jian)少了人力，從根本上(shang)提升了安全水平。”大慶油田采油六廠(chang)第二(er)油礦注水隊(dui)(dui)隊(dui)(dui)長姜(jiang)瑞說(shuo)。

據了解，通過智能化(hua)、集成化(hua)、可(ke)視化(hua)的(de)設備(bei)應用(yong)，大慶(qing)油(you)田采(cai)油(you)六(liu)廠喇十七注(zhu)水污水變電(dian)站(zhan)全站(zhan)55臺設備(bei)、239項生(sheng)(sheng)產信息全面實(shi)現(xian)數(shu)字(zi)化(hua)采(cai)集和遠(yuan)程操控(kong)，自控(kong)系統(tong)實(shi)現(xian)壓力(li)、溫度、流量等(deng)生(sheng)(sheng)產數(shu)據實(shi)時采(cai)集和數(shu)字(zi)化(hua)傳輸，中控(kong)室(shi)可(ke)遠(yuan)程對全站(zhan)升水泵(beng)、補水泵(beng)等(deng)6類機泵(beng)進行啟停、調(diao)節(jie)等(deng)操控(kong)。全站(zhan)32處視頻(pin)監(jian)控(kong)，以電(dian)子(zi)巡(xun)檢的(de)方(fang)式進行日常巡(xun)回檢查(cha)，實(shi)現(xian)重(zhong)要生(sheng)(sheng)產場(chang)(chang)所、關鍵監(jian)控(kong)場(chang)(chang)區多(duo)方(fang)位、無(wu)死角的(de)全天候安全監(jian)控(kong)。

【責任編輯：趙藝涵】