文章來(lai)源：人(ren)民日報海外版 發(fa)布時間(jian)：2021-08-14
民(min)(min)航業在2020年經歷(li)著異常艱(jian)難的(de)考驗(yan)，突如其來(lai)的(de)新冠(guan)肺炎(yan)疫(yi)情(qing)給民(min)(min)航業的(de)運營帶來(lai)了巨大沖(chong)擊。之后，隨著疫(yi)情(qing)在中國得到有效控(kong)制，旅客的(de)出行需求較前期明顯提升，航班恢復(fu)形勢持續向好，中國民(min)(min)航業正逐步復(fu)蘇。
面對疫情的影(ying)響，中(zhong)國各大航空公司選擇“主動求生(sheng)”，“隨心飛”正是(shi)在這(zhe)樣的背景下應運而生(sheng)。
隨心飛：用價格撬動市場
中(zhong)國東方航(hang)(hang)空（以下簡稱“東航(hang)(hang)”）是第一家“吃螃(pang)蟹”的航(hang)(hang)空公司。6月(yue)下旬，東航(hang)(hang)率先推(tui)出“周末隨心飛”航(hang)(hang)空產品，甫一推(tui)出，便引起大家的廣(guang)泛(fan)關(guan)注(zhu)，一時成了“香餑餑”。
東(dong)航相關(guan)負責(ze)人表示：“‘周末隨心飛’產品非常契合(he)兩(liang)地(di)(di)(di)分居、異(yi)地(di)(di)(di)工作和異(yi)地(di)(di)(di)求學人士的出行(xing)需求，也對(dui)旅(lv)游(you)愛好(hao)者、攝影師、中(zhong)老(lao)年旅(lv)行(xing)團等高出行(xing)頻次群(qun)體(ti)相當友好(hao)，通常情(qing)況下只(zhi)需飛1-2個往返就能值(zhi)回票價(jia)，滿(man)足每個周末都能‘常回家看(kan)看(kan)’‘常出去走(zou)走(zou)’的愿望。”
東航(hang)的(de)(de)(de)(de)這一創新舉動，不(bu)久便在(zai)(zai)業內引(yin)起了(le)(le)其他航(hang)空公司的(de)(de)(de)(de)效仿，海南(nan)航(hang)空、春秋航(hang)空等公司紛紛跟(gen)進，推(tui)出了(le)(le)類(lei)似“周末隨(sui)心(xin)飛(fei)”的(de)(de)(de)(de)產品。有的(de)(de)(de)(de)在(zai)(zai)特定時間(jian)段方可使用，有的(de)(de)(de)(de)專門聚(ju)焦公務群體，還有的(de)(de)(de)(de)關注(zhu)親(qin)子出行這一細分市場(chang)。不(bu)僅如此(ci)，有些(xie)機場(chang)的(de)(de)(de)(de)貴賓(bin)公司推(tui)出了(le)(le)貴賓(bin)室“隨(sui)心(xin)享”，有的(de)(de)(de)(de)酒店也推(tui)出了(le)(le)“隨(sui)心(xin)住(zhu)”。一時間(jian)，隨(sui)心(xin)出行成(cheng)為(wei)街頭巷尾熱議的(de)(de)(de)(de)話題。
繼航(hang)(hang)空公司之后(hou)，在(zai)線旅游平臺也加入了“隨(sui)心飛(fei)(fei)”產品的隊伍(wu)之中。7月15日，飛(fei)(fei)豬推出機票“任性飛(fei)(fei)”：“只需(xu)66元即(ji)可飛(fei)(fei)全(quan)國，并且不(bu)限(xian)航(hang)(hang)司、不(bu)限(xian)航(hang)(hang)線、不(bu)限(xian)出行(xing)時(shi)間”。上線當天恰逢(feng)跨省（區、市）團隊游開(kai)放，許多(duo)人立刻下單購買“66元飛(fei)(fei)全(quan)國”產品，出游熱情(qing)高漲。
在線旅(lv)游平臺也希望借(jie)助此類(lei)產品，帶動其他(ta)品類(lei)旅(lv)游產品的消費(fei)。飛豬國(guo)內事業部(bu)副總經理崔宇(yu)鵬表示：“暑(shu)期是全年旺(wang)季(ji)，相信會讓很多旅(lv)游商(shang)家‘回血(xue)’。如果疫(yi)情防控形勢持續向好，在國(guo)慶黃金周(zhou)，游客(ke)的出游熱情應該會更高。”
預約消費實乃雙贏之舉
國(guo)際(ji)航空(kong)(kong)運輸協會(hui)發布(bu)的全(quan)球航空(kong)(kong)運輸業財務預期(qi)報告顯示，2020年，全(quan)球航空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)或(huo)將虧損843億(yi)美元，凈利(li)潤(run)率下降(jiang)20.1%。受疫情影響，全(quan)球已(yi)有(you)超過20家航空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)倒閉(bi)。而到目(mu)前(qian)為止(zhi)，中(zhong)國(guo)沒有(you)一(yi)(yi)家航空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)倒閉(bi)，一(yi)(yi)方面(mian)，這與中(zhong)國(guo)防控疫情得力有(you)關，另(ling)一(yi)(yi)方面(mian)，也離不開航空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)的自救。
山東財經大(da)(da)學(xue)區域(yu)經濟研究院院長董彥(yan)嶺表示：“民航(hang)(hang)業(ye)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個投資巨大(da)(da)的(de)行業(ye)，受疫情影響，各大(da)(da)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)都(dou)面臨較大(da)(da)的(de)現(xian)金流壓(ya)力，在此時推出(chu)‘隨心(xin)飛’等產品，是(shi)(shi)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)自救的(de)一(yi)(yi)種方式，能有效減輕現(xian)金流的(de)壓(ya)力，更重要的(de)是(shi)(shi)，可以增加用戶對自身航(hang)(hang)空公(gong)司(si)的(de)黏性，提前鎖定客戶。”
對于航(hang)空(kong)公(gong)司和消費者來說(shuo)，“隨(sui)心飛(fei)”無疑(yi)是一(yi)個雙贏產(chan)品，不僅(jin)能(neng)有效(xiao)刺激航(hang)空(kong)業(ye)復蘇，也能(neng)恢復顧客對出行的(de)(de)信心，并為他(ta)們節(jie)省出行開支。“您(nin)已(yi)飛(fei)過10次，已(yi)省15180元。”家在廣州的(de)(de)許浩揚自從(cong)買了“隨(sui)心飛(fei)”套票，只要一(yi)有時間，就計劃周末去哪里轉(zhuan)一(yi)轉(zhuan)。他(ta)說(shuo)：“前段時間剛(gang)買了東航(hang)的(de)(de)‘隨(sui)心飛(fei)’，早已(yi)賺回了票價。前兩天，我(wo)又入手了南方(fang)航(hang)空(kong)的(de)(de)‘快(kuai)樂飛(fei)’，從(cong)廣州往返飛(fei)全(quan)國毫無壓力，趁著今年不忙到處走一(yi)走、看一(yi)看。”
而(er)對于(yu)在線旅(lv)游平臺來說，“隨心飛”可以實現線上引流，通過“機票+酒店+門(men)票”產品(pin)組合(he)方式，帶動更多(duo)旅(lv)游消(xiao)(xiao)費，助力旅(lv)游全產業鏈的復蘇(su)。比如(ru)海南航(hang)空推(tui)出的“海航(hang)隨心飛，歡(huan)聚自貿港”產品(pin)，將航(hang)空出行(xing)與離(li)島免稅有機結合(he)在一(yi)起，截(jie)至8月6日，購買該產品(pin)的消(xiao)(xiao)費者已累(lei)(lei)計預訂機票12904張，累(lei)(lei)計出行(xing)8605次。
航旅消費前景廣闊
“隨心(xin)飛(fei)”是航(hang)空公司的(de)營銷方式(shi)之一。近年來，航(hang)空公司一直在嘗(chang)試多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣的(de)營銷活動，比(bi)如，開辟(pi)自己的(de)常旅(lv)客會(hui)員體(ti)系，推(tui)出與銀行的(de)聯名信用卡等。
疫情加速了(le)航(hang)空(kong)公司的(de)創(chuang)新營銷。前不久，中國聯合航(hang)空(kong)推出了(le)“盲盒飛行家”產(chan)品，游客可在44座城市中任意(yi)選擇始發地(di)，目的(de)地(di)則(ze)在執(zhi)飛航(hang)線中隨機匹(pi)配。
據中國(guo)聯合航空(kong)介(jie)紹，“盲盒飛行家(jia)”是結合未來旅行趨勢和自身特點推出的(de)(de)一項新(xin)舉措，借此可發掘更多個性化(hua)、差異化(hua)的(de)(de)產(chan)品和玩法，以期進一步激(ji)活隱(yin)形市場，填補市場空(kong)白。
隨(sui)著國內高(gao)鐵(tie)速(su)度的(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)和(he)高(gao)鐵(tie)網絡的(de)(de)(de)不斷完善(shan)，民航業在(zai)出行市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)面(mian)臨(lin)越(yue)來越(yue)大的(de)(de)(de)競(jing)爭壓力，只有(you)為(wei)旅(lv)客提(ti)供更(geng)(geng)加(jia)便利化的(de)(de)(de)服務才能贏得(de)更(geng)(geng)多消費(fei)者青(qing)睞。“除了各大航空(kong)(kong)公司(si)在(zai)售(shou)票環節推(tui)陳(chen)出新外，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)也(ye)可以多推(tui)出一些市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)化的(de)(de)(de)產品和(he)服務，引進(jin)更(geng)(geng)多連鎖店(dian)。當機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)內餐(can)飲和(he)特產的(de)(de)(de)價格越(yue)來越(yue)接近市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)價格，旅(lv)客在(zai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)里的(de)(de)(de)消費(fei)也(ye)會更(geng)(geng)加(jia)旺盛。”董(dong)彥嶺認為(wei)，“航空(kong)(kong)出行是(shi)旅(lv)行產業鏈條中的(de)(de)(de)一個(ge)重(zhong)要組成部分，未來，航空(kong)(kong)公司(si)和(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)可以進(jin)一步梳理(li)并整合旅(lv)游鏈條上的(de)(de)(de)資源，對(dui)此做一番文章(zhang)。”
再好的(de)營銷方式，也要有(you)良好的(de)服務(wu)質(zhi)量做支(zhi)撐。東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)相關負責人介紹(shao)，自推(tui)出“隨心(xin)飛(fei)”以來(lai)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)持續關注(zhu)熱(re)(re)門航(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)航(hang)(hang)(hang)班運行情況，動態優化運力。目前(qian)，部(bu)分熱(re)(re)門航(hang)(hang)(hang)線(xian)周末航(hang)(hang)(hang)班“隨心(xin)飛(fei)”的(de)訂座(zuo)比例達到旅客(ke)總量的(de)90%。為保障廣大旅客(ke)出行“隨心(xin)”順(shun)暢，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)還在(zai)熱(re)(re)門航(hang)(hang)(hang)線(xian)換上了包(bao)括國(guo)際(ji)遠程旗艦機型波音777等(deng)更大、更舒適的(de)機型服務(wu)旅客(ke)出行。
有民航業(ye)內人士表(biao)示，預計未來的(de)機票價格(ge)可能會出現一定程度上漲，“隨心飛(fei)(fei)”正(zheng)好可以幫助(zhu)游客(ke)省下一筆開支，但(dan)在(zai)預定和出行前也需注意使用(yong)規(gui)則，以免造成不必要的(de)損失。我們期待(dai)，“隨心飛(fei)(fei)”能夠成為“舒心飛(fei)(fei)”“安心飛(fei)(fei)”，帶動旅游全產業(ye)鏈的(de)復蘇。
【責任編輯(ji)：趙藝涵(han)】