文章來源(yuan)：財務監督與考(kao)核評價局 發布時(shi)間：2017-10-20
2016年(nian)10月18日，中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)(hang)空器材有限(xian)責任(ren)公司暨航(hang)(hang)(hang)材共享(xiang)平臺公司在北(bei)京(jing)正(zheng)式成(cheng)立。國(guo)資委副主任(ren)孟建民、總會計師(shi)沈瑩、監(jian)事會主席李繼平，中(zhong)國(guo)民航(hang)(hang)(hang)局(ju)副局(ju)長王(wang)志清，北(bei)京(jing)海關關長高融昆等出(chu)席成(cheng)立大會。
航(hang)材平臺公(gong)(gong)司是在原中(zhong)國航(hang)空器材進出口有限責任公(gong)(gong)司基礎上，由南航(hang)集團(tuan)、中(zhong)航(hang)集團(tuan)、東航(hang)集團(tuan)、中(zhong)國航(hang)材及中(zhong)國國新共同改(gai)組設立。
孟建(jian)民副主任(ren)首先代表(biao)國務院國資(zi)委對航材共享(xiang)平臺公司的(de)成立(li)表(biao)示祝賀；并對中國民航局、北京海關等有關方(fang)面長(chang)期以來對國企國資(zi)改革發(fa)展的(de)大力支(zhi)持表(biao)示了感(gan)謝(xie)。
孟(meng)建民指出，航(hang)(hang)材共(gong)享(xiang)平臺的(de)成立，是推(tui)進(jin)中(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)資(zi)源(yuan)(yuan)專(zhuan)業(ye)(ye)化合作、重組、整(zheng)(zheng)合發展的(de)一(yi)次有(you)(you)益探索，是順應航(hang)(hang)空事(shi)業(ye)(ye)發展趨勢，促進(jin)航(hang)(hang)空業(ye)(ye)運營方式轉型升級的(de)有(you)(you)效(xiao)(xiao)途(tu)徑。航(hang)(hang)材共(gong)享(xiang)平臺的(de)成立，有(you)(you)利于(yu)通過專(zhuan)業(ye)(ye)化管理提(ti)高航(hang)(hang)材保障效(xiao)(xiao)率，推(tui)動航(hang)(hang)空企(qi)業(ye)(ye)提(ti)質增效(xiao)(xiao)；有(you)(you)利于(yu)中(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)整(zheng)(zheng)合資(zi)源(yuan)(yuan)，增強(qiang)我國(guo)(guo)對(dui)飛機及備件廠商的(de)議(yi)價能力，提(ti)升中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)(hang)市(shi)場地(di)位(wei)與話語權，保障我國(guo)(guo)民航(hang)(hang)事(shi)業(ye)(ye)健康發展；有(you)(you)利于(yu)推(tui)動有(you)(you)關(guan)中(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)瘦(shou)身健體，聚焦(jiao)主業(ye)(ye)發展，創新運營模式，提(ti)升管理水平，提(ti)高市(shi)場競(jing)爭力。
孟建(jian)民(min)強調(diao)，航材共享(xiang)平臺公司的(de)成立(li)，只是萬(wan)里(li)長征的(de)第(di)一步，在新的(de)起(qi)點(dian)上(shang)，有關(guan)中(zhong)(zhong)央企業要深刻(ke)領(ling)會(hui)和堅決(jue)貫徹黨(dang)中(zhong)(zhong)央、國(guo)務(wu)院(yuan)關(guan)于(yu)供(gong)給(gei)側結構(gou)性改(gai)革的(de)戰略部署(shu)，認真落實馬凱(kai)副總(zong)理(li)、王勇國(guo)務(wu)委員等領(ling)導同(tong)志的(de)批示要求，要以高度的(de)責任(ren)感、緊(jin)迫感，牢固(gu)樹立(li)創新、協(xie)調(diao)、綠色、開放(fang)、共享(xiang)的(de)發展理(li)念(nian)，打破(po)(po)(po)常規，大膽創新，突(tu)(tu)破(po)(po)(po)傳統(tong)思(si)維、突(tu)(tu)破(po)(po)(po)原(yuan)有模(mo)式、突(tu)(tu)破(po)(po)(po)機(ji)制束(shu)縛，爭當深化(hua)改(gai)革的(de)排(pai)頭(tou)兵。
孟建民(min)對航(hang)(hang)材共(gong)享平(ping)(ping)臺公司(si)(si)今后(hou)的(de)工(gong)作提出(chu)三點(dian)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)：一是打好基礎，規(gui)范運(yun)(yun)作。要(yao)(yao)(yao)嚴格按照(zhao)公司(si)(si)章程及股(gu)東(dong)(dong)會、董事(shi)會和監事(shi)會議(yi)事(shi)規(gui)則規(gui)范治理(li)，以新(xin)的(de)體制、新(xin)的(de)機制、新(xin)的(de)商(shang)業(ye)模(mo)式，有(you)效提升國(guo)(guo)有(you)資本保(bao)值(zhi)增(zeng)值(zhi)水平(ping)(ping)。二是加強協(xie)同(tong)(tong)，共(gong)贏發展。平(ping)(ping)臺公司(si)(si)和各方(fang)股(gu)東(dong)(dong)要(yao)(yao)(yao)密(mi)切配(pei)合，相互支持(chi)，共(gong)同(tong)(tong)推動(dong)航(hang)(hang)材共(gong)享平(ping)(ping)臺穩步(bu)(bu)前(qian)進。三家航(hang)(hang)空公司(si)(si)要(yao)(yao)(yao)開放(fang)包容，全(quan)力支持(chi)航(hang)(hang)材共(gong)享工(gong)作；平(ping)(ping)臺公司(si)(si)要(yao)(yao)(yao)牢固樹(shu)立服務理(li)念，強化管理(li)，保(bao)障三家航(hang)(hang)空公司(si)(si)航(hang)(hang)材供(gong)(gong)應，確保(bao)飛行安全(quan)，并逐(zhu)步(bu)(bu)為(wei)全(quan)行業(ye)提供(gong)(gong)優質(zhi)服務。三是堅持(chi)市場化運(yun)(yun)作，為(wei)股(gu)東(dong)(dong)創造更大價值(zhi)。要(yao)(yao)(yao)遵(zun)循(xun)航(hang)(hang)空市場發展規(gui)律，用好國(guo)(guo)內國(guo)(guo)外兩種資源、兩個市場，通過集約化、規(gui)模(mo)化、專業(ye)化、高(gao)效化經營(ying)，為(wei)股(gu)東(dong)(dong)創造更大價值(zhi)、提供(gong)(gong)更高(gao)回報。
國資委有關廳局、股東單(dan)位負責(ze)同志(zhi)出席了會議。