文章來源:中國交通建(jian)設集團有限公司 發布時(shi)間(jian):2018-01-03
12月29日上午(wu),隨著一輛輛汽車駛(shi)上橋(qiao)面,全球(qiu)最(zui)高(gao)橋(qiao)——北盤(pan)江第一橋(qiao)正式(shi)通(tong)(tong)車,標(biao)志著杭瑞(rui)高(gao)速貴州段將全面建(jian)成(cheng)通(tong)(tong)車。至(zhi)此,云貴兩省又增加一條(tiao)高(gao)速通(tong)(tong)道,從云南宣(xuan)威到貴州六盤(pan)水(shui)的車程由過去(qu)4小時(shi)縮短(duan)至(zhi)1小時(shi)。

中(zhong)國(guo)交(jiao)建參建的北盤江(jiang)第(di)一橋是(shi)杭瑞高速畢(bi)節至(zhi)都(dou)格(ge)段控制(zhi)性(xing)工程(cheng),連接云南宣威和貴(gui)(gui)州六盤水,由云貴(gui)(gui)兩省合(he)作(zuo)共建,由中(zhong)交(jiao)公(gong)規院設計,中(zhong)交(jiao)二航局承擔貴(gui)(gui)州岸施工。大橋全(quan)長1341.4米,橋面至(zhi)谷底高差(cha)達565米,差(cha)不多相(xiang)當于200層(ceng)樓高,為目(mu)前(qian)“世(shi)界(jie)第(di)一高橋”。資料顯示(shi),目(mu)前(qian)世(shi)界(jie)最高的五座(zuo)大橋,全(quan)部都(dou)在(zai)中(zhong)國(guo)。

北盤江第(di)一橋(qiao)(qiao)橫跨(kua)高山峽谷,處于北盤江上游,屬于喀(ka)斯特地(di)貌區域,溝谷縱橫,植被完好,風(feng)光(guang)秀麗。大橋(qiao)(qiao)沿線山巒(luan)疊嶂、地(di)質情況復雜(za),大橋(qiao)(qiao)設(she)計者通(tong)過(guo)反復論證,創(chuang)新性地(di)推出了山區特大跨(kua)徑鋼(gang)桁梁(liang)斜拉橋(qiao)(qiao)方案,720米(mi)的(de)主(zhu)跨(kua),在同類型橋(qiao)(qiao)梁(liang)中位(wei)居世(shi)界第(di)二。大橋(qiao)(qiao)兩岸主(zhu)橋(qiao)(qiao)墩(dun)高度分別為269米(mi)和(he)246.5米(mi)。整座大橋(qiao)(qiao)使用了上萬(wan)個(ge)鋼(gang)構件,85萬(wan)套高強螺栓(shuan),總重量近3萬(wan)噸,通(tong)過(guo)兩邊橋(qiao)(qiao)塔(ta)上的(de)112對拉索牽引(yin)。
中交(jiao)二(er)航局畢(bi)都(dou)高速北盤江第(di)一橋(qiao)項目部總工程(cheng)師王(wang)超介(jie)紹,大橋(qiao)自(zi)2012年(nian)開工以來,二(er)航人克服了當地基礎(chu)設施(shi)差(cha),供電、供水保(bao)障不足,峽谷(gu)橫風、低(di)溫(wen)、霜凍等不利影響,保(bao)證了大橋(qiao)精(jing)確合龍(long)。
歷經(jing)四(si)年多(duo)的艱苦奮戰(zhan)(zhan),大橋(qiao)建設(she)者還攻克五大技(ji)術(shu)難(nan)題,采用四(si)項技(ji)術(shu)創新(xin),并首(shou)次(ci)采取了“智(zhi)能”混凝土(tu),云計算等高科技(ji)。大橋(qiao)建設(she)過程中,橋(qiao)面與谷底(di)的巨大高差給施工(gong)帶來了嚴峻(jun)挑戰(zhan)(zhan),傳統(tong)施工(gong)工(gong)藝不適(shi)用于該橋(qiao)。王超(chao)說,“我們通過技(ji)術(shu)創新(xin),世界首(shou)創模塊化鋼桁(heng)梁自動頂推系統(tong),破解了深山峽谷地(di)區作業場地(di)受(shou)限的難(nan)題,獲中國專利獎金獎。”
在北(bei)盤(pan)江上(shang),中交二航人先后完(wan)成水盤(pan)高(gao)速北(bei)盤(pan)江大橋(qiao)、三路一橋(qiao)都格大橋(qiao)和(he)此次通車(che)的北(bei)盤(pan)江第一橋(qiao)三座(zuo)大橋(qiao)建(jian)設。其中,水盤(pan)高(gao)速北(bei)盤(pan)江大橋(qiao)主跨290米,國內首創(chuang)斜腿連續(xu)剛構(gou)結構(gou)形式,并已申報(bao)魯班(ban)獎和(he)詹天佑獎。