文章(zhang)來源(yuan)：中國航天科(ke)技集團公司(si) 發布時(shi)間(jian)：2018-01-03
2016年是不同尋常的一(yi)年。對于(yu)中國制(zhi)造企業來說(shuo)，這一(yi)年產品出口壓力大，國內消費(fei)市場萎(wei)縮，給改(gai)性材(cai)料(liao)下游企業帶來了(le)巨大的壓力。
在這樣的(de)背景(jing)下(xia)，中國(guo)航天科技集(ji)團公(gong)司(si)六(liu)院101所改性(xing)材料(liao)項目組一(yi)方面開拓(tuo)創新、開發(fa)新市場，另(ling)一(yi)方面持續降本增效、穩(wen)固傳統市場，開辟出(chu)航天材料(liao)在民用產業道路上的(de)新征程。
創新是市場的“風向(xiang)標”
101所可謂(wei)是改性材料行業的一個“新兵(bing)”，但(dan)正(zheng)所謂(wei)初生(sheng)牛犢不(bu)怕虎，該(gai)所把握市場脈搏，用創新的思維(wei)和行動，證明了后來者(zhe)也可以居(ju)上，也可以大(da)有作為。
汽(qi)車行(xing)業(ye)是改性材(cai)(cai)料應用的(de)(de)第一市場。101所(suo)將綠色環保、低碳節能的(de)(de)理念傾注于改性材(cai)(cai)料的(de)(de)開發中，在汽(qi)車零部件以塑代鋼(gang)、優化車內空氣環境、汽(qi)車輕量化等方面下(xia)功夫，推出多種(zhong)新(xin)型改性材(cai)(cai)料，以先進的(de)(de)航天(tian)材(cai)(cai)料及相關技術助力國內汽(qi)車行(xing)業(ye)的(de)(de)發展(zhan)。
長玻纖增強材料是101所“以塑代鋼”應(ying)用(yong)的(de)典型(xing)代表。這(zhe)種材料比鋼板(ban)更(geng)耐火(huo)燒，如今已(yi)替代傳統鋼板(ban)應(ying)用(yong)在(zai)哈弗H9汽車(che)上，使得車(che)輛的(de)重量降低(di)了30%。
此外，長(chang)玻纖增強材(cai)料(liao)與金屬材(cai)料(liao)相(xiang)比，具(ju)有(you)(you)密度(du)低、重(zhong)(zhong)量輕、比強度(du)高、耐腐蝕、易成(cheng)型(xing)等(deng)特(te)點；而與復合材(cai)料(liao)相(xiang)比，則(ze)具(ju)有(you)(you)成(cheng)型(xing)周期短、沖(chong)擊韌(ren)性好、可再生利(li)用等(deng)特(te)點。尤其(qi)是可再生的特(te)性，使這(zhe)種改性材(cai)料(liao)在人們(men)日益重(zhong)(zhong)視環(huan)保(bao)的今天，具(ju)有(you)(you)廣闊的應(ying)用前景。
隨著人們生活水平(ping)的提高，車內空氣潔凈度越來越成為舉(ju)國關注(zhu)的重(zhong)要(yao)課(ke)題。
101所(suo)將低(di)氣味、低(di)有(you)機(ji)(ji)物散(san)發的(de)(de)車內(nei)專(zhuan)用改性(xing)材料(liao)作(zuo)為技術(shu)研發的(de)(de)重(zhong)點之(zhi)一，成功(gong)設(she)計出有(you)害有(you)機(ji)(ji)分子高(gao)效(xiao)吸(xi)附配方(fang)。這種配方(fang)輔以(yi)特殊的(de)(de)工藝，使揮發性(xing)有(you)機(ji)(ji)化合物含量大幅下降，多項(xiang)指標低(di)于(yu)設(she)備檢測限值，可媲(pi)美國際知名改性(xing)材料(liao)公司(si)的(de)(de)產品。
新能源汽車(che)是未(wei)來汽車(che)行業發展的(de)重點，而(er)輕量化、提高續航里程(cheng)則是新能源汽車(che)替代燃油汽車(che)的(de)關鍵要素。就是在這種(zhong)背景(jing)下，全塑汽車(che)的(de)設計(ji)概念產(chan)生了(le)。
101所從車(che)身用材(cai)料的線(xian)性(xing)膨脹系數入(ru)手，開發(fa)出一(yi)種(zhong)低線(xian)性(xing)改(gai)性(xing)聚丙烯材(cai)料。北汽集團(tuan)高度(du)認可這(zhe)種(zhong)材(cai)料設計方案(an)，計劃在其新(xin)設計的新(xin)能源車(che)前后機蓋、門板(ban)等(deng)處全(quan)面應(ying)用該材(cai)料。應(ying)用該材(cai)料的新(xin)能源車(che)預計在2017年上市。
合作(zuo)是(shi)未來的“指(zhi)北(bei)針(zhen)”
憑借(jie)著持續的(de)(de)(de)推陳出新和過(guo)硬的(de)(de)(de)產(chan)品質量，如今101所已(yi)經(jing)成為(wei)我(wo)國北方知名的(de)(de)(de)改(gai)性材(cai)料研(yan)發企(qi)業，產(chan)品應用在(zai)汽車、家(jia)電、IT和蓄電池等(deng)領域，在(zai)國內外(wai)知名企(qi)業中贏得了良(liang)好的(de)(de)(de)口(kou)碑。此外(wai)，該所還與下游(you)核(he)心企(qi)業建(jian)立起長期合作關系，在(zai)制(zhi)造商設(she)計新一代產(chan)品時，同步開(kai)發改(gai)性材(cai)料新產(chan)品。
穩定優質的客戶資源不(bu)僅為該所帶來了(le)穩定的營(ying)業收入，也(ye)為該所逐步融入跨(kua)國企業的全球產品(pin)供應鏈打下了(le)堅實的基礎。
該所(suo)對(dui)國內有(you)優勢的(de)(de)汽車主機廠開(kai)放(fang)，堅持與(yu)有(you)實(shi)力的(de)(de)主機廠合作。今年5月，該所(suo)與(yu)北(bei)汽銀(yin)翔(xiang)汽車公司(si)合作成立了(le)航天銀(yin)翔(xiang)材料(liao)研究院，一方面(mian)聯合開(kai)發新技術，另一方面(mian)著(zhu)力于改(gai)性材料(liao)的(de)(de)市(shi)場推廣(guang)。未來，該所(suo)計劃(hua)在西南布局(ju)，輻射重慶及(ji)周邊地區，打造年銷(xiao)售收入(ru)達5億元的(de)(de)改(gai)性材料(liao)西南生產基地。
實(shi)(shi)現跨越式發展(zhan)(zhan)，對(dui)外(wai)開放是(shi)必然(ran)。而將外(wai)部(bu)資(zi)金(jin)“引(yin)(yin)進來”則是(shi)合理(li)利用(yong)外(wai)部(bu)資(zi)源、促進項目(mu)快速發展(zhan)(zhan)和產業轉型升級的必要(yao)手(shou)段。目(mu)前，該所改性材料項目(mu)組已經(jing)吸引(yin)(yin)了(le)多家投資(zi)公(gong)司(si)的目(mu)光，有望在(zai)“十三五(wu)”期間(jian)實(shi)(shi)現合作。
以市場為(wei)導向(xiang)，堅持開(kai)拓創新，101所改(gai)性材料(liao)項目高速發展，年(nian)銷售收入從2009年(nian)的(de)100萬元(yuan)增長到了2016年(nian)的(de)1.6億元(yuan)。這支隊伍引領了改(gai)性塑料(liao)行業的(de)發展，帶動了整個產業鏈在京(jing)津冀區域的(de)快速發展，為(wei)“十三五”開(kai)局(ju)書(shu)寫(xie)下了濃墨重彩的(de)一筆。