文(wen)章來源：中(zhong)國鐵道建筑總公(gong)司 發(fa)布時間：2018-01-03
12月29日，昆(kun)(kun)明市(shi)軌道交通9號(hao)線，7號(hao)線試(shi)驗(yan)段，8號(hao)線試(shi)驗(yan)段，安寧(ning)線試(shi)驗(yan)段，嵩明線試(shi)驗(yan)段開(kai)工。在開(kai)工的(de)(de)五(wu)條線中，中國鐵(tie)建(jian)鐵(tie)四院承擔其中三條線路的(de)(de)主體和總體設計，中國鐵(tie)建(jian)十(shi)六(liu)局集團等(deng)單位參與建(jian)設。至此，慢生活的(de)(de)昆(kun)(kun)明正式開(kai)啟(qi)快節奏(zou)的(de)(de)地鐵(tie)時(shi)代(dai)。
9號(hao)線工程線路(lu)(lu)全長約(yue)50.8km，高(gao)架線長度約(yue)21km，設(she)車站(zhan)28座，其中地下站(zhan)17座，高(gao)架站(zhan)11座，換乘站(zhan)6座，設(she)計時速100km/h。線路(lu)(lu)北起于(yu)空港新區(qu)(qu)大(da)板(ban)橋(qiao)站(zhan)，出(chu)站(zhan)后上(shang)(shang)跨地鐵6號(hao)線、機場高(gao)速后線路(lu)(lu)沿(yan)規劃明(ming)應(ying)大(da)道(dao)、規劃路(lu)(lu)、林溪路(lu)(lu)、鴻運大(da)道(dao)、景明(ming)北路(lu)(lu)、興(xing)園西路(lu)(lu)、前元路(lu)(lu)、南(nan)北大(da)道(dao)等敷設(she)。項目總體裴利(li)華表示，9號(hao)線處于(yu)都市(shi)區(qu)(qu)發展軸上(shang)(shang)，是(shi)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交通在中心城(cheng)東(dong)部連接晉城(cheng)、呈(cheng)貢和機場功能區(qu)(qu)的(de)一條輔助(zhu)線，引導一湖四片(pian)地區(qu)(qu)的(de)發展和城(cheng)市(shi)南(nan)北軸向(xiang)空間的(de)延伸。
8號(hao)線(xian)(xian)工(gong)(gong)程(cheng)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)全長(chang)約29.7km，線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)北(bei)起茨壩立(li)交，南至寶豐(feng)村，主要沿龍泉路(lu)(lu)(lu)、霖雨路(lu)(lu)(lu)、鉑金(jin)大道、世(shi)博路(lu)(lu)(lu)、金(jin)瓦路(lu)(lu)(lu)、雨龍路(lu)(lu)(lu)、飛虎大道、會展中心(xin)東(dong)路(lu)(lu)(lu)（243號(hao)路(lu)(lu)(lu)）及環湖(hu)東(dong)路(lu)(lu)(lu)敷設，共設車站(zhan)(zhan)24座，其中換乘站(zhan)(zhan)7座。線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)平(ping)均站(zhan)(zhan)間距1263m，設車輛段和(he)停車場各(ge)一座。8號(hao)線(xian)(xian)總工(gong)(gong)李俊介紹，昆明市(shi)軌(gui)道交通8號(hao)線(xian)(xian)工(gong)(gong)程(cheng)作為主城(cheng)新增的(de)內部(bu)填充線(xian)(xian)，連接北(bei)市(shi)區、巫家(jia)壩市(shi)級副中心(xin)及滇池北(bei)岸區域，增加了(le)主城(cheng)北(bei)部(bu)、東(dong)部(bu)和(he)南部(bu)的(de)覆蓋，對主城(cheng)骨(gu)干線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)和(he)其他加密線(xian)(xian)起到客流集(ji)散作用(yong)。
嵩明(ming)(ming)(ming)線(xian)(xian)(xian)起于巫家壩，止(zhi)于嵩明(ming)(ming)(ming)，線(xian)(xian)(xian)路長(chang)度約60km，共設(she)車站15座，全線(xian)(xian)(xian)以地下和(he)高架線(xian)(xian)(xian)為主(zhu)，其中(zhong)地下段(duan)長(chang)約29.37km，設(she)車站15座，換乘站6座，設(she)一處車輛基地和(he)一處停車場。據項目總工熊(xiong)竺(zhu)介紹，嵩明(ming)(ming)(ming)線(xian)(xian)(xian)工程作為滇(dian)(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)的主(zhu)干線(xian)(xian)(xian)，連接機(ji)場樞紐、滇(dian)(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)的小哨(shao)組團、職教組團和(he)嵩明(ming)(ming)(ming)縣城(cheng)，是貫通滇(dian)(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)東片(pian)區(qu)的骨(gu)干線(xian)(xian)(xian)。線(xian)(xian)(xian)路增加了(le)軌道交通對(dui)滇(dian)(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)的覆蓋，舒展了(le)整個昆明(ming)(ming)(ming)城(cheng)市軌道路網(wang)，加強了(le)主(zhu)城(cheng)與(yu)滇(dian)(dian)中(zhong)新(xin)區(qu)東片(pian)區(qu)之間的聯系(xi)。
到2020年，昆(kun)明將(jiang)全(quan)面建(jian)成軌(gui)道交通1、2、3、4、5、6號(hao)線和9號(hao)線，7條地鐵線路通達里程兩百余(yu)(yu)公里，車站150余(yu)(yu)座。