文章來源：鞍鋼集(ji)團公司(si) 發布(bu)時間(jian)：2018-01-12
新年剛(gang)過(guo)，1700余噸鞍(an)鋼(gang)橋梁(liang)鋼(gang)就從(cong)鞍(an)鋼(gang)股份鲅魚圈(quan)分公司陸續發出，不久之后，它們將(jiang)應用在世界第(di)一大推力鋼(gang)箱拱(gong)橋——廣(guang)西柳州官塘(tang)大橋上。
據介紹(shao)，廣(guang)西柳州官塘(tang)大橋在當地有著穿越城市“綠肺”的最美通道之稱(cheng)。據悉該橋為提(ti)籃式無(wu)系(xi)桿鋼箱(xiang)拱(gong)橋，主線全(quan)(quan)長1155米，跨徑457米。大橋水中不設橋墩，受(shou)力全(quan)(quan)靠橫跨的主拱(gong)及兩(liang)端的拱(gong)座(zuo)基礎(chu)。拱(gong)座(zuo)基礎(chu)為鋼筋混(hun)凝土擴(kuo)大基礎(chu)，能承受(shou)17500噸水平推力，為當今世界之最。
據了(le)解，此次供貨的Q370qd橋梁(liang)鋼(gang)為鞍鋼(gang)首次批量(liang)生產，競(jing)標期間，鞍鋼(gang)橋梁(liang)鋼(gang)產銷研團隊(dui)及(ji)時跟蹤工程進展，最終憑借優異的產品質量(liang)以及(ji)良好(hao)的品牌形象，一舉拿下官塘大橋主橋鋼(gang)箱梁(liang)全部合同(tong)，共(gong)計13000余噸。
近年來，作為(wei)我國(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)鋼的(de)引領者——鞍(an)鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)鋼緊(jin)盯世(shi)界(jie)(jie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)發展前沿，先(xian)后應用在美國(guo)最(zui)大懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——韋(wei)拉扎諾海峽(xia)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、全球最(zui)長(chang)(chang)鋼結(jie)構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——港珠澳(ao)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、世(shi)界(jie)(jie)最(zui)大跨(kua)度公鐵(tie)兩(liang)用斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——滬通長(chang)(chang)江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、世(shi)界(jie)(jie)最(zui)寬整體式(shi)鋼箱梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——虎(hu)門二橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、非洲大陸跨(kua)度最(zui)大懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——莫桑比克馬普托—卡騰貝海峽(xia)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)等世(shi)界(jie)(jie)著名(ming)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，為(wei)我國(guo)及(ji)世(shi)界(jie)(jie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建設作出貢獻。