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中國鐵建再獲批一家省級重點實驗室

文章來(lai)源(yuan):中國鐵道建筑總公司  發布(bu)時間:2018-01-13

1月12日,中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)鐵(tie)(tie)四院“鐵(tie)(tie)路(lu)軌道安全服(fu)役湖(hu)北省(sheng)重點實(shi)驗室”被湖(hu)北省(sheng)科(ke)技廳(ting)認定為(wei)湖(hu)北省(sheng)重點實(shi)驗室。這(zhe)標志(zhi)著,中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)將在提升(sheng)我國(guo)(guo)軌道技術自(zi)主創新能力(li)、引領和帶動行(xing)業技術進步等方(fang)面發(fa)揮更大作用。

省(sheng)級重點(dian)實驗室作為湖北(bei)省(sheng)科技創新體系的重要組成部分,是(shi)湖北(bei)省(sheng)組織高水平基(ji)(ji)礎研(yan)究(jiu)和(he)應用基(ji)(ji)礎研(yan)究(jiu)、聚集和(he)培養優秀(xiu)科技人才、開(kai)展高水平學(xue)術交流的重要基(ji)(ji)地。申報條(tiao)件十(shi)分嚴格(ge)。截至目前湖北(bei)省(sheng)共有149家(jia)(jia)重點(dian)實驗室,十(shi)三五(wu)期間,計(ji)劃新增20家(jia)(jia),平均每年(nian)僅批(pi)4家(jia)(jia)。

軌(gui)道技(ji)術(shu)(shu)是高(gao)速鐵路(lu)(lu)核心(xin)技(ji)術(shu)(shu)之(zhi)一。雖然我國建設(she)完成(cheng)的高(gao)鐵線路(lu)(lu)長度世界第一,但鐵路(lu)(lu)安全服役狀態(安全運(yun)營、養(yang)護維修、病害整(zheng)治等)尚處于起步階段,很多技(ji)術(shu)(shu)研究(jiu)還是空(kong)白(bai),研究(jiu)工作(zuo)還任重道遠。

軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)是(shi)鐵(tie)四院(yuan)優勢產(chan)業,多(duo)(duo)年來已(yi)培養集聚起技(ji)(ji)術(shu)(shu)、品牌、人才優勢,掌握了(le)(le)世(shi)界最(zui)先進的軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)技(ji)(ji)術(shu)(shu)和成果。2008年1月,鐵(tie)四院(yuan)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)試驗(yan)室(shi)被(bei)認(ren)定為“中國鐵(tie)建第一軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)工程實驗(yan)室(shi)”,在軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)技(ji)(ji)術(shu)(shu)攻關、產(chan)品研發等方(fang)面創造了(le)(le)多(duo)(duo)項第一,在高鐵(tie)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)服役狀(zhuang)態監(jian)測方(fang)面國內領(ling)先,已(yi)具備良好的基礎(chu)。

“中國(guo)(guo)鐵建第一軌(gui)(gui)道(dao)工程實(shi)驗(yan)室”技術力(li)量雄厚、人才濟濟,是目前我(wo)國(guo)(guo)擁有軌(gui)(gui)道(dao)設(she)計(ji)和科研人員最多的(de)團隊,也是全系(xi)統(tong)設(she)計(ji)院唯一一家軌(gui)(gui)道(dao)工程試驗(yan)室,承(cheng)擔了我(wo)國(guo)(guo)所有軌(gui)(gui)道(dao)設(she)計(ji)規范、標準的(de)編(bian)制(zhi),是我(wo)國(guo)(guo)軌(gui)(gui)道(dao)設(she)計(ji)、研究的(de)領頭羊。

據不完全統計,試驗室成(cheng)立以來,承(cheng)擔科研(yan)項(xiang)目(mu)124項(xiang),主(zhu)持編制12項(xiang)行業標準(zhun)、規(gui)范(fan)和通(tong)用參考圖;完成(cheng)了(le)30余項(xiang)現場監控與(yu)測試項(xiang)目(mu),取(qu)得了(le)十余項(xiang)專業軟(ruan)件著作權,是國內目(mu)前唯一一家實現了(le)軌(gui)道專業工程建設(she)全過程自主(zhu)開發(fa)軟(ruan)件全覆蓋的單(dan)位(wei)。獲(huo)9項(xiang)發(fa)明(ming)專利、30余項(xiang)實用新(xin)型專利,在軌(gui)道極限狀態設(she)計方法、高鐵新(xin)型無砟軌(gui)道研(yan)究、中低速磁浮等理論研(yan)究和產品(pin)研(yan)發(fa)方面取(qu)得了(le)多項(xiang)成(cheng)果,研(yan)發(fa)了(le)系列道岔等產品(pin)。

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