文章(zhang)來源：中國鐵道建筑總(zong)公司 發布時間：2018-01-16
1月15日，隨著中國(guo)鐵建(jian)(jian)鐵四院設計、十七局集(ji)團承建(jian)(jian)的新建(jian)(jian)福州至(zhi)廈門客運(yun)專(zhuan)線先(xian)行(xing)工程FX-XX標段在漳(zhang)州角美行(xing)山隧道工地正式開工，標志(zhi)著新建(jian)(jian)福州至(zhi)廈門客運(yun)專(zhuan)線正式開工建(jian)(jian)設。
新建福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)至廈門客(ke)運(yun)專線位于福(fu)(fu)建沿海地區，北起(qi)福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市，途徑莆田市、泉州(zhou)(zhou)市，南至廈門市和漳州(zhou)(zhou)市，線路(lu)(lu)(lu)北端(duan)銜接(jie)合福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、溫(wen)福(fu)(fu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，南端(duan)銜接(jie)廈深鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、龍廈鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，既(ji)可構建京福(fu)(fu)廈高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)客(ke)運(yun)通道，也是東南沿海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)客(ke)運(yun)通道的重要組成部分。
新建福(fu)(fu)州(zhou)至(zhi)廈門客運專(zhuan)線(xian)為(wei)雙線(xian)高速鐵路，設計(ji)行車(che)速度350公里(li)(li)/小時，正式(shi)工程長度294.1公里(li)(li)，全線(xian)橋梁85座191.4公里(li)(li)，隧(sui)道33座56.5公里(li)(li)，橋隧(sui)比為(wei)84.3%，沿線(xian)設福(fu)(fu)州(zhou)南、福(fu)(fu)清西、莆田，泉港(gang)、泉州(zhou)南、廈門北、漳州(zhou)7座客站(zhan)，項目投資估(gu)算總額530.4億元，項目建設工期5年，全線(xian)站(zhan)點均在福(fu)(fu)建省內。
福(fu)(fu)廈客專項目(mu)建(jian)設(she)對于推(tui)動沿線新(xin)型城鎮化建(jian)設(she)，完善區(qu)域快速(su)鐵路網布局，提升通道客運服(fu)務質量具(ju)有重大(da)意(yi)義(yi)。按照(zhao)規劃，該項目(mu)有望在“十三(san)(san)(san)五(wu)”期間(jian)建(jian)成通車(che)，屆時，整條(tiao)杭深(shen)線（杭州至深(shen)圳）上福(fu)(fu)建(jian)段將率先達(da)到通行350公里(li)高(gao)鐵列車(che)的(de)標準(zhun)，福(fu)(fu)建(jian)往(wang)長三(san)(san)(san)角(jiao)和(he)珠三(san)(san)(san)角(jiao)的(de)旅行時間(jian)將進(jin)一步縮短。