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中國五礦秘魯邦巴斯銅礦聯程運輸模式獲IBJ技術創新獎

文章來源(yuan):中國五礦(kuang)集團公司  發布時間:2018-02-09

日前,在(zai)英國(guo)(guo)召開的國(guo)(guo)際散(san)貨(huo)雜志(International Bulk Journal)年(nian)度(du)大(da)會上,中國(guo)(guo)五(wu)礦集團公(gong)司所屬的秘魯邦巴斯銅礦集裝箱(xiang)化散(san)貨(huo)聯程運輸模式榮獲2016年(nian)度(du)技術創新獎。

國際(ji)散(san)貨(huo)雜(za)(za)志(zhi)(zhi)是(shi)國際(ji)領先的海運(yun)散(san)貨(huo)專業雜(za)(za)志(zhi)(zhi),長期(qi)關注(zhu)全球散(san)貨(huo)運(yun)輸及裝(zhuang)卸領域(yu)的發(fa)展與趨勢。該(gai)雜(za)(za)志(zhi)(zhi)每年頒發(fa)的IBJ獎,是(shi)一項(xiang)大宗商品處理(li)、運(yun)輸的國際(ji)性獎項(xiang),被(bei)視為(wei)行業內最(zui)受歡迎的獎項(xiang)。

中(zhong)國(guo)五礦(kuang)邦巴斯銅(tong)礦(kuang)采(cai)用(yong)公(gong)(gong)(gong)路+鐵(tie)路聯程運輸方(fang)式,全程約725公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)。銅(tong)精礦(kuang)在礦(kuang)區(qu)被裝(zhuang)(zhuang)入定(ding)制封閉式集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)中(zhong),由(you)卡車(che)運往中(zhong)轉(zhuan)站,長(chang)430公(gong)(gong)(gong)里(li)(li);隨后集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)被整(zheng)體(ti)(ti)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)至(zhi)火車(che)上,經鐵(tie)路運輸至(zhi)港口倉庫,長(chang)295公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)。通過(guo)采(cai)用(yong)RAM Spreaders公(gong)(gong)(gong)司生(sheng)產的集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)旋轉(zhuan)卸料機,將集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)整(zheng)體(ti)(ti)吊起、開蓋并移至(zhi)料倉上方(fang),隨后旋轉(zhuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)并將銅(tong)精礦(kuang)傾斜至(zhi)料斗(dou)中(zhong)備用(yong)裝(zhuang)(zhuang)船。

該(gai)運(yun)輸(shu)方式(shi)有三個特點:一是使用(yong)定制(zhi)封閉式(shi)集裝箱,避(bi)免運(yun)輸(shu)過程(cheng)和轉(zhuan)運(yun)過程(cheng)中(zhong)的環境污染和貨物(wu)損(sun)耗;二是創新的采用(yong)旋轉(zhuan)機(ji)進行卸貨,相比(bi)傳統回旋式(shi)翻車機(ji)投資(zi)少(shao)、工期(qi)短(duan);三是相比(bi)散貨卡車方式(shi)更經濟(ji)、更安全。

中(zhong)國五礦(kuang)邦巴斯銅礦(kuang)是全球首個采用該運(yun)輸方(fang)式(shi)的大型銅礦(kuang),也為聯程散貨(huo)運(yun)輸建立了一套經濟高效的解(jie)決方(fang)案,相信(xin)未來會得到進一步推(tui)廣(guang)。

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