文章來(lai)源：中(zhong)國航天科技集團公司(si) 發布時間(jian)：2018-02-13
2016年11月，長征五號火箭成(cheng)功首飛，全新研(yan)制的芯一(yi)級、芯二(er)級發動(dong)機(ji)圓滿完(wan)成(cheng)使命，標志著我(wo)國已全面掌(zhang)握大推力氫氧發動(dong)機(ji)研(yan)制技術，躋(ji)身國際(ji)先(xian)進行列。
這是(shi)我國目前推(tui)力最大的(de)新一(yi)代運載火(huo)(huo)箭主動力裝置。中國航(hang)天科(ke)技集團(tuan)公司一(yi)院211廠800多名研制人員，15年風雨(yu)兼程，實現了(le)火(huo)(huo)箭推(tui)力由8噸(dun)到50噸(dun)的(de)跨越。
與(yu)氫氧(yang)發動機的不(bu)解情(qing)緣(yuan)
從8噸(dun)到(dao)50噸(dun)，中(zhong)國向航天強國跨進(jin)了一大步(bu)。作為(wei)國內唯一的氫氧發動機制(zhi)造企業(ye)，推(tui)動氫氧發動機制(zhi)造技術(shu)的不斷進(jin)步(bu)是(shi)211廠(chang)肩上沉甸(dian)甸(dian)的責任與使命。
從(cong)2000年年初開(kai)始，211廠(chang)通過(guo)國家(jia)支持及自主投入，進(jin)行能力補充(chong)與建設；深(shen)入分析大推力氫氧發動機產品(pin)制造(zao)模式特點，建立泵閥制造(zao)等數字化柔(rou)性生產線；梳理關鍵工藝(yi)技術，集智攻(gong)關，先后攻(gong)克83項關鍵技術，形成了(le)45項專利成果(guo)。
如今，211廠已(yi)形(xing)成集鑄造(zao)、鍛造(zao)、鈑金、機(ji)(ji)加、熱處理、表(biao)面處理、焊(han)接、試(shi)驗、裝配測試(shi)為一體，工(gong)藝(yi)全面、設備完善的(de)氫氧(yang)發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)平臺(tai)，氫氧(yang)發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)能(neng)力位居國內第一。
從零起步實現飛躍
為實現(xian)足(zu)夠(gou)大的(de)火箭(jian)推力，長(chang)五芯一級(ji)、芯二級(ji)發動機在尺寸、材料、結構(gou)上(shang)都有(you)很大改變，因(yin)此(ci)必(bi)須拿出全新的(de)制造工藝(yi)。15年攻關(guan)，該廠(chang)從“零(ling)”開始，締造了多個行業(ye)傳奇(qi)。
在長(chang)五發(fa)動機立(li)項(xiang)前，211廠便開始(shi)了(le)相關預研工作(zuo)。2001年，長(chang)五發(fa)動機設(she)計方案確(que)定，但(dan)芯一(yi)級發(fa)動機的尺(chi)寸、厚度等都要比(bi)預研產品(pin)大(da)出(chu)很(hen)多，設(she)備加工吃力(li)出(chu)現抖動，產品(pin)型面(mian)不貼胎(tai)……研制工作(zuo)遇到始(shi)料未及的問(wen)題。設(she)計師們每進(jin)行(xing)一(yi)次問(wen)題分(fen)析，就(jiu)討論出(chu)一(yi)項(xiang)應對措(cuo)施。就(jiu)這樣，歷(li)時3年多，他們終于(yu)拿出(chu)了(le)國內(nei)最大(da)尺(chi)寸的推力(li)室旋(xuan)壓產品(pin)。
異種(zhong)金屬經過高溫焊(han)(han)接(jie)(jie)后，易(yi)產生(sheng)裂紋(wen)缺陷，一直是(shi)焊(han)(han)接(jie)(jie)領(ling)域的難題。而長五(wu)推力(li)室上(shang)需要(yao)焊(han)(han)接(jie)(jie)的異種(zhong)材(cai)料(liao)有8種(zhong)，是(shi)整個長五(wu)火箭(jian)涉(she)及(ji)材(cai)料(liao)最(zui)多、焊(han)(han)接(jie)(jie)最(zui)復雜的部(bu)分。選用什么(me)樣的焊(han)(han)接(jie)(jie)材(cai)料(liao)成為連接(jie)(jie)異種(zhong)金屬的關鍵(jian)。歷時1年多，該廠終于確定(ding)了合(he)適的焊(han)(han)接(jie)(jie)材(cai)料(liao)。在拉(la)(la)伸試驗過程中(zhong)，即(ji)便母材(cai)拉(la)(la)桿斷了，焊(han)(han)接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭依(yi)然安然無恙。
僅用一年時間(jian)(jian)，該廠就取得了(le)電火花新技(ji)術(shu)(shu)從理論(lun)研究到(dao)工程化(hua)應用的驚(jing)人(ren)(ren)成(cheng)果，突破(po)了(le)渦輪盤轉子新結構(gou)無法加工的瓶頸；在(zai)搖擺軟(ruan)管焊縫質(zhi)量(liang)堪憂的緊要(yao)關頭，研制人(ren)(ren)員從產品(pin)結構(gou)上(shang)找到(dao)問(wen)題關鍵(jian)，解決了(le)搖擺軟(ruan)管的質(zhi)量(liang)問(wen)題……15年間(jian)(jian)，無數次(ci)山重(zhong)水復，無數次(ci)柳暗花明，換(huan)來大(da)推力氫氧發(fa)動(dong)機(ji)技(ji)術(shu)(shu)水平的飛躍。
艱苦奮斗 詮釋航(hang)天精(jing)神
211廠氫氧發動機研制團隊在(zai)職人(ren)(ren)員(yuan)共(gong)計812人(ren)(ren)，他們(men)從(cong)事不同(tong)專業工作(zuo)，卻有(you)著(zhu)一致的工作(zuo)理(li)念(nian)：艱苦奮斗、無私奉(feng)獻、大力協同(tong)……為確保任務(wu)完成，他們(men)將航天精神發揮到(dao)了(le)極致。
長五雙機(ji)發動機(ji)需要(yao)在天(tian)津廠(chang)區裝配。2014年初夏，天(tian)津又(you)熱又(you)潮，封閉的(de)廠(chang)房沒有空調，發動機(ji)總裝人(ren)員穿著從(cong)頭到腳(jiao)武裝嚴實的(de)工作服(fu)工作。有一次為搶進度，零件(jian)一送回來，師(shi)傅們(men)便(bian)(bian)馬不停蹄地工作。為了盡可(ke)能地少出汗，不影響總裝質(zhi)量，他們(men)干10分鐘便(bian)(bian)換另一個人(ren)。
距離交付日期(qi)還有4天，總(zong)長(chang)200多米的(de)電(dian)(dian)纜(lan)還在等著包(bao)縛，而(er)發動機總(zong)裝(zhuang)(zhuang)工作已進入關鍵的(de)系統試(shi)驗(yan)階段，裝(zhuang)(zhuang)配師傅們(men)根本抽不(bu)開身。情(qing)急之下，總(zong)裝(zhuang)(zhuang)人(ren)員(yuan)將電(dian)(dian)纜(lan)運(yun)回北京，臨時(shi)組織工藝、檢驗(yan)人(ren)員(yuan)，從當晚7點開始，連夜趕制。凌晨3點，電(dian)(dian)纜(lan)包(bao)縛完成，早上8點半，這群人(ren)又坐上班車趕赴(fu)天津(jin)，繼續完成電(dian)(dian)纜(lan)組裝(zhuang)(zhuang)測試(shi)的(de)使命。
由(you)于產(chan)品技(ji)術狀態更(geng)改(gai)頻繁，為減(jian)少(shao)(shao)狀態更(geng)改(gai)帶(dai)來的(de)進度(du)影響，211廠邊研制(zhi)邊生產(chan)，把工藝工作深入到(dao)型號(hao)研制(zhi)的(de)各(ge)個(ge)環節；為減(jian)少(shao)(shao)產(chan)品在京津(jin)兩地周(zhou)轉，職能部(bu)門會(hui)同生產(chan)車間按制(zhi)造流(liu)程制(zhi)定實(shi)施計劃(hua)，明(ming)確各(ge)環節計劃(hua)節點，實(shi)現產(chan)品周(zhou)轉的(de)無縫對接……為保證型號(hao)進度(du)，每個(ge)部(bu)門、每個(ge)人都付出了(le)最大的(de)努力。
大火箭(jian)成功發射，填補了我(wo)國大推力無毒無污染液體(ti)火箭(jian)的(de)空白，而211廠又將奔赴新的(de)遠(yuan)方(fang)。