文(wen)章來(lai)源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發布時間(jian)：2018-03-07
當(dang)地時間3月3日上午11時，中國—尼(ni)泊爾邊境阿尼(ni)哥公(gong)路(lu)重新貫通。
阿尼(ni)哥(ge)公路(lu)是中尼(ni)邊境公路(lu)重(zhong)要組成部分，全長115公里，北起我國(guo)(guo)西藏樟木口岸，途(tu)徑科達里、巴克達莆等(deng)到尼(ni)泊爾首都加德滿都。由(you)我國(guo)(guo)政府援建，1967年5月建成通車。
阿(a)尼哥公路是沿(yan)線(xian)(xian)民(min)眾進出外(wai)界的唯一(yi)通(tong)道，幾乎承擔了沿(yan)線(xian)(xian)居民(min)、企業百分之(zhi)百的交通(tong)運輸任(ren)務，被譽為尼泊爾人民(min)的“生命線(xian)(xian)”工程。
2015年(nian)4月25日，加德(de)滿都大地震發生(sheng)(sheng)后，阿(a)尼(ni)(ni)(ni)哥(ge)公路(lu)毀損嚴重，交通阻斷(duan)，沿線居民(min)基(ji)本無法外出，企業停產，學校停課，人民(min)生(sheng)(sheng)產生(sheng)(sheng)活陷入(ru)極大困境。之后中(zhong)國武警救援隊曾兩次幫助尼(ni)(ni)(ni)方打通阿(a)尼(ni)(ni)(ni)哥(ge)公路(lu)，但后因受雨(yu)季山洪影響，阿(a)尼(ni)(ni)(ni)哥(ge)公路(lu)再次被阻斷(duan)。
2016年(nian)3月，應尼泊爾政府請(qing)求，我國政府對(dui)阿(a)尼哥公路實(shi)施(shi)援助搶(qiang)險保通，由有著(zhu)良好(hao)援外品(pin)牌(pai)信譽的中國鐵建十四(si)局集團實(shi)施(shi)總(zong)承(cheng)包。
項目(mu)經理(li)姚中華深有感觸地說：我們施(shi)工(gong)(gong)中最大的挑(tiao)戰不是搶險修復(fu)工(gong)(gong)程本(ben)身，而(er)是二次(ci)災害(hai)可(ke)能隨(sui)時發(fa)生安(an)全生產和工(gong)(gong)人心理(li)帶來嚴峻(jun)的考驗(yan)，自2016年8月(yue)15日正式開工(gong)(gong)以來，發(fa)生余(yu)震十余(yu)次(ci)，清理(li)二次(ci)坍(tan)方6萬多方。
阿尼哥(ge)公(gong)路的(de)(de)(de)重新(xin)貫通，極大(da)方便了沿線(xian)居(ju)民(min)日常(chang)出行，也(ye)為他們(men)帶來了生(sheng)活的(de)(de)(de)希望。家住巴(ba)斯卡爾鎮的(de)(de)(de)拉姆再也(ye)不用為每(mei)天接送孩子(zi)爬行十(shi)幾(ji)公(gong)里的(de)(de)(de)崎嶇小(xiao)道了，他現在(zai)騎著摩托(tuo)車五分鐘就能(neng)把孩子(zi)送到學(xue)校(xiao)，隨后去附近的(de)(de)(de)一(yi)中資(zi)企業上班，每(mei)月有(you)20000多盧(lu)比的(de)(de)(de)收入(ru)。通車當天，拉姆山(shan)谷(gu)鎮的(de)(de)(de)村長帝溫德拉親手給項目經理姚中華獻上哈達，以(yi)表(biao)達他們(men)對中國(guo)建設者的(de)(de)(de)最高敬意(yi)。
在很多居(ju)民(min)眼里，中(zhong)國建設者(zhe)不(bu)僅(jin)給他們(men)修建了公路(lu)，更(geng)給了他們(men)尊重、理解和機會。
尼(ni)泊(bo)爾(er)(er)國家基建部聯秘巴蒂在致辭時對中方表示(shi)由衷感謝,阿(a)尼(ni)哥公(gong)路(lu)的順利貫通,再次打(da)通了兩國聯系的陸(lu)路(lu)大通道。我(wo)國駐尼(ni)泊(bo)爾(er)(er)大使于紅表示(shi)，公(gong)路(lu)的重(zhong)新貫通，不僅加速了尼(ni)泊(bo)爾(er)(er)人民災后(hou)重(zhong)建進度，也為尼(ni)泊(bo)爾(er)(er)進一(yi)步參與我(wo)國“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設、加強雙邊貿易，深化各領域務實合作(zuo)、打(da)造中尼(ni)命運共(gong)同體(ti)創造了積極條(tiao)件。