文章來源：中國鐵(tie)道建筑(zhu)總公司(si) 發布時間(jian)：2018-03-22
3月17日上午10時(shi)18分，由中國(guo)鐵建(jian)十四(si)局集(ji)團承建(jian)的全國(guo)第二批地下(xia)綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)試點項(xiang)目(mu)——成都(dou)成洛大道(dao)（三環路(lu)至(zhi)繞(rao)城高速）地下(xia)綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)項(xiang)目(mu)首臺盾(dun)構機“天府管(guan)廊(lang)1號”順利(li)始發，標志著該項(xiang)目(mu)正式(shi)進入盾(dun)構施工階段。
成洛大道綜(zong)合管(guan)(guan)廊工程是(shi)國(guo)內(nei)首個(ge)采用大直徑盾(dun)(dun)構機施工綜(zong)合管(guan)(guan)廊重點試點工程,西(xi)起于三環路十(shi)陵立交，東止于繞城高速，綜(zong)合管(guan)(guan)廊全(quan)長(chang)4437米(mi),全(quan)線共設有(you)21個(ge)綜(zong)合井(jing)。管(guan)(guan)廊內(nei)部分為(wei)4個(ge)艙(cang)(cang)(cang)室：左(zuo)上(shang)為(wei)“水(shui)電信(xin)艙(cang)(cang)(cang)”;右(you)上(shang)為(wei)220千伏“高壓(ya)電力艙(cang)(cang)(cang)”;左(zuo)下(xia)為(wei)“燃氣艙(cang)(cang)(cang)”;右(you)下(xia)為(wei)“輸(shu)水(shui)艙(cang)(cang)(cang)”。該盾(dun)(dun)構工程工期籌劃13.5個(ge)月，需要完(wan)成5個(ge)綜(zong)合井(jing)和管(guan)(guan)廊隧道。
該項(xiang)目(mu)全程(cheng)采用(yong)BIM技術，實現項(xiang)目(mu)建(jian)造(zao)信息、資產信息和運(yun)維信息一體化，構建(jian)“國(guo)內示范，引領西部，多層次、網絡化”的現代新型(xing)城鎮化綜合管廊(lang)體系，為(wei)數字城市和智慧城市建(jian)設奠定了基礎。
項目(mu)建成(cheng)后(hou)，將(jiang)有(you)效(xiao)解決因(yin)管道建設引起的重復(fu)開挖問(wen)題(ti)，徹(che)底告別隨時開“馬(ma)路拉鏈”的狀(zhuang)況，為地(di)下(xia)管線(xian)找到“同一個家”，同時將(jiang)對管網(wang)設施的后(hou)期維護和(he)檢修帶(dai)來極大便利，提(ti)(ti)升(sheng)管線(xian)安全水平和(he)防災抗(kang)災能力，促進(jin)城(cheng)市集(ji)約高(gao)效(xiao)和(he)轉型發(fa)展(zhan)，提(ti)(ti)高(gao)城(cheng)市綜合承載能力和(he)城(cheng)鎮化發(fa)展(zhan)水平。