文章來(lai)源(yuan)：中國鐵道建筑總公(gong)司(si) 發布(bu)時間：2018-04-17
4月15日，中國鐵建所(suo)屬鐵四院總體設計的(de)蘇(su)州地鐵4號線(xian)及支(zhi)線(xian)正式(shi)開通(tong)試(shi)運營。4號線(xian)及支(zhi)線(xian)長(chang)(chang)52.8公(gong)里，設站38座，這是(shi)蘇(su)州軌道交通(tong)迄(qi)今一次性建成(cheng)的(de)最長(chang)(chang)線(xian)路(lu)(lu)，也是(shi)疏(shu)導城市南北(bei)向交通(tong)的(de)骨干線(xian)路(lu)(lu)，與軌道交通(tong)1、2號線(xian)全面(mian)聯網(wang)運營。
保護古城、凸顯人(ren)文(wen)是(shi)蘇州地鐵4號線的(de)一(yi)大特色。沿(yan)線需經過12處(chu)重點文(wen)物保護單位(wei)，其中國家級文(wen)保單位(wei)4處(chu)。為此，鐵四(si)院(yuan)在線路規劃設計時充分考(kao)慮了(le)車站(zhan)、區間對文(wen)物的(de)影響。
為(wei)了使車站(zhan)與(yu)古(gu)城(cheng)風(feng)貌相協(xie)調，裝(zhuang)修設(she)計則結合蘇州文化(hua)傳(chuan)統和地域(yu)特點，以“詩(shi)畫江南”為(wei)主題，分“文化(hua)站(zhan)”與(yu)“標(biao)準站(zhan)”兩個(ge)層級進行(xing)裝(zhuang)修。全(quan)線12座車站(zhan)設(she)置(zhi)了文化(hua)藝術墻，呈現(xian)出(chu)“站(zhan)移景(jing)(jing)異，一站(zhan)一景(jing)(jing)”的(de)效果。