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中國通號打造世界一流軌道交通跨國產業集團

文(wen)章來源(yuan):宣傳(chuan)工作局  發布時間:2018-04-20

按照黨中(zhong)央(yang)、國(guo)務院(yuan)關于深化國(guo)有企(qi)業改革(ge)的總體(ti)(ti)部署,中(zhong)國(guo)通號深入貫徹落實(shi)國(guo)企(qi)改革(ge)“1+N”系列文(wen)件精神,以供給側結構(gou)性改革(ge)為主(zhu)線(xian),切實(shi)做好(hao)統籌規劃,各(ge)個突破關鍵領(ling)域,確保改革(ge)舉措落地生(sheng)根,確保實(shi)現(xian)瘦身健體(ti)(ti)提(ti)質增(zeng)效,為企(qi)業發展(zhan)注入新(xin)(xin)活(huo)力(li),增(zeng)添新(xin)(xin)動力(li)。

通盤(pan)考慮,進行全面立(li)體改革布局。中國通號成立(li)了以董事(shi)長周(zhou)志亮為組長的(de)(de)深(shen)化(hua)改革領導(dao)小組,印發《關于(yu)深(shen)化(hua)改革的(de)(de)總體實施(shi)方案》,明確思路和(he)重點(dian)(dian)工(gong)作。在綜合(he)改革試(shi)點(dian)(dian)中,中國通號以“多科聯合(he)治療”的(de)(de)方式(shi),將“1+N”系列文件的(de)(de)主要改革措施(shi)集中試(shi)點(dian)(dian)于(yu)一家企(qi)業(ye),推進“規范董事(shi)會建(jian)設、市場(chang)化(hua)選聘職(zhi)業(ye)經理(li)人、內(nei)部結(jie)構調整與(yu)資源優化(hua)、建(jian)立(li)‘雙創(chuang)’機制、黨建(jian)工(gong)作總體要求納入公司(si)章程、落實三項制度改革、強化(hua)內(nei)部監督管理(li)、試(shi)點(dian)(dian)混合(he)所(suo)有(you)(you)制、加強黨建(jian)工(gong)作”等9方面重點(dian)(dian)改革任務,并將取(qu)得的(de)(de)有(you)(you)益經驗(yan)在其他(ta)具有(you)(you)共性特點(dian)(dian)和(he)借鑒(jian)意義(yi)的(de)(de)企(qi)業(ye)中復制推廣(guang)。

扎實(shi)推(tui)進(jin),取(qu)得(de)重點(dian)領域改(gai)革(ge)(ge)成效(xiao)。以綜合改(gai)革(ge)(ge)試點(dian)為基礎,中(zhong)國(guo)(guo)通號采取(qu)一(yi)(yi)對一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)“專(zhuan)科專(zhuan)項治療”方式(shi),分(fen)類施(shi)策(ce),已(yi)經在五(wu)個方面取(qu)得(de)進(jin)展(zhan)。一(yi)(yi)是(shi)大(da)(da)力推(tui)進(jin)“改(gai)革(ge)(ge)+科技創新(xin)(xin)”,打(da)造(zao)全(quan)球(qiu)高(gao)(gao)鐵(tie)列控(kong)技術(shu)龍頭(tou)。實(shi)現(xian)(xian)高(gao)(gao)鐵(tie)C3列控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、城軌(gui)CBTC列控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、城際鐵(tie)路C2+ATO系(xi)(xi)(xi)統(tong)、電務智能(neng)(neng)運(yun)維系(xi)(xi)(xi)統(tong)和鐵(tie)路貨運(yun)編組站綜合自動化(hua)(CIPS)系(xi)(xi)(xi)統(tong)“五(wu)大(da)(da)突(tu)破(po)”,有(you)(you)力保障了(le)我國(guo)(guo)鐵(tie)路在軌(gui)設備的(de)(de)(de)(de)運(yun)營安(an)全(quan),助力我國(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)列控(kong)技術(shu)走在全(quan)球(qiu)行業(ye)(ye)前列。二是(shi)大(da)(da)力推(tui)進(jin)“改(gai)革(ge)(ge)+結構(gou)調整”,提升企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)管(guan)理(li)(li)(li)效(xiao)能(neng)(neng)。一(yi)(yi)方面,合并(bing)21家子企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye),組建(jian)7家企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)集(ji)團,優化(hua)了(le)國(guo)(guo)有(you)(you)資本(ben)(ben)布局結構(gou),經濟規模(mo)增長3倍(bei)以上,管(guan)理(li)(li)(li)費用壓縮30%左(zuo)右。另一(yi)(yi)方面,壓縮管(guan)理(li)(li)(li)層(ceng)(ceng)級,采取(qu)“新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)控(kong)、舊的(de)(de)(de)(de)并(bing)、長的(de)(de)(de)(de)壓、弱的(de)(de)(de)(de)退(tui)”四(si)種方式(shi),實(shi)現(xian)(xian)了(le)“決策(ce)層(ceng)(ceng)級控(kong)制在二級、管(guan)理(li)(li)(li)層(ceng)(ceng)級壓縮到(dao)(dao)三(san)(san)級、法人(ren)(ren)層(ceng)(ceng)級限制到(dao)(dao)四(si)級”的(de)(de)(de)(de)目標。三(san)(san)是(shi)大(da)(da)力推(tui)進(jin)“改(gai)革(ge)(ge)+職業(ye)(ye)經理(li)(li)(li)人(ren)(ren)”,創新(xin)(xin)國(guo)(guo)有(you)(you)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)選人(ren)(ren)用人(ren)(ren)機制。在中(zhong)央企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)中(zhong)首(shou)個推(tui)行“輪值總(zong)(zong)經理(li)(li)(li)+執行總(zong)(zong)經理(li)(li)(li)”的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)經理(li)(li)(li)層(ceng)(ceng)架構(gou),創新(xin)(xin)國(guo)(guo)有(you)(you)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)選人(ren)(ren)用人(ren)(ren)機制,解(jie)決了(le)傳統(tong)用人(ren)(ren)僵(jiang)化(hua),難以有(you)(you)效(xiao)匯(hui)集(ji)人(ren)(ren)才(cai)的(de)(de)(de)(de)弊(bi)病。四(si)是(shi)大(da)(da)力推(tui)進(jin)“改(gai)革(ge)(ge)+現(xian)(xian)代(dai)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)制度”,分(fen)類強化(hua)公(gong)司(si)治理(li)(li)(li)。因企(qi)(qi)(qi)施(shi)策(ce),將所屬企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)劃(hua)分(fen)為設計咨詢、工(gong)業(ye)(ye)制造(zao)、工(gong)程承包和專(zhuan)業(ye)(ye)化(hua)平臺等(deng)四(si)大(da)(da)類,并(bing)全(quan)部完(wan)成公(gong)司(si)制改(gai)造(zao)。黨(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)總(zong)(zong)體(ti)要求進(jin)章程完(wan)成率(lv)達到(dao)(dao)100%,是(shi)國(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)改(gai)革(ge)(ge)22號文件(jian)頒布后第一(yi)(yi)家將黨(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)總(zong)(zong)體(ti)要求納入公(gong)司(si)章程的(de)(de)(de)(de)香(xiang)港H股上市公(gong)司(si)。五(wu)是(shi)大(da)(da)力推(tui)進(jin)“改(gai)革(ge)(ge)+混合所有(you)(you)制”,提升國(guo)(guo)有(you)(you)資本(ben)(ben)效(xiao)能(neng)(neng)。發展(zhan)23家控(kong)股、參股混合所有(you)(you)制企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye),吸納社會資本(ben)(ben)109億(yi)元,放大(da)(da)了(le)國(guo)(guo)有(you)(you)資本(ben)(ben)功能(neng)(neng),實(shi)現(xian)(xian)了(le)經濟效(xiao)益的(de)(de)(de)(de)快速增長。

深化改(gai)革(ge)帶動了企(qi)業(ye)創新(xin)活力和(he)(he)發展潛力競(jing)相迸發。作為(wei)全球最大的(de)軌道交通控(kong)制系統解決方案提供(gong)商和(he)(he)高(gao)鐵(tie)列控(kong)系統技術民族產業(ye)的(de)代表者,中國(guo)(guo)通號(hao)(hao)核心(xin)控(kong)制系統和(he)(he)裝備為(wei)國(guo)(guo)內90%以(yi)上高(gao)速鐵(tie)路、60%的(de)地鐵(tie)線路提供(gong)安全保障。近年(nian)來,中國(guo)(guo)通號(hao)(hao)各項經(jing)(jing)(jing)濟(ji)指標均保持30%以(yi)上增速,連續多年(nian)超額(e)完成國(guo)(guo)資委(wei)下達的(de)穩增長(chang)目(mu)標,獲得中央企(qi)業(ye)2015年(nian)度經(jing)(jing)(jing)營(ying)業(ye)績和(he)(he)2013-2015年(nian)任期經(jing)(jing)(jing)營(ying)業(ye)績考核“雙A”評級。2016年(nian)的(de)合同額(e)、營(ying)業(ye)收(shou)入、利潤(run)總(zong)(zong)額(e)分(fen)別達到2011年(nian)的(de)5.2倍(bei)、2.9倍(bei)和(he)(he)3.8倍(bei)。2016年(nian)底,資產總(zong)(zong)額(e)、凈資產總(zong)(zong)額(e)分(fen)別是2011年(nian)的(de)3.6倍(bei)和(he)(he)4倍(bei),相當于5年(nian)內再造了近3個中國(guo)(guo)通號(hao)(hao)。

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