中國鐵建設計國內最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋合龍
文章來源：中國鐵道建筑總(zong)公(gong)司 發布時(shi)間：2018-05-02
4月30日上(shang)(shang)午(wu)10時，由中國鐵(tie)建鐵(tie)四(si)院設(she)計的國內最大跨(kua)度重載鐵(tie)路(lu)上(shang)(shang)承(cheng)式鋼管混凝土(tu)拱橋，蒙西至華中地區鐵(tie)路(lu)（簡稱(cheng)“蒙華鐵(tie)路(lu)”）重點控制性工(gong)程洛河大橋合(he)龍。
洛河大橋位于(yu)河南(nan)省盧氏縣境內，橋梁全長313.64米，主跨(kua)采用220米跨(kua)上承式鋼管混凝(ning)土拱橋一跨(kua)跨(kua)越洛河。選擇一跨(kua)過(guo)河不僅僅是(shi)從美學上將(jiang)現(xian)代建(jian)筑與文(wen)明(ming)古河相結合，更多是(shi)將(jiang)綠色環保理念貫徹到每一個設計中(zhong)。
洛河大橋所跨的(de)(de)(de)故縣水庫是二級水源保(bao)護區，在滿足環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)條(tiao)件下(xia)，一跨過河的(de)(de)(de)拱橋方案(an)比河中設墩(dun)方案(an)略貴(gui)。鐵四(si)院從環(huan)保(bao)出發(fa)，用增加(jia)少量工(gong)程造(zao)價的(de)(de)(de)方式更好地保(bao)護了(le)(le)水源地，有效(xiao)避免了(le)(le)工(gong)程對水源保(bao)護區可(ke)能造(zao)成的(de)(de)(de)污(wu)染。
蒙華鐵路(lu)(lu)全(quan)長1814.5公里(li)，途徑內(nei)(nei)蒙古(gu)、陜西(xi)、河南(nan)、湖北、湖南(nan)、江西(xi)六省（自治區(qu)），規劃運輸(shu)能力為2億噸/年(nian)以上，是世(shi)界(jie)上一次建成里(li)程最長的重(zhong)載鐵路(lu)(lu)和國內(nei)(nei)規模最大的運煤專線(xian)。洛河大橋的合龍標志著蒙華鐵路(lu)(lu)建設取(qu)得重(zhong)大階段性勝(sheng)利(li)。
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