中國鐵建設計國內最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋合龍
文(wen)章來源：中國(guo)鐵道建筑總公(gong)司(si) 發布時間：2018-05-02
4月30日(ri)上午10時(shi)，由(you)中國鐵(tie)建鐵(tie)四(si)院設(she)計的(de)國內最大(da)跨度重載鐵(tie)路上承式鋼管混凝土拱橋(qiao)，蒙西至華中地區鐵(tie)路（簡稱“蒙華鐵(tie)路”）重點控制性工程(cheng)洛(luo)河(he)大(da)橋(qiao)合龍。
洛(luo)河(he)大橋(qiao)(qiao)位(wei)于(yu)河(he)南省盧氏縣境內，橋(qiao)(qiao)梁全長(chang)313.64米，主跨(kua)采用(yong)220米跨(kua)上承式鋼管混凝土拱(gong)橋(qiao)(qiao)一(yi)跨(kua)跨(kua)越洛(luo)河(he)。選擇(ze)一(yi)跨(kua)過(guo)河(he)不(bu)僅僅是(shi)從(cong)美學上將現代建筑與文明古河(he)相(xiang)結(jie)合(he)，更多(duo)是(shi)將綠色環保理念貫(guan)徹到每一(yi)個設計中。
洛河大橋所跨(kua)的(de)故縣水庫是(shi)二級水源(yuan)(yuan)保(bao)護(hu)區(qu)(qu)，在滿足環(huan)保(bao)的(de)條(tiao)件下，一跨(kua)過河的(de)拱橋方(fang)案比河中(zhong)設(she)墩方(fang)案略貴。鐵四院從環(huan)保(bao)出(chu)發，用增加少量工程造價的(de)方(fang)式更好地保(bao)護(hu)了水源(yuan)(yuan)地，有效(xiao)避免了工程對水源(yuan)(yuan)保(bao)護(hu)區(qu)(qu)可能(neng)造成(cheng)的(de)污染。
蒙華鐵(tie)路全長1814.5公(gong)里，途徑內蒙古、陜西、河(he)(he)南、湖(hu)(hu)北、湖(hu)(hu)南、江西六省(sheng)（自治(zhi)區），規劃運輸(shu)能(neng)力為2億噸/年(nian)以上，是(shi)世界上一次建成里程最(zui)長的重載鐵(tie)路和國(guo)內規模最(zui)大的運煤專(zhuan)線。洛(luo)河(he)(he)大橋的合龍標志著(zhu)蒙華鐵(tie)路建設取(qu)得重大階段性勝利。
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