文章來源：中國航(hang)空油(you)料集團公司 發布時間：2018-05-18
“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”國(guo)際合作高(gao)峰論壇在北京舉辦期(qi)間，中(zhong)國(guo)航空油料集團(tuan)公司按照“完美(mei)、精(jing)彩、成(cheng)功”的(de)(de)總體(ti)要求，“最高(gao)規(gui)格(ge)、最強(qiang)部署(shu)、最嚴措施、最佳狀態、最優效果”的(de)(de)民航標準，高(gao)規(gui)格(ge)、高(gao)效率、高(gao)水(shui)平完成(cheng)了“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”各國(guo)專機(ji)、包機(ji)供油保(bao)障(zhang)任務。
“一帶一路”國際合作高峰論(lun)壇與會(hui)正(zheng)(zheng)式代表總人(ren)(ren)(ren)數約(yue)1500人(ren)(ren)(ren)，來自130多個國家和(he)(he)70多個國際組織，包(bao)括29位外(wai)國元(yuan)首(shou)和(he)(he)政府首(shou)腦，還有4000多名中外(wai)記者參加(jia)采訪報(bao)道，航(hang)班時(shi)刻密(mi)集，保(bao)障標準較(jiao)高。截至目前，中國航(hang)油共保(bao)障專(zhuan)機（一級任(ren)務）63架(jia)次(ci)，加(jia)油41 架(jia)次(ci)，加(jia)油量1234.773 噸；保(bao)障要(yao)客(ke)包(bao)機（二級任(ren)務）29 架(jia)次(ci)，加(jia)油17架(jia)次(ci)，加(jia)油量429.748 噸；留取油樣49 瓶(ping)；完成“一帶一路”峰會(hui)專(zhuan)機人(ren)(ren)(ren)員(yuan)政審65人(ren)(ren)(ren)次(ci)，駕駛員(yuan)政審備案64人(ren)(ren)(ren)次(ci)，報(bao)備人(ren)(ren)(ren)員(yuan)及車輛(liang)7次(ci)，人(ren)(ren)(ren)員(yuan)報(bao)備283人(ren)(ren)(ren)次(ci)，車輛(liang)報(bao)備177車次(ci)。至此，“一帶一路”國際合作高峰論(lun)壇供(gong)油保(bao)障工作正(zheng)(zheng)式宣告圓滿結束。
“一帶(dai)一路”論壇期間(jian)，中(zhong)國航(hang)油(you)用航(hang)油(you)鐵軍的過硬實(shi)力(li)，展(zhan)示了中(zhong)國服務、中(zhong)國品牌、中(zhong)國形象。主要領(ling)導(dao)親(qin)臨一線檢(jian)查部署，強(qiang)調(diao)要以“有(you)責(ze)任(ren)、有(you)定力(li)、有(you)紀律、有(you)擔當、有(you)作為”的“五有(you)鐵軍”標準，提供完美(mei)保(bao)(bao)障，展(zhan)示完美(mei)形象。各保(bao)(bao)障單位層(ceng)層(ceng)落(luo)實(shi)責(ze)任(ren)，黨員(yuan)干部身先士(shi)卒(zu)、靠前(qian)指(zhi)揮，黨委班子分(fen)片包(bao)干、每(mei)天(tian)連續(xu)24小時值(zhi)守，建立起(qi)黨員(yuan)責(ze)任(ren)區、黨員(yuan)示范崗，緊(jin)急任(ren)務黨員(yuan)沖鋒在(zai)前(qian)。全(quan)體(ti)員(yuan)工(gong)“擼起(qi)袖子加(jia)油(you)干”，確保(bao)(bao)在(zai)崗一分(fen)鐘，安(an)全(quan)60秒(miao)，加(jia)油(you)現場(chang)操作嚴格落(luo)實(shi)“三到四確認”加(jia)油(you)操作規范，確保(bao)(bao)指(zhi)揮派工(gong)、加(jia)油(you)操作、油(you)品質量的絕(jue)對安(an)全(quan)。
中國航油始終把安(an)(an)全(quan)保障(zhang)(zhang)擺(bai)在高(gao)于一切、重(zhong)于一切、先于一切的位置(zhi)，越(yue)是重(zhong)大(da)活動期間(jian)，越(yue)要確保全(quan)部航班安(an)(an)全(quan)供油。針對保障(zhang)(zhang)重(zhong)大(da)活動專(zhuan)包(bao)機(ji)供油，形成(cheng)了“一主(zhu)(zhu)、二備(bei)(bei)、三(san)應(ying)(ying)急(ji)”和(he)“三(san)專(zhuan)、三(san)定、三(san)提(ti)前(qian)”的專(zhuan)包(bao)機(ji)保障(zhang)(zhang)原則，除了活動主(zhu)(zhu)場做足準備(bei)(bei)，還將備(bei)(bei)降機(ji)場納(na)入保障(zhang)(zhang)預案，主(zhu)(zhu)動出擊、排兵布陣(zhen)、整(zheng)體(ti)調控，提(ti)前(qian)三(san)個小時實施專(zhuan)包(bao)機(ji)加(jia)油作業準備(bei)(bei)，為車輛、人員預估留出富(fu)余量，從容應(ying)(ying)對專(zhuan)包(bao)機(ji)改機(ji)位、改時間(jian)現(xian)象。針對日(ri)常航班供油保障(zhang)(zhang)，嚴格規章制度、嚴肅責任(ren)追(zhui)究，以鐵(tie)的標準、鐵(tie)的紀(ji)律抓好安(an)(an)全(quan)工作，始終做到(dao)安(an)(an)全(quan)無差錯，確保各機(ji)場航班全(quan)部正點高(gao)效(xiao)。