文章來源：中國東方航空集團公司 發(fa)布(bu)時間：2018-06-20
6月19日，東航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)旗下的(de)東方航(hang)(hang)(hang)(hang)空物(wu)流(liu)有限公(gong)(gong)司(si)（以下簡稱(cheng)“東航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)”）開(kai)展(zhan)國(guo)家(jia)民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)領(ling)域混(hun)合(he)所有制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)試點(dian)取得重大成果。東航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)與(yu)聯(lian)想(xiang)控股(gu)(gu)股(gu)(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)、普(pu)洛斯投資（上海）有限公(gong)(gong)司(si)、德(de)邦物(wu)流(liu)股(gu)(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)、綠地(di)金融投資控股(gu)(gu)集(ji)團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)等四家(jia)投資者，以及東航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)核心員(yuan)工(gong)持(chi)股(gu)(gu)層(ceng)代表(biao)，在上海正式(shi)簽署增資協議(yi)、股(gu)(gu)東協議(yi)和公(gong)(gong)司(si)章程。這標(biao)志(zhi)著國(guo)家(jia)首批(pi)推進的(de)“七大領(ling)域”混(hun)合(he)所有制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)試點(dian)在民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)領(ling)域實現(xian)“落地(di)”；標(biao)志(zhi)著東航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)主(zhu)動適應(ying)經(jing)濟發(fa)展(zhan)新常(chang)態，進一(yi)步做“優”做“活”國(guo)有企業，探索混(hun)合(he)所有制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)取得實質性成效；標(biao)志(zhi)著東航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)、聯(lian)想(xiang)控股(gu)(gu)、普(pu)洛斯、德(de)邦、綠地(di)和員(yuan)工(gong)持(chi)股(gu)(gu)層(ceng)所代表(biao)的(de)各種所有制(zhi)(zhi)資本，緊密融合(he)、共贏(ying)發(fa)展(zhan)、共同(tong)打造(zao)中國(guo)民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)領(ling)域混(hun)合(he)所有制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)的(de)“第一(yi)樣本”。
東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團董(dong)事(shi)長、黨組書記、東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)董(dong)事(shi)長劉(liu)紹勇，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團總(zong)(zong)經理、黨組副(fu)書記、東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)總(zong)(zong)經理馬須(xu)倫，聯(lian)想(xiang)控股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司董(dong)事(shi)長、聯(lian)想(xiang)集(ji)團創(chuang)始人(ren)柳傳(chuan)志(zhi)，綠地(di)集(ji)團總(zong)(zong)裁(cai)張玉良，普(pu)洛(luo)斯集(ji)團首席(xi)(xi)執行官梅志(zhi)明(ming)，德邦物流股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司董(dong)事(shi)長崔維星出(chu)席(xi)(xi)儀式并(bing)見證了這一具有(you)(you)(you)(you)開(kai)創(chuang)意義的歷史時刻。東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團領導(dao)李養民、徐(xu)昭、唐兵、田(tian)留文、徐(xu)開(kai)濯，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團和東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)副(fu)總(zong)(zong)師(shi)以(yi)上領導(dao)，以(yi)及簽(qian)約各方的高(gao)管(guan)團隊等高(gao)規(gui)格(ge)出(chu)席(xi)(xi)了儀式。有(you)(you)(you)(you)超過35家中外媒體蒞臨現場進行了報道(dao)。
根據協(xie)議內容，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)將(jiang)實(shi)(shi)現(xian)股權多元(yuan)(yuan)化，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團、聯想控股、普洛斯、德邦(bang)、綠地、東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)核心員工將(jiang)分別(bie)持有(you)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)45%、25%、10%、5%、5%、10%股份。東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)實(shi)(shi)際投入18.45億元(yuan)(yuan)國(guo)有(you)資(zi)(zi)本(ben)，有(you)效(xiao)引入22.55億元(yuan)(yuan)非國(guo)有(you)資(zi)(zi)本(ben)投入，切實(shi)(shi)放大國(guo)有(you)資(zi)(zi)本(ben)的(de)(de)(de)帶動力和影響(xiang)力；東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)資(zi)(zi)產(chan)負債率將(jiang)從2016年12月底的(de)(de)(de)87.86%，降低到75%左右(you)，達到全(quan)球一流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)平(ping)均負債率水(shui)平(ping)。東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)混改(gai)的(de)(de)(de)目標是(shi)努力把東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)打造(zao)成(cheng)各(ge)類資(zi)(zi)本(ben)優勢(shi)互補、股權結(jie)構(gou)均衡(heng)有(you)序，具有(you)健全(quan)的(de)(de)(de)法(fa)人治(zhi)理機構(gou)、完善(shan)的(de)(de)(de)現(xian)代企業(ye)(ye)制(zhi)(zhi)度、市場(chang)化的(de)(de)(de)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)，符(fu)合物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)行業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)生(sheng)態圈的(de)(de)(de)高端物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)服務集成(cheng)商。新的(de)(de)(de)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)將(jiang)在航(hang)(hang)(hang)(hang)空物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)、貨運(yun)產(chan)業(ye)(ye)基礎上，整(zheng)合民營資(zi)(zi)本(ben)的(de)(de)(de)第三(san)方物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)地產(chan)、跨境(jing)電(dian)商以及傳統快(kuai)遞產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)落地配(pei)功能(neng)，真正走出一條(tiao)引領全(quan)球航(hang)(hang)(hang)(hang)空物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)轉型發展(zhan)之道。
劉紹勇在致辭中(zhong)表示(shi)，習(xi)近平(ping)總書記對(dui)國(guo)有(you)(you)企(qi)業改(gai)革多(duo)次作出(chu)重(zhong)要(yao)(yao)指示(shi)，特別強(qiang)調要(yao)(yao)在重(zhong)要(yao)(yao)領域和關(guan)鍵環(huan)節取得成效(xiao)。東(dong)航(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)此次成為首(shou)批混(hun)改(gai)試(shi)點民航(hang)(hang)領域首(shou)家落地企(qi)業，得益(yi)于國(guo)家對(dui)國(guo)資國(guo)企(qi)改(gai)革工(gong)作的(de)(de)(de)重(zhong)視(shi)，使得東(dong)航(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)混(hun)改(gai)由愿景變為現實。東(dong)航(hang)(hang)集團感(gan)謝黨中(zhong)央關(guan)懷(huai)與國(guo)家有(you)(you)關(guan)部委的(de)(de)(de)支持，感(gan)謝股東(dong)的(de)(de)(de)厚愛以及物(wu)(wu)流(liu)、東(dong)航(hang)(hang)員工(gong)的(de)(de)(de)支持。他(ta)說，東(dong)航(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)混(hun)改(gai)有(you)(you)利于激發技術、資本等各種生產(chan)要(yao)(yao)素(su)的(de)(de)(de)活力，有(you)(you)利于民航(hang)(hang)領域供給側結構(gou)性改(gai)革，有(you)(you)利于企(qi)業不(bu)斷推(tui)進治理體系和治理能(neng)力的(de)(de)(de)現代化。東(dong)航(hang)(hang)將(jiang)集股東(dong)各方優勢(shi)，把(ba)中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)物(wu)(wu)流(liu)產(chan)業做大做強(qiang)，努力打造出(chu)一(yi)支屬(shu)于中(zhong)國(guo)自己(ji)的(de)(de)(de)、比肩FedEx、DHL、UPS的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)物(wu)(wu)流(liu)國(guo)家隊(dui)。
馬須倫(lun)指(zhi)出，為(wei)了讓(rang)這次(ci)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)混改真(zhen)正(zheng)實現改革的(de)目(mu)的(de)，真(zhen)正(zheng)讓(rang)新東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)充滿活力(li)、增強競爭(zheng)力(li)，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團在股權設計上，將(jiang)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)股權比例降(jiang)低(di)到50%以下，就(jiu)是要吸引更多的(de)民營資(zi)(zi)(zi)本來參與混改，讓(rang)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)更適合未(wei)來市場(chang)發展。此次(ci)脫穎而出的(de)聯想(xiang)控股、普洛斯、德邦、綠地等企業(ye)，在各自(zi)領(ling)域(yu)處于領(ling)先地位，擁(yong)有出眾(zhong)的(de)實力(li)，能夠與東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)形(xing)成(cheng)資(zi)(zi)(zi)源互補優勢(shi)和(he)協同發展優勢(shi)。下一(yi)步，新的(de)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)將(jiang)盡快建立市場(chang)化(hua)的(de)機制(zhi)體制(zhi)，盡快通過業(ye)務合作、資(zi)(zi)(zi)源共享和(he)加強協同等方式，形(xing)成(cheng)競爭(zheng)優勢(shi)，產生改革效(xiao)應。同時，新的(de)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流(liu)將(jiang)積(ji)極準備改制(zhi)上市。
儀(yi)式(shi)上，柳傳志在致辭(ci)中(zhong)就表示：“東(dong)(dong)航(hang)(hang)作為(wei)混(hun)(hun)改(gai)(gai)先(xian)行先(xian)試單位，近(jin)年來進(jin)步顯(xian)著(zhu)，成績斐然。以(yi)改(gai)(gai)革為(wei)契機，結合(he)(he)東(dong)(dong)航(hang)(hang)在航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)物(wu)流(liu)方面的(de)(de)(de)(de)稀缺資源(yuan)，聯想愿攜手東(dong)(dong)航(hang)(hang)物(wu)流(liu)，為(wei)東(dong)(dong)航(hang)(hang)提升增值(zhi)(zhi)服務(wu)發一(yi)分熱，發一(yi)分光(guang)。” 張(zhang)玉良表示：“東(dong)(dong)航(hang)(hang)近(jin)年來不斷進(jin)步，特別(bie)是在業務(wu)領域全球化方面令人敬佩，是中(zhong)央企業改(gai)(gai)革的(de)(de)(de)(de)先(xian)行者。這(zhe)次(ci)混(hun)(hun)改(gai)(gai)重點優勢(shi)突出，其中(zhong)將(jiang)國有(you)比重降到了51%以(yi)下，這(zhe)是一(yi)個重大舉措。” 梅(mei)志明表示，“普洛斯攜手東(dong)(dong)航(hang)(hang)，立志于成為(wei)全面物(wu)流(liu)方案(an)的(de)(de)(de)(de)提供者，未來將(jiang)在航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)物(wu)流(liu)園開發等方面，與東(dong)(dong)航(hang)(hang)共(gong)(gong)同(tong)共(gong)(gong)享資源(yuan)優勢(shi)。” 崔維星表示：“合(he)(he)則(ze)強，孤則(ze)弱，我相信這(zhe)次(ci)戰略合(he)(he)作必將(jiang)會有(you)長遠發展和惠及各方的(de)(de)(de)(de)共(gong)(gong)贏空(kong)(kong)(kong)間，共(gong)(gong)同(tong)推(tui)動我國航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)貨運(yun)產業鏈價(jia)值(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)可持續發展，在未來逐(zhu)步提高(gao)我國航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)物(wu)流(liu)競爭力，德邦愿與東(dong)(dong)航(hang)(hang)攜手打造航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)物(wu)流(liu)領域混(hun)(hun)改(gai)(gai)的(de)(de)(de)(de)典(dian)范(fan)。”
簽約儀式(shi)后，馬須倫、崔維星(xing)還與聯想控股股份有限公司總裁朱立(li)南，普(pu)洛斯中國區首席戰(zhan)略官東(dong)方浩，東(dong)航(hang)物流(liu)公司總經理李(li)九鵬一起，接(jie)受了現(xian)場采(cai)訪，回答了媒體記者關心的問題。
據介紹，在國家(jia)相關部(bu)委的(de)(de)領導和支持下，東航(hang)(hang)(hang)集團主導東航(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)從2012年(nian)起就(jiu)開(kai)始走(zou)“天(tian)地合(he)一(yi)(yi)”的(de)(de)轉(zhuan)型(xing)發(fa)展(zhan)之道，通過多次內(nei)部(bu)重組(zu)整(zheng)合(he)，一(yi)(yi)改(gai)連(lian)年(nian)虧(kui)損的(de)(de)局(ju)面，目(mu)前已經實現3年(nian)連(lian)續盈利，形成了(le)當前東航(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)戰略布(bu)局(ju)較(jiao)優、企業結構合(he)理、業務(wu)順暢有序的(de)(de)良好局(ju)面。東航(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)也是中(zhong)國民航(hang)(hang)(hang)企業第(di)一(yi)(yi)個轉(zhuan)型(xing)為(wei)現代航(hang)(hang)(hang)空物(wu)(wu)流(liu)服務(wu)集成商的(de)(de)國有航(hang)(hang)(hang)空運輸企業。正(zheng)是基于東航(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)轉(zhuan)型(xing)成果，2016年(nian)9月，國家(jia)明確(que)了(le)首批混合(he)所有制改(gai)革“6+1”試(shi)點名單(dan)，東航(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)由此成為(wei)民航(hang)(hang)(hang)領域首家(jia)進行(xing)混改(gai)的(de)(de)試(shi)點企業。東航(hang)(hang)(hang)物(wu)(wu)流(liu)混改(gai)是國家(jia)混改(gai)項目(mu)，也是東航(hang)(hang)(hang)集團近年(nian)來推動(dong)國有企業全面深化(hua)改(gai)革的(de)(de)系列重點項目(mu)之一(yi)(yi)，具有開(kai)創性意義(yi)。