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6月29日，我國(guo)(guo)完(wan)全自主設計、建造(zao)的最大直徑16萬(wan)立方(fang)米(mi)LNG（液(ye)化天然氣）儲罐成功實(shi)現氣壓升頂(ding)作業(ye)。此次(ci)升頂(ding)作業(ye)應用5項中(zhong)國(guo)(guo)自主專利技(ji)(ji)術(shu)，打破了國(guo)(guo)外(wai)技(ji)(ji)術(shu)壟斷，填補了中(zhong)國(guo)(guo)在該領域的技(ji)(ji)術(shu)空白，對中(zhong)國(guo)(guo)LNG產業(ye)發(fa)展具(ju)有里程(cheng)碑意義。

該儲罐是(shi)天津(jin)LNG替代工程的(de)核(he)心部分，位于(yu)濱海(hai)新區，由(you)中(zhong)海(hai)油(you)天津(jin)液化天然氣(qi)有限責任(ren)公(gong)司投資，海(hai)洋石油(you)工程股份有限公(gong)司總(zong)承包(bao)建設，氣(qi)電集團技術(shu)研發(fa)中(zhong)心提供(gong)核(he)心技術(shu)。

LNG儲罐是LNG接收站的核心(xin)裝(zhuang)置，也(ye)是投資最大的單體設(she)施(shi)。此次(ci)升頂(ding)的儲罐容(rong)積16萬立方米，直徑(jing)84米（目前國內(nei)同(tong)等容(rong)積最大），高52米，儲罐內(nei)可以疊放三架(jia)波音777大型客機。

氣壓(ya)升頂作業是利(li)用封閉(bi)空(kong)間(jian)和(he)外界(jie)壓(ya)力(li)差的(de)原理，將穹頂結構從儲罐底(di)部緩慢(man)提升到(dao)儲罐頂部預定位置，這是LNG儲罐項目中難度最大、風險(xian)最高的(de)工程節點。它的(de)順利(li)完成(cheng)(cheng)標志著儲罐主體(ti)結構基本成(cheng)(cheng)型(xing)，全面進入罐內和(he)罐頂的(de)施(shi)工作業。

將(jiang)重(zhong)(zhong)約700噸的(de)穹(qiong)頂(ding)(ding)結(jie)構(gou)從地面用(yong)(yong)(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)頂(ding)(ding)到50多米的(de)高(gao)(gao)空，相(xiang)當于完(wan)成一(yi)次(ci)“乾坤大挪移”。以(yi)往LNG儲罐(guan)氣(qi)壓(ya)(ya)升(sheng)(sheng)頂(ding)(ding)作業(ye)一(yi)般(ban)參照(zhao)(zhao)國(guo)外(wai)(wai)做(zuo)法，鮮有詳細(xi)計算分(fen)析。此次(ci)氣(qi)壓(ya)(ya)升(sheng)(sheng)頂(ding)(ding)作業(ye)采(cai)用(yong)(yong)(yong)中國(guo)海油自主知識產權的(de)“儲罐(guan)穹(qiong)頂(ding)(ding)氣(qi)升(sheng)(sheng)頂(ding)(ding)施工(gong)(gong)設(she)計與(yu)監(jian)控軟(ruan)件”計算分(fen)析，實現了國(guo)內首次(ci)氣(qi)壓(ya)(ya)升(sheng)(sheng)頂(ding)(ding)設(she)計與(yu)施工(gong)(gong)動(dong)態(tai)連接，可(ke)全面保障氣(qi)壓(ya)(ya)升(sheng)(sheng)頂(ding)(ding)的(de)安全性和可(ke)靠性。在(zai)施工(gong)(gong)過(guo)程中，專業(ye)人員利用(yong)(yong)(yong)穹(qiong)頂(ding)(ding)與(yu)外(wai)(wai)壁之間可(ke)形成相(xiang)對密閉(bi)空間的(de)特點(dian)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)鼓風(feng)機向(xiang)儲罐(guan)穹(qiong)頂(ding)(ding)以(yi)下密閉(bi)空間內源(yuan)源(yuan)不斷(duan)地輸送一(yi)定量低壓(ya)(ya)空氣(qi)，使(shi)罐(guan)頂(ding)(ding)鋼結(jie)構(gou)在(zai)克服自重(zhong)(zhong)及與(yu)外(wai)(wai)壁之間摩擦力的(de)情況(kuang)下按(an)照(zhao)(zhao)預定路徑(jing)平穩上升(sheng)(sheng)至設(she)計高(gao)(gao)度，并實現與(yu)罐(guan)頂(ding)(ding)承(cheng)壓(ya)(ya)環連接。

2006年，我(wo)國首個中外合(he)資LNG接收(shou)站(zhan)建成投產。此后(hou)10余(yu)年間，中國海油(you)加大對LNG技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)領域科研攻關，先(xian)后(hou)攻克(ke)了低(di)溫與力學場耦(ou)合(he)等近40項技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)難題(ti)，在國內率(lv)先(xian)全(quan)面(mian)掌握大型(xing)LNG全(quan)容(rong)儲罐核(he)心(xin)專利技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)，并形成自主技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)品牌CGTank。核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)包括30多(duo)項專利，10多(duo)套軟件著(zhu)作權，20余(yu)種特殊算法和(he)解決(jue)方(fang)案，覆蓋(gai)3萬(wan)立方(fang)米到(dao)(dao)27萬(wan)立方(fang)米的(de)全(quan)系(xi)列LNG全(quan)容(rong)儲罐，其中9項技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)填補了國內空白(bai)，儲罐三維全(quan)模型(xing)和(he)多(duo)點接觸有(you)限元計算技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)屬全(quan)球首創，達到(dao)(dao)世界領先(xian)水平。

大型(xing)LNG全容(rong)儲罐(guan)技(ji)術(shu)突破，破譯了LNG全容(rong)儲罐(guan)造(zao)價(jia)的(de)“黑匣子(zi)”，使得單個儲罐(guan)建(jian)造(zao)成(cheng)本大幅下降1/3左(zuo)右。該技(ji)術(shu)提(ti)升了國內LNG儲罐(guan)建(jian)造(zao)、管理和運營能力，帶動了國內儲罐(guan)配套設備、材(cai)料制造(zao)行業的(de)優化升級，使得我(wo)國LNG產業完成(cheng)“大國制造(zao)”向“大國智造(zao)”的(de)華麗轉身。

目前，中國海(hai)油已建成包括在廣東、福建、天津、上海(hai)、浙(zhe)江和(he)海(hai)南(nan)等地的(de)8座LNG接(jie)收站，年接(jie)收能(neng)力(li)超過3000萬噸(dun)。深圳LNG也即將投產(chan)，漳(zhang)州LNG和(he)廣西LNG正在施(shi)工建設中。到2016年底，中國海(hai)油累計進口(kou)LNG總(zong)量(liang)(liang)突破1億噸(dun)，占全國LNG總(zong)進口(kou)量(liang)(liang)的(de)近80%。目前，中國海(hai)油已形成從天然氣(qi)勘探開(kai)發到LNG冷能(neng)利(li)用的(de)完整產(chan)業鏈(lian)。

作(zuo)為(wei)國內最早(zao)和最大的(de)(de)LNG進口商(shang)，氣電(dian)集(ji)(ji)團已持續為(wei)中(zhong)國沿海(hai)地區提(ti)供(gong)清潔能(neng)源(yuan)超過11年。天(tian)津LNG的(de)(de)建設，將進一(yi)步提(ti)升氣電(dian)集(ji)(ji)團的(de)(de)LNG清潔能(neng)源(yuan)供(gong)應能(neng)力，為(wei)推動京(jing)津冀協同發展提(ti)供(gong)更多的(de)(de)支撐。

天津LNG替代工程儲罐項(xiang)目預計在2018年底機械完(wan)工，項(xiang)目建成后每年將提供(gong)220萬噸(dun)液化天然氣(qi)，有效保障京津冀地區的清潔(jie)能(neng)源供(gong)應。