免费菠萝视频app下载

近日，由(you)中(zhong)國鐵(tie)建(jian)所(suo)屬中(zhong)鐵(tie)十八(ba)局集(ji)團(tuan)承建(jian)的(de)京(jing)津冀交通一(yi)體(ti)(ti)化的(de)重點項目——跨(kua)越京(jing)廣鐵(tie)路(lu)(lu)21條(tiao)鐵(tie)路(lu)(lu)線(xian)(xian)的(de)保定(ding)樂凱大街南延工(gong)程轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)斜拉(la)(la)橋全面開工(gong)建(jian)設，這是目前世界規模最大的(de)轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)斜拉(la)(la)橋，連創(chuang)轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)跨(kua)度最大、轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)噸(dun)位最重兩(liang)項世界紀(ji)錄(lu)(lu)。該工(gong)程設計為雙塔(ta)(ta)單索面預應(ying)力(li)混凝土斜拉(la)(la)橋，分母塔(ta)(ta)和(he)(he)子塔(ta)(ta)兩(liang)大部分，主橋長495米，橋面寬39.7米，雙向八(ba)車(che)道。由(you)北向南跨(kua)越京(jing)廣鐵(tie)路(lu)(lu)大動脈的(de)21條(tiao)鐵(tie)路(lu)(lu)線(xian)(xian)，主橋與京(jing)廣鐵(tie)路(lu)(lu)線(xian)(xian)最近距離只有7.4米，子母轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)總重達8.1萬(wan)噸(dun)，相當于5萬(wan)輛小轎車(che)的(de)重量，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)重量和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)跨(kua)度又一(yi)次刷(shua)新世界紀(ji)錄(lu)(lu)。

中(zhong)鐵十八局集團承擔母(mu)塔轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)部分，母(mu)塔離地面高83米(mi)(mi)(mi)，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)臂(bei)長263.6米(mi)(mi)(mi)，墩柱樁(zhuang)基為(wei)68根直徑1.8米(mi)(mi)(mi)的擴底樁(zhuang)，樁(zhuang)深達94米(mi)(mi)(mi)，需(xu)澆(jiao)注1.8萬方混(hun)凝土(tu)。要確保“巨無(wu)霸”平衡轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)并在京廣鐵路樞(shu)紐上空(kong)精確對接(jie)合(he)龍，重點(dian)在于重達70多噸，直徑61.48米(mi)(mi)(mi)球鉸的制作、安(an)裝(zhuang)以(yi)及轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)過程(cheng)中(zhong)應(ying)力應(ying)變、位移(yi)與線形(xing)的實時監測，用數據來(lai)指導施工。正式轉(zhuan)(zhuan)動(dong)時，母(mu)塔與子塔將以(yi)每小時8米(mi)(mi)(mi)的速度轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)，母(mu)塔逆時鐘轉(zhuan)(zhuan)動(dong)49.3°角(jiao)，子塔逆時針(zhen)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)50°角(jiao)，歷時50分鐘實現對接(jie)合(he)龍。

為最(zui)大(da)限度(du)(du)減少對(dui)京廣(guang)鐵(tie)路和城(cheng)(cheng)市(shi)交(jiao)(jiao)通的(de)影響，確保保定主(zhu)城(cheng)(cheng)區(qu)與三(san)個衛星(xing)城(cheng)(cheng)和白洋淀(dian)形成(cheng)15分鐘交(jiao)(jiao)通圈，最(zui)好的(de)辦法是采用轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)橋(qiao)(qiao)形式向(xiang)南(nan)延伸跨越京廣(guang)大(da)動脈。主(zhu)橋(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)將采用國際領先的(de)子母塔雙轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)施(shi)工(gong)技術，其(qi)中，子塔轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)一(yi)側(ce)(ce)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)長度(du)(du)為204米，重量為3.5萬(wan)(wan)噸，母塔轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)一(yi)側(ce)(ce)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)長度(du)(du)為263.6米、重達4.6萬(wan)(wan)噸，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)跨度(du)(du)和重量都(dou)創造(zao)了世界同(tong)類橋(qiao)(qiao)梁(liang)之最(zui)，這也給(gei)施(shi)工(gong)帶來巨大(da)難(nan)度(du)(du)和風險。保定轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)斜拉橋(qiao)(qiao)在2019年建(jian)成(cheng)后，將從根(gen)本上(shang)改(gai)變(bian)保定市(shi)整體(ti)(ti)交(jiao)(jiao)通狀況，為京津冀一(yi)體(ti)(ti)化發展發揮更大(da)的(de)協同(tong)效應，同(tong)時，也為我國特殊地理環境條件下，新結構、大(da)跨度(du)(du)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)科研設計(ji)與施(shi)工(gong)積累寶貴經驗(yan)。