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如今，中國正(zheng)在(zai)布局更多的高(gao)鐵、高(gao)速公路，以及密如蛛網的城市地下交(jiao)通設施。這些工程(cheng)往(wang)往(wang)離不(bu)開(kai)隧道(dao)作(zuo)業(ye)。

盾(dun)構機(ji)，正是(shi)(shi)人們地下(xia)行進(jin)(jin)、穿(chuan)山越海的(de)神(shen)兵利器。這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)一(yi)種集機(ji)、電、液(ye)、氣、傳(chuan)感于一(yi)體的(de)大(da)(da)型(xing)自動(dong)化掘進(jin)(jin)設備。直徑大(da)(da)則十(shi)幾米，小(xiao)則兩三(san)米，全長可達三(san)四百米，被譽(yu)為工程機(ji)械之王。龐大(da)(da)的(de)外表之下(xia)，是(shi)(shi)兩萬多個精密零件。要造出這(zhe)(zhe)樣一(yi)臺設備，難度極大(da)(da)——九十(shi)年代，中國所用的(de)絕大(da)(da)多數(shu)盾(dun)構機(ji)還依賴進(jin)(jin)口。

為打破(po)這(zhe)一(yi)局(ju)面(mian)，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵股份有限公司(si)(以(yi)下簡稱(cheng)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵)所屬(shu)的(de)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵工程裝備集團有限公司(si)（以(yi)下簡稱(cheng)中(zhong)鐵裝備）一(yi)批科研(yan)人員經過十多年奮戰，終于掌(zhang)握(wo)了(le)相關(guan)的(de)核心技術，生(sheng)產出了(le)具有自主知識產權的(de)盾構(gou)機(ji)，徹底結束了(le)洋品牌一(yi)統中(zhong)國(guo)市場(chang)的(de)被動局(ju)面(mian)。

2014年5月(yue)，習近平總書記(ji)在鄭州考察時，專(zhuan)程視察了(le)中(zhong)鐵裝備。

習總書(shu)記在(zai)充分肯定(ding)中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝備自主(zhu)創(chuang)(chuang)新(xin)能力的(de)同(tong)時，提出了全新(xin)要(yao)求：“實現我(wo)們偉大復興的(de)‘中(zhong)(zhong)國(guo)夢’，裝備制(zhi)造業這(zhe)個基礎必須打牢(lao)。裝備制(zhi)造業的(de)核心還是技(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)”，要(yao)“推動中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造向中(zhong)(zhong)國(guo)創(chuang)(chuang)造轉(zhuan)變(bian)，中(zhong)(zhong)國(guo)速度(du)向中(zhong)(zhong)國(guo)質量轉(zhuan)變(bian)，中(zhong)(zhong)國(guo)產品(pin)(pin)向中(zhong)(zhong)國(guo)品(pin)(pin)牌轉(zhuan)變(bian)。”

日前，中(zhong)鐵裝備董事長(chang)、黨(dang)委書記(ji)譚順(shun)輝(hui)接受《國資報告》記(ji)者采訪(fang)時表示，三年來，中(zhong)鐵裝備積極(ji)踐行習(xi)總書記(ji)視察公司時提出(chu)的(de)(de)“三個轉(zhuan)變”重要指示，不斷搶占世界掘(jue)進機技術(shu)制高點,在創新產品(pin)研發、提升(sheng)服務質量(liang)、開拓國際市場方(fang)面(mian)獲得(de)了更加豐碩的(de)(de)成果。

截至2016年(nian)底，中鐵裝(zhuang)備的國內(nei)市(shi)場占有率已超過60%，世界排名第二。與2013年(nian)比，新(xin)簽(qian)合同(tong)額增(zeng)長203%，營業額增(zeng)長185%，利潤(run)增(zeng)長106%。

攻堅克難，獲總書記重視

1982年(nian)參加工作的中鐵裝備(bei)原(yuan)董事長李(li)建(jian)斌目前已調任中鐵高新工業總經理。不過(guo)，中國盾構機(ji)的故事還要從他講起(qi)。

1997年，李建斌所(suo)在的中鐵(tie)(tie)(tie)隧(sui)道(dao)(dao)集團參與打通(tong)西(xi)康鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)秦(qin)嶺(ling)隧(sui)道(dao)(dao)。為縮短工(gong)(gong)期，企業從德國采購(gou)了兩臺硬巖(yan)掘進機(ji)。這也是我(wo)國第一次在隧(sui)道(dao)(dao)施工(gong)(gong)中使用大型盾構機(ji)。在現(xian)場的李建斌大吃一驚：效率(lv)較傳(chuan)統(tong)方式高出3-5倍，也創造了全國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)隧(sui)道(dao)(dao)施工(gong)(gong)速(su)度的最高記(ji)錄。自此，中國開(kai)始源(yuan)源(yuan)不斷地進口各種型號的盾構機(ji)。

但是，花了(le)大把錢，并沒有買(mai)來(lai)外(wai)國廠(chang)家的笑臉。在價(jia)格談判、售后服務過程中，當時的中國人全面處于(yu)被(bei)動地(di)位。

2001年，外方(fang)提出，要把一臺(tai)舊盾(dun)構(gou)機按照新盾(dun)構(gou)的(de)價格出售，并且對配件(jian)進行加價100%。在他們看來，中國人自己造不來，條(tiao)件(jian)再苛刻也會接受。

正(zheng)是(shi)在這樣的(de)背景下(xia)，一批(pi)有志氣的(de)中國人萌(meng)發(fa)了(le)(le)“造中國人的(de)盾(dun)構(gou)”的(de)夢想。2001年(nian)(nian)，盾(dun)構(gou)關鍵技術被列入(ru)“863”計劃。2002年(nian)(nian)，中鐵成(cheng)立了(le)(le)18人組(zu)成(cheng)的(de)盾(dun)構(gou)機項(xiang)目研發(fa)團隊，牽頭人正(zheng)是(shi)李(li)建斌。

“當時(shi)不(bu)僅外(wai)國人不(bu)相信我們，很多國人對我們也缺乏(fa)信心”。研發過程(cheng)中，李建斌(bin)及其團隊確(que)實遇到了不(bu)少困難。比如(ru)(ru)，關鍵部位如(ru)(ru)何(he)設計，刀具如(ru)(ru)何(he)布置，主(zhu)(zhu)控系統(tong)究竟是如(ru)(ru)何(he)工作(zuo)的？為(wei)了看懂主(zhu)(zhu)控系統(tong)工作(zuo)原理，時(shi)任中鐵裝備電氣工程(cheng)師的蒲曉波在里邊一待就(jiu)是三天兩(liang)夜。

2008年4月，我(wo)國自主(zhu)研發、自主(zhu)設計的(de)(de)“中國中鐵1號(hao)”盾(dun)構在河南新鄉(xiang)下線。這(zhe)臺設備在天津的(de)(de)初(chu)次亮相就贏得了滿堂(tang)彩：這(zhe)臺機器的(de)(de)施(shi)工標(biao)段是(shi)施(shi)工難度最大(da)的(de)(de)，地表(biao)以上是(shi)渤海大(da)樓、張學良故居、瓷房子等組成的(de)(de)歷史(shi)文化街區。但實際(ji)沉降控制到(dao)了3毫(hao)米(mi)以內，在所有(you)的(de)(de)機器中表(biao)現最好。

譚(tan)順輝說，正是(shi)這次(ci)實戰(zhan)，拉開(kai)了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)設備收復國(guo)內市場的大幕，也(ye)讓(rang)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)下定決心(xin)，將盾構業務從中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)隧道(dao)公司中(zhong)(zhong)(zhong)剝(bo)離出來，集中(zhong)(zhong)(zhong)全(quan)集團(tuan)的優勢資源，組建(jian)了中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)裝備。

中(zhong)鐵裝備崛起的速(su)度近乎奇跡：2008年第一臺產(chan)品正式下線；2010年，已占據國內(nei)三分之(zhi)一的市場(chang)；如今(jin)，國內(nei)市場(chang)份額穩定在60%以上(shang)。

快速(su)發展的(de)背(bei)后，是中鐵裝備(bei)永不(bu)停歇的(de)創新精神。

“科技創(chuang)新是中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備的(de)立企之本。”譚順輝說，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)豐富的(de)盾(dun)構施工經(jing)驗，遍布全國各地的(de)隧道工程，為中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備盾(dun)構研(yan)發制造(zao)提(ti)供了強大的(de)保證。

在我國，習慣上(shang)將軟土(tu)地層作業的(de)隧道掘進機(ji)稱為(wei)盾構機(ji)，將用于巖(yan)石地層的(de)稱為(wei)TBM。“如果(guo)一個裝備制造商只具備盾構機(ji)的(de)生(sheng)產(chan)能力(li)，而生(sheng)產(chan)不(bu)出TBM，說(shuo)明它還不(bu)夠強。”中鐵(tie)裝備設研(yan)總院(yuan)(yuan)副院(yuan)(yuan)長(chang)賀飛說(shuo)。

2011年，中(zhong)鐵裝(zhuang)備成立(li)了TBM項目組，進(jin)行(xing)硬巖掘進(jin)機的設(she)計研發。2014年1月，吉(ji)(ji)林引松供水工(gong)程TBM施工(gong)向全(quan)球(qiu)公開招標。為了拿到這筆訂單，李(li)建斌和中(zhong)鐵裝(zhuang)備時任總(zong)經理(li)譚(tan)順輝等多次前往吉(ji)(ji)林與業主溝通。與此同時，技術人員(yuan)也不(bu)斷對方案進(jin)行(xing)優化(hua)設(she)計。

最終，中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)戰(zhan)勝海瑞克、羅(luo)賓斯等(deng)國際巨(ju)頭，順利拿到了(le)訂單。

中(zhong)國幅員遼闊、地質復雜，進口(kou)設備(bei)往往水(shui)土不(bu)服。對(dui)此，中(zhong)鐵裝備(bei)針對(dui)不(bu)同(tong)(tong)地質，研發了(le)多種(zhong)刀(dao)具。“不(bu)能用切(qie)肉(rou)(rou)的刀(dao)去劈柴，相(xiang)反(fan)，也(ye)不(bu)能用劈柴的刀(dao)去切(qie)肉(rou)(rou)。”李建斌(bin)說，正是基于這種(zhong)“創造(zao)市場(chang)、引領需求(qiu)”的理念，中(zhong)鐵裝備(bei)生產的五(wu)百多臺盾構（TBM）無一相(xiang)同(tong)(tong)。

持續(xu)的創新和(he)豐碩的成果，讓中(zhong)鐵裝備受到習近平總書記的關注。

2014年5月10日，習(xi)近平視察(cha)中鐵裝備時表示，對于中鐵工程裝備及(ji)其產品“早有耳聞”，對他(ta)們攻克科研難(nan)題、突破(po)盾(dun)構機系統集成技術壁壘(lei)的自(zi)主創新給予(yu)肯(ken)定。

譚順輝對《國(guo)(guo)資(zi)報告》記(ji)者表示，在(zai)總(zong)書記(ji)的(de)鼓勵(li)下，這三年中鐵裝備進(jin)一步(bu)加大了對創新(xin)的(de)投入，成果更加豐碩：三年來，國(guo)(guo)內(nei)最(zui)大斷(duan)面硬巖掘進(jin)機面世(shi)、國(guo)(guo)內(nei)首(shou)臺硬巖泥水頂(ding)管機誕(dan)生(sheng)、國(guo)(guo)內(nei)首(shou)批雙護(hu)盾TBM出生(sheng)、世(shi)界最(zui)小直(zhi)徑硬巖TBM呱呱墜地、世(shi)界首(shou)臺馬蹄形(xing)盾構下線(xian)……

“整體技術(shu)(shu)水平(ping)達到了(le)國(guo)際先(xian)進，個別(bie)技術(shu)(shu)指標達到了(le)國(guo)際領先(xian)。” 對(dui)于中鐵裝備的(de)技術(shu)(shu)水平(ping)， 中國(guo)工程院院士楊華勇如(ru)是評(ping)價。

制造+服務，提升企業競爭力

由于作(zuo)業環境特殊，盾構產(chan)品對質量有著(zhu)很(hen)高要求，對售(shou)后服務的需求也格外(wai)強烈。

包括譚順輝在內的中(zhong)鐵裝(zhuang)備人(ren)，對(dui)當年經歷(li)過的洋盾構“服務(wu)(wu)”記憶猶新(xin)：從外國企(qi)業的維修人(ren)員踏出家門開始，就要計算服務(wu)(wu)時(shi)間(jian)；每天(tian)只工作八小時(shi)；住宿必(bi)須是五星級賓館；要吃(chi)牛排；每天(tian)中(zhong)午(wu)要游(you)(you)泳——為此，工地上專門為此修建了游(you)(you)泳池；維修時(shi)，中(zhong)國人(ren)不(bu)能(neng)在現場。就這樣，還不(bu)保證一定能(neng)解決問題。

因(yin)此，中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)自成立之日起，就意識到良好(hao)的(de)服務將成為(wei)企業(ye)的(de)競爭(zheng)優勢，并把增值服務作(zuo)為(wei)企業(ye)的(de)一項主要業(ye)務。習近平總書記(ji)視察后(hou)，中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)進一步加大了(le)對服務板塊的(de)重(zhong)視程度。

目(mu)前，中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)在全國成立了７個服務中(zhong)心，組建(jian)了６個區域合(he)作(zuo)聯盟，提供(gong)設(she)(she)計咨詢、技(ji)術(shu)培訓、配件供(gong)應、設(she)(she)備(bei)維修、掘(jue)進分包(bao)和(he)再制造(zao)等服務。

記者在中(zhong)鐵裝備監控(kong)室看到，大屏幕上實時(shi)顯現出世界各地中(zhong)鐵裝備盾構產品的工作情況(kuang)，每一臺盾構機在地下掘進的進度、方向等參數(shu)都盡在掌握。

“前些天(tian)，我(wo)們(men)(men)發現南(nan)寧(ning)的一臺盾構機在掘進(jin)中(zhong)偏(pian)離(li)了(le)３０毫米，設備預警后，我(wo)們(men)(men)及時(shi)告知施工單位，并幫助他(ta)們(men)(men)重新調整(zheng)到位。”譚順輝告訴記者。

盾構(gou)機也好(hao)，TBM也好(hao)，往(wang)往(wang)在更換(huan)作業(ye)(ye)地(di)點后，會出現各種水(shui)土不服癥狀。為了改善業(ye)(ye)主的使用(yong)體驗，中鐵(tie)裝備廣泛開(kai)展了再制造業(ye)(ye)務(wu)。

2016年8月29日(ri)，由(you)中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝備集團改造(zao)的(de)“中(zhong)(zhong)鐵(tie)R73號”盾構機(ji)，在越南Dong Nai省(sheng)Bien Hoa市成(cheng)(cheng)功(gong)下線。該(gai)設備是維(wei)爾特(te)公司生產(chan)的(de)一(yi)臺敞(chang)開式(shi)TBM，原用(yong)于(yu)(yu)意大利Todini項(xiang)目，再制(zhi)造(zao)完成(cheng)(cheng)后將用(yong)于(yu)(yu)位于(yu)(yu)越南中(zhong)(zhong)部的(de)一(yi)項(xiang)工(gong)程。中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝備出色完成(cheng)(cheng)了刀(dao)盤改造(zao)任(ren)務，并獲得了該(gai)設備的(de)整機(ji)再制(zhi)造(zao)業務。

目(mu)前，中鐵裝(zhuang)備服務(wu)(wu)(wu)類員工(gong)占(zhan)公司員工(gong)總數的(de)(de)近40%，服務(wu)(wu)(wu)創造(zao)的(de)(de)利潤占(zhan)利潤總額的(de)(de)30%。“制造(zao)+服務(wu)(wu)(wu)，我(wo)們(men)現(xian)在(zai)是雙輪驅動發展。”譚順輝說。

加(jia)強和改善服務水平的同時，中(zhong)鐵裝備通過加(jia)強管理，進一步(bu)提升產品質(zhi)量。

譚順輝介紹說，中(zhong)鐵裝備積(ji)極對標世界(jie)第一品(pin)牌――德國海瑞(rui)克(ke)，一方面推進(jin)標準化工作，提高產品(pin)可靠性。另一方面推廣糾錯技術，促進(jin)產品(pin)持續(xu)改進(jin)。“盾構(gou)一次性交驗合(he)格率持續(xu)提升，已達到(dao)100%”。

塑造新品牌，打造國際一流企業

中鐵裝備(bei)成(cheng)立(li)之初，就確立(li)了三步(bu)走的夢(meng)想：“造中國人自己(ji)的盾(dun)構(gou)，造中國最好的盾(dun)構(gou)，造國際一(yi)流(liu)的盾(dun)構(gou)”。

最(zui)初，國際(ji)市場對(dui)此充(chong)滿(man)了懷疑。

中鐵裝備第一(yi)次參加(jia)國(guo)際(ji)競標(biao)時，馬來西亞的業主(zhu)單位直言不諱(hui)：“你們在(zai)中國(guo)做得好，是(shi)按照中國(guo)的規則(ze)，很多時候(hou)有政府和企業支持。但在(zai)海(hai)外市場(chang)你沒有經驗，我對你們非(fei)常擔心。”

經過十多次(ci)的深(shen)入溝(gou)通，馬方同(tong)意簽下了(le)兩(liang)臺盾(dun)構機(ji)。

2013年1月(yue)3日(ri)(ri)，這兩(liang)臺盾(dun)構(gou)機在鄭州正式下線。在入場施工后，這兩(liang)臺設備以最高日(ri)(ri)掘進21米，提前計劃(hua)工期(qi)43天貫(guan)通(tong)的成績，創造了馬來(lai)西亞盾(dun)構(gou)施工新(xin)紀錄(lu)，將同場競技的德國設備遠遠甩在身后。

實(shi)戰的說服力，讓(rang)中鐵裝備陸續獲得(de)了新加坡、印度等多個國家的訂單，“中鐵盾構漂洋過海”的夢想正式起航。

不過，中鐵(tie)裝備在海外(wai)真正震驚同行，還是始于(yu)一次對外(wai)收購。

2013年11月，中鐵裝備成(cheng)功收(shou)購德國維(wei)爾特硬(ying)巖掘進機知識產權及(ji)品牌使(shi)用(yong)權。這(zhe)是一家成(cheng)立于1895年，在世界硬(ying)巖掘進機領(ling)域數(shu)一數(shu)二的“百(bai)年老店”。

“我們看中(zhong)中(zhong)鐵(tie)裝備，是他不僅有(you)實(shi)力還(huan)有(you)雄(xiong)心，能(neng)夠把維(wei)爾特的(de)掘進機品牌(pai)繼承并發揚光(guang)大。”德方(fang)對(dui)中(zhong)鐵(tie)裝備的(de)未來充滿了信心。

譚順輝(hui)說，這次收購既(ji)是對企(qi)業既(ji)有(you)品(pin)牌價(jia)(jia)值的充分認可，也是中鐵裝(zhuang)備品(pin)牌價(jia)(jia)值的一(yi)次飛躍。

習近(jin)平總書記視察之(zhi)后的(de)這三年，中(zhong)鐵裝備牢(lao)記“三個轉變”的(de)要求，不斷(duan)突出(chu)品(pin)牌引領，全面推行“價值+超越(yue)”(V·S)的(de)品(pin)牌培育(yu)模(mo)式。

為進一步(bu)搶占海外市場(chang)，中鐵裝備(bei)(bei)加快培育自主品牌(pai)克(ke)(ke)瑞格（CREG），在(zai)海外實現“克(ke)(ke)瑞格“和“維爾特”雙品牌(pai)運營。良好(hao)的品牌(pai)形(xing)象，成為中鐵裝備(bei)(bei)海外發(fa)展的強大動力。

這(zhe)幾年，中(zhong)鐵裝備共出(chu)口盾構機25臺，產品遠銷馬來西亞、新(xin)加坡、黎巴嫩、以色列(lie)、印度(du)、伊朗(lang)等(deng)“一帶(dai)一路(lu)”沿線多個國家。新(xin)的訂單還在源源不斷飛來。

中鐵裝(zhuang)備(bei)出口以(yi)色列(lie)的(de)(de)中鐵257號、中鐵258號盾構(gou)機，被(bei)以(yi)色列(lie)分別以(yi)英(ying)國前首相“鐵娘子”撒切爾(er)夫人(ren)和以(yi)色列(lie)歷史(shi)上(shang)首位女(nv)總理“以(yi)色列(lie)之母”果爾(er)達·梅(mei)厄夫人(ren)的(de)(de)名(ming)字(zi)命名(ming)。“這充分說明他們(men)對于中鐵裝(zhuang)備(bei)產(chan)品(pin)的(de)(de)認可(ke)”，譚順輝(hui)表(biao)示(shi)。

面向未來(lai)，中鐵裝(zhuang)備管(guan)理團隊提出(chu)，要進一步攻克(ke)和搶(qiang)占世界(jie)盾(dun)構(gou)(gou)(gou)技術制高點，積極(ji)參(can)與世界(jie)盾(dun)構(gou)(gou)(gou)技術標準(zhun)的研究制訂，建設世界(jie)最大的盾(dun)構(gou)(gou)(gou)及掘進數據云計算中心，大力發展代(dai)表未來(lai)趨勢的“智慧(hui)盾(dun)構(gou)(gou)(gou)”，實現地下掘進裝(zhuang)備的系(xi)列化、成套化、智能化，力爭塑造全球盾(dun)構(gou)(gou)(gou)第(di)一品牌。

如今，中鐵裝(zhuang)備正(zheng)在踐(jian)行“三個轉變”，通(tong)過打牢裝(zhuang)備制造業基(ji)礎(chu)，逐步邁向(xiang)世界一流。（所用(yong)數據資料截止到(dao)6月底）

（國資報告記者(zhe) 劉青山）