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11月(yue)(yue)5日(ri)，經過中國鐵建所屬中鐵十(shi)四(si)局(ju)建設者27個月(yue)(yue)的科學(xue)施工，黔張常(chang)鐵路高山隧道(dao)順利穿越國內罕見巨型溶(rong)洞(dong)，提前貫通，為明年全線鋪軌(gui)打下了堅(jian)實(shi)基礎。

高山隧道巨型溶洞

黔張常鐵(tie)路高山(shan)隧道(dao)位于湖(hu)北恩施來鳳縣境內。隧道(dao)全長(chang)3958.2米(mi)，最(zui)大埋(mai)深(shen)365米(mi)，橫穿(chuan)國內罕見喀斯特地貌溶(rong)洞群，共發現大、小溶(rong)洞38處。其中(zhong)最(zui)大溶(rong)洞主溶(rong)腔長(chang)100余米(mi)，溶(rong)洞體積約(yue)40萬立(li)方米(mi)，相當(dang)于在一個標準的(de)足球(qiu)場上(shang)建起了(le)一座20層大樓(lou)的(de)體量。隧道(dao)內巖(yan)溶(rong)強(qiang)烈發育，地質結(jie)構(gou)極為復雜(za)，是全線一級高風險隧道(dao)和重難點控制性工程。

據項(xiang)目負(fu)責人(ren)王獻偉(wei)介紹，為安(an)全(quan)(quan)優(you)質(zhi)(zhi)地建(jian)設(she)(she)黔張常鐵路(lu)，保(bao)(bao)證(zheng)高山(shan)隧(sui)(sui)道順利穿越巨(ju)型(xing)溶洞，項(xiang)目部精心組(zu)(zu)織，科學施工，隧(sui)(sui)道內九條作(zuo)業(ye)線全(quan)(quan)部實現機械(xie)化(hua)施工。使用地質(zhi)(zhi)雷達、TSP、多功能水平鉆機，通(tong)過物探和鉆探相結合方式做(zuo)好超前地質(zhi)(zhi)預報；安(an)裝了(le)(le)隧(sui)(sui)道人(ren)員(yuan)安(an)全(quan)(quan)管理平臺(tai)系統，對(dui)進(jin)、出隧(sui)(sui)道的人(ren)員(yuan)及(ji)洞內掌子(zi)面(mian)施工情況實施了(le)(le)24小(xiao)時全(quan)(quan)方位(wei)監測；配備(bei)了(le)(le)先進(jin)的三臂液壓鑿巖臺(tai)車、全(quan)(quan)液壓旋(xuan)轉多功能快速(su)鉆機、混凝土噴射機械(xie)手等(deng)機械(xie)設(she)(she)備(bei)；科學的組(zu)(zu)織，現代(dai)化(hua)的隧(sui)(sui)道施工技術確保(bao)(bao)了(le)(le)安(an)全(quan)(quan)、環保(bao)(bao)和綠色施工。

施(shi)工團隊還加強與有(you)關(guan)高校和科研(yan)機構合作，邀(yao)請專家(jia)進(jin)行技(ji)術論證，成立(li)溶(rong)洞隧道科技(ji)攻關(guan)小組，采用(yong)平導(dao)繞行、增加支洞、回填(tian)(tian)為主、注漿(jiang)加固等措(cuo)施(shi)，解決了(le)巨型(xing)溶(rong)洞存在的巖質破碎、基(ji)地不穩、塌(ta)陷、落石等風險，有(you)多項技(ji)術填(tian)(tian)補了(le)國(guo)內(nei)巨型(xing)溶(rong)洞施(shi)工處理的空(kong)白。

黔(qian)張常(chang)鐵(tie)路是(shi)渝長(chang)廈快速(su)鐵(tie)路的(de)(de)一(yi)部(bu)分，起于(yu)重慶(qing)(qing)黔(qian)江區(qu)，止于(yu)常(chang)德武陵區(qu)。該鐵(tie)路建成(cheng)(cheng)后，重慶(qing)(qing)至(zhi)長(chang)沙(sha)從10小(xiao)時行程縮短至(zhi)3小(xiao)時；打(da)通成(cheng)(cheng)都、重慶(qing)(qing)至(zhi)長(chang)沙(sha)最(zui)便捷的(de)(de)鐵(tie)路通道(dao)，連(lian)接湘(xiang)、浙、贛、閩等(deng)地，架(jia)構起成(cheng)(cheng)渝城市群與(yu)長(chang)江中游城市群、海西經(jing)濟(ji)區(qu)重要聯系大通道(dao)，將(jiang)有效促進“一(yi)帶一(yi)路”和(he)“長(chang)江經(jing)濟(ji)帶”的(de)(de)建設；同時，黔(qian)張常(chang)鐵(tie)路的(de)(de)建設將(jiang)從根本上改善武陵山(shan)區(qu)落后的(de)(de)交(jiao)通狀(zhuang)況，對(dui)實現精準扶(fu)貧(pin)和(he)武陵山(shan)區(qu)經(jing)濟(ji)發展起到巨大的(de)(de)推動作用。