文(wen)章來源：中(zhong)國海洋石油總公司 發布(bu)時間(jian)：2018-11-27
11月25日，我國(guo)首艘自主設計建(jian)造的動(dong)力(li)定位挖溝船“海洋石油(you)295”在廣州交(jiao)付，該船由中國(guo)海油(you)所屬海油(you)工(gong)程投資建(jian)造。
“海洋石油(you)295”船除了海底管線挖(wa)(wa)溝(gou)以外，還(huan)支(zhi)持海底管道應(ying)急維修搶修、海底電(dian)纜鋪設(she)、潛水支(zhi)持等多項作(zuo)業(ye)，是(shi)我(wo)國(guo)首艘自主設(she)計建造，擁有(you)自主知識產權的最新型動力(li)定位挖(wa)(wa)溝(gou)工(gong)程船，它的投(tou)入(ru)使用將填補國(guo)內空白。
“海(hai)洋石油295”船配備最先進的減搖抗橫傾系統(tong)，在極(ji)其(qi)惡劣的海(hai)況下，船舶仍能平穩運行(xing)；配備的折(zhe)臂升沉(chen)補償吊機，精度可(ke)控(kong)制在毫厘之間，能夠最大限度確保作(zuo)業(ye)時潛水員及(ji)水下設(she)施(shi)安全(quan)。使用(yong)“海(hai)洋石油295”船搭載挖(wa)溝(gou)設(she)備，對已鋪設(she)的海(hai)底管道進行(xing)下臥保護(hu)作(zuo)業(ye)，作(zuo)業(ye)效率將(jiang)比常規浮吊船提升30%至(zhi)50%。
目(mu)前(qian)，國(guo)(guo)內多采用浮(fu)吊船進行(xing)海(hai)(hai)(hai)底管(guan)道(dao)挖(wa)溝(gou)作(zuo)業，其與挖(wa)溝(gou)機的匹配性差(cha)，整體作(zuo)業效率低。同時(shi)，隨著我(wo)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)上(shang)油田(tian)設(she)施數量不斷增長，海(hai)(hai)(hai)底管(guan)道(dao)和海(hai)(hai)(hai)纜(lan)(lan)密如織網，當(dang)浮(fu)吊船在近(jin)平臺或管(guan)纜(lan)(lan)復雜海(hai)(hai)(hai)域作(zuo)業時(shi)，很容易(yi)對管(guan)纜(lan)(lan)及(ji)油田(tian)設(she)施安全構成威脅。“海(hai)(hai)(hai)洋石(shi)油295”船的投入使用將解(jie)決這一困境，提升我(wo)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)上(shang)挖(wa)溝(gou)作(zuo)業裝備能(neng)力，為海(hai)(hai)(hai)底管(guan)道(dao)安全保駕(jia)護航。
“海洋石油295”船擁(yong)有中國(guo)(guo)船級社和挪威船級社雙重認證，在滿足國(guo)(guo)內海管挖溝市(shi)場(chang)的(de)同時，也可進軍國(guo)(guo)際市(shi)場(chang)，市(shi)場(chang)前景廣(guang)闊(kuo)。