文章(zhang)來源：鞍(an)鋼集團(tuan)公司(si) 發布時(shi)間：2018-12-20
12月(yue)18日，全(quan)球首卷第三代(dai)超高(gao)強(qiang)汽車用鋼QP1400在鞍(an)鋼神鋼冷軋高(gao)強(qiang)汽車板公(gong)司成(cheng)功(gong)下線，經檢驗各項力(li)學指標(biao)均(jun)符合(he)要(yao)求。該產品的成(cheng)功(gong)試(shi)制，意(yi)味(wei)著鞍(an)鋼汽車用鋼制造能力(li)達到了行業領先水平。
QP鋼中文名稱為淬火配分鋼，作為第三代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)鋼的(de)代(dai)(dai)(dai)表品種之(zhi)一(yi)(yi)，具(ju)有良好的(de)強(qiang)度(du)和塑性等性能(neng)，以及合(he)金含量低等特點，符合(he)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)鋼輕量化發(fa)展方向，適用(yong)于加工(gong)汽(qi)(qi)車(che)(che)結構件(jian)、防撞件(jian)及內部加強(qiang)板。由于其(qi)超高強(qiang)的(de)特點，生(sheng)產(chan)難(nan)度(du)較(jiao)大，多數(shu)企業望而卻步。以第二(er)代(dai)(dai)(dai)、第三代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)鋼為代(dai)(dai)(dai)表的(de)新一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)高性能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)鋼依然依賴進(jin)口。2011年底，鞍(an)鋼集團(tuan)鋼鐵(tie)研究院汽(qi)(qi)車(che)(che)與家電用(yong)鋼研究所成(cheng)立了新一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)高性能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)鋼研發(fa)團(tuan)隊，與鞍(an)鋼股份煉鋼總廠、熱(re)軋帶鋼廠、冷(leng)軋廠等人員聯合(he)開(kai)展第三代(dai)(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)鋼“超高強(qiang)度(du)QP鋼開(kai)發(fa)”課題的(de)研發(fa)工(gong)作，并(bing)于2013年成(cheng)功試制QP980，使鞍(an)鋼成(cheng)為全(quan)球極(ji)少數(shu)具(ju)備(bei)QP鋼批量供貨能(neng)力的(de)鋼鐵(tie)企業。
在鞍鋼(gang)集團(tuan)相關單(dan)位(wei)、鞍鋼(gang)神(shen)鋼(gang)冷軋高(gao)強汽(qi)車板公(gong)司(si)以及香(xiang)港(gang)大學的(de)通力配合(he)(he)下，從(cong)該(gai)鋼(gang)種合(he)(he)金元素的(de)精(jing)準控制到保護渣成分體(ti)系的(de)選擇(ze)，從(cong)連(lian)鑄參(can)(can)數的(de)摸索到板坯的(de)熱(re)裝，從(cong)卷(juan)取溫度(du)的(de)確定(ding)到酸(suan)洗、冷軋的(de)準備，從(cong)實驗(yan)室連(lian)退(tui)工(gong)(gong)藝的(de)模(mo)擬到產(chan)線具體(ti)工(gong)(gong)藝參(can)(can)數的(de)執(zhi)行，設計了一整(zheng)套(tao)合(he)(he)理(li)的(de)工(gong)(gong)業化生(sheng)產(chan)方案，為(wei)成功試制QP1400產(chan)品打下了堅實基礎。
據悉，后續還將對該鋼(gang)種進行(xing)應用性能檢驗，為下(xia)一(yi)步市(shi)場推廣做(zuo)好(hao)準備。