文(wen)章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國鐵路通信信號集團有限公(gong)司 發布時(shi)間：2019-01-04
近日，由中(zhong)國通(tong)(tong)號承擔(dan)通(tong)(tong)信(xin)信(xin)號、防災、信(xin)息(xi)客服(fu)(fu)工程(cheng)集成服(fu)(fu)務的莞(guan)惠(hui)城(cheng)際(ji)（東莞(guan)-惠(hui)州）東莞(guan)段正式開通(tong)(tong)運營，與已開通(tong)(tong)的惠(hui)州段實現無縫連接(jie)，至此，全球首條時速200公里自動駕駛城(cheng)際(ji)鐵路全線通(tong)(tong)車。
莞(guan)(guan)惠(hui)(hui)城(cheng)際(ji)(ji)連接東莞(guan)(guan)市和惠(hui)(hui)州市，全長99.841公(gong)里(li)，共設(she)(she)18個車(che)(che)(che)站，分段建設(she)(she)開通(tong)，其中(zhong)惠(hui)(hui)州段已(yi)于2016年開通(tong)運(yun)營(ying)。莞(guan)(guan)惠(hui)(hui)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)裝備中(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)(hao)自(zi)主研發(fa)的(de)(de)“C2+ATO”列(lie)車(che)(che)(che)運(yun)行(xing)(xing)控制系統，該系統是中(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)(hao)為城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)營(ying)“量身定做”的(de)(de)高(gao)端(duan)列(lie)車(che)(che)(che)運(yun)行(xing)(xing)控制系統，可以有效適應城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)高(gao)速度、高(gao)密度、站間距短的(de)(de)特點，廣泛適用于時(shi)速160公(gong)里(li)以上的(de)(de)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)，可保障(zhang)城(cheng)際(ji)(ji)列(lie)車(che)(che)(che)最(zui)高(gao)時(shi)速200公(gong)里(li)下(xia)自(zi)動(dong)駕(jia)駛、精準停(ting)車(che)(che)(che)。中(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)(hao)“C2+ATO”列(lie)車(che)(che)(che)運(yun)行(xing)(xing)控制系統在莞(guan)(guan)惠(hui)(hui)城(cheng)際(ji)(ji)的(de)(de)成功(gong)應用，助力我(wo)國(guo)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)跨(kua)入到了公(gong)交化運(yun)營(ying)時(shi)代。
據了(le)解，莞惠(hui)城際(ji)鐵(tie)路全線通車后，東莞到(dao)惠(hui)州的行車時間將壓縮(suo)至30分鐘左(zuo)右，沿線居民出行更加方便快捷。