免费菠萝视频app下载

1月9日，隨著最后一片鋼箱梁的吊裝完畢，世(shi)界上最寬的鋼箱梁懸索橋——虎門二(er)橋大(da)沙水道橋成功(gong)合(he)龍。

虎門二橋(qiao)(qiao)大沙水道橋(qiao)(qiao)為主跨1200米(mi)雙塔單跨懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)，由中國交通建設集(ji)團有(you)限(xian)公司承建的大沙水道橋(qiao)(qiao)鋼(gang)(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)是項(xiang)目的關鍵控制(zhi)性工程之一。主橋(qiao)(qiao)采(cai)用鋼(gang)(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)預制(zhi)吊裝架(jia)設，共(gong)有(you)鋼(gang)(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)段(duan)94榀，標準節梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)段(duan)長12.8米(mi)，鋼(gang)(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)全寬49.7米(mi)，雙向8車道；該橋(qiao)(qiao)鋼(gang)(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)最(zui)重梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)段(duan)達350噸，相當于(yu)200余(yu)輛(liang)小轎車的重量；全橋(qiao)(qiao)鋼(gang)(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)總重達2.54萬噸，相當于(yu)600多架(jia)波(bo)音(yin)737飛機(ji)的重量。

虎(hu)(hu)門二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)(da)(da)沙水(shui)(shui)道橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)箱梁吊(diao)(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)采用(yong)了中(zhong)國交建所屬中(zhong)交二(er)公局全新自(zi)主(zhu)研發的(de)600噸全液壓跨(kua)纜吊(diao)(diao)(diao)(diao)機(ji)，是目(mu)前國內最大(da)(da)(da)的(de)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)專用(yong)跨(kua)纜吊(diao)(diao)(diao)(diao)機(ji)。虎(hu)(hu)門二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)(da)(da)沙水(shui)(shui)道橋(qiao)(qiao)(qiao)吊(diao)(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)順序采用(yong)從中(zhong)跨(kua)向兩側的(de)施工方(fang)案(an)，從2017年11月9日首片鋼(gang)箱梁吊(diao)(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)開始，中(zhong)交二(er)公局虎(hu)(hu)門二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)建設者先(xian)后攻克(ke)吊(diao)(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)作業(ye)區(qu)域(yu)交叉分布多達五條航線(xian)，往(wang)返香港高速客船頻繁通行、潮汐變化大(da)(da)(da)，以及鋼(gang)箱梁吊(diao)(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)作業(ye)面寬、高空作業(ye)風險大(da)(da)(da)、吊(diao)(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)安裝(zhuang)精準度(du)高等諸多困難，項目(mu)部科學部署，責任到人(ren)，大(da)(da)(da)家齊心協力，團結拼搏，提前完成了虎(hu)(hu)門二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)(da)(da)沙水(shui)(shui)道橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)合龍，為(wei)虎(hu)(hu)門二(er)橋(qiao)(qiao)(qiao)按期通車(che)奠定了堅實的(de)基礎。

虎門二橋連接珠江東(dong)西(xi)兩岸，是珠江三角(jiao)洲中(zhong)部核心區域的重(zhong)要過江通(tong)道，也(ye)是粵(yue)港(gang)澳大灣區建設的重(zhong)要組成部分。大橋建成后，東(dong)莞到番禺的交通(tong)距離(li)將拉近(jin)10公里，也(ye)將有效緩解目前虎門大橋的交通(tong)壓力。

【責任(ren)編輯：駱秧秧】