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編者按  新(xin)時代，新(xin)征程(cheng)。在習近平新(xin)時代中國(guo)特色社會主義思(si)想指引下，國(guo)資(zi)國(guo)企改革(ge)發展成就振奮人(ren)心、舉世矚目。2018全國(guo)“兩(liang)(liang)會”正在進行時，來自國(guo)資(zi)系(xi)統各行各業(ye)的人(ren)大代表、政(zheng)協委員(yuan)相(xiang)聚(ju)北京(jing)，帶著(zhu)滿滿的收獲和對未(wei)來的期(qi)待，積極建言獻策，縱論企業(ye)行業(ye)熱點。今日起(qi)，國(guo)資(zi)委網站開(kai)設“兩(liang)(liang)會聲音(yin)”系(xi)列，聚(ju)焦“兩(liang)(liang)會”國(guo)資(zi)系(xi)統代表委員(yuan)觀點。

來自江蘇國資系統的人大代表徐郭平、王連春、佘才高、權太琦分別就國有企業高質量發展、建設產業云平臺、軌道交通行業立法、綠色出行等話題(ti)建言獻策(ce)。

全國人大(da)代表，江蘇省國資委(wei)主任(ren)、黨委(wei)書記兼省委(wei)組織部副(fu)部長徐郭平：

新時代(dai)是(shi)國有企業高質量發展的(de)時代(dai)

政(zheng)府工作報告令人鼓舞(wu)，催人奮進。過去(qu)的五年，是黨和國(guo)(guo)家各項(xiang)事業(ye)穩步快速發(fa)展的五年。同全國(guo)(guo)的形勢一樣(yang)，過去(qu)的五年，也是江(jiang)蘇省屬企業(ye)大發(fa)展的五年，利潤總額增長(chang)90.2%，年均增長(chang)13.7%，而上一個五年省屬企業(ye)年均利潤增長(chang)只有2.1%。省屬企業(ye)凈資產規模、質量和效益邁(mai)上新(xin)臺階，處于歷(li)史最好水平。

貫徹(che)落實政府工作(zuo)報(bao)告(gao)相關決策部署，我們省(sheng)屬(shu)企(qi)業要在省(sheng)委省(sheng)政府的堅強領導下，切實履(lv)行(xing)政治責任、經濟責任和社會責任，在建設“強富美(mei)高”新江蘇(su)的實踐(jian)中敢于擔(dan)當新使命(ming)、做出新貢獻(xian)。

新(xin)(xin)時代必須(xu)是國有企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)高質量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)時代。提(ti)升(sheng)國企(qi)(qi)(qi)(qi)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)質量和效(xiao)益，要(yao)(yao)(yao)(yao)充分發(fa)(fa)(fa)揮重要(yao)(yao)(yao)(yao)基礎設施(shi)投(tou)資(zi)建(jian)設的(de)主力(li)軍(jun)作用；要(yao)(yao)(yao)(yao)調(diao)整國有資(zi)本布局結構，推動國有資(zi)本投(tou)向先進制(zhi)造業(ye)；要(yao)(yao)(yao)(yao)放(fang)(fang)大(da)國有資(zi)本功能，在創新(xin)(xin)創業(ye)投(tou)資(zi)中打(da)頭陣，培植更多創新(xin)(xin)型企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)壯(zhuang)大(da)；要(yao)(yao)(yao)(yao)推動省屬企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)創建(jian)一流(liu)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)，助力(li)建(jian)設世(shi)界一流(liu)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)；要(yao)(yao)(yao)(yao)持續深化(hua)國企(qi)(qi)(qi)(qi)改革，進一步激發(fa)(fa)(fa)釋放(fang)(fang)市場主體和經(jing)營管理者的(de)活力(li)動力(li)。

全國人(ren)大代表，江蘇悅(yue)達集團黨委書(shu)記(ji)、董(dong)事局(ju)主席王連春：

企業(ye)上(shang)“云”提升發展質(zhi)量(liang)

在國家層面推動制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)”互(hu)聯(lian)網(wang)+”轉(zhuan)(zhuan)型(xing)(xing)升(sheng)級，鼓(gu)(gu)勵(li)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)建設(she)(she)(she)產(chan)(chan)業(ye)(ye)云(yun)(yun)(yun)(yun)平臺(tai)，構建云(yun)(yun)(yun)(yun)應用(yong)(yong)服務(wu)保障體系，并通過輻射效(xiao)應帶動產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)上(shang)和區域內的(de)中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)上(shang)“云(yun)(yun)(yun)(yun)”，是切實(shi)降低中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)信息系統構建成本，打破“數據孤島”，促進產(chan)(chan)業(ye)(ye)協同，加快(kuai)產(chan)(chan)業(ye)(ye)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)(xing)升(sheng)級，提(ti)升(sheng)經濟發展(zhan)質量(liang)效(xiao)益的(de)有效(xiao)手段。我(wo)建議，鼓(gu)(gu)勵(li)核(he)心制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)與先(xian)(xian)進互(hu)聯(lian)網(wang)公司(si)強(qiang)強(qiang)聯(lian)合，通過成熟的(de)云(yun)(yun)(yun)(yun)平臺(tai)技術賦(fu)能核(he)心制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)“互(hu)聯(lian)網(wang)+”轉(zhuan)(zhuan)型(xing)(xing)升(sheng)級。鼓(gu)(gu)勵(li)核(he)心制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)建設(she)(she)(she)先(xian)(xian)進的(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)云(yun)(yun)(yun)(yun)平臺(tai)，帶動其生態鏈(lian)上(shang)的(de)中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)(xing)。加大(da)(da)“互(hu)聯(lian)網(wang)+制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)”的(de)政策扶(fu)(fu)持力(li)度，特別(bie)是扶(fu)(fu)持中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)復合型(xing)(xing)人才(cai)隊(dui)伍建設(she)(she)(she)。對中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)云(yun)(yun)(yun)(yun)基(ji)礎(chu)資源、業(ye)(ye)務(wu)遷云(yun)(yun)(yun)(yun)、云(yun)(yun)(yun)(yun)服務(wu)等相(xiang)關費用(yong)(yong)進行精準補貼。加大(da)(da)產(chan)(chan)業(ye)(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)應用(yong)(yong)創新項目專項支持，助力(li)中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)在初創期就能快(kuai)速實(shi)現(xian)業(ye)(ye)務(wu)起(qi)步。

全國人大代表，南京地鐵集團有限公司董事長佘才(cai)高：

加快(kuai)推進軌(gui)道交(jiao)通行(xing)業(ye)立法工作

這次我帶上會的(de)(de)議案主要是希望(wang)能加快軌道交通行業(ye)立(li)法工作的(de)(de)推進。

目前全國已有32個城市(shi)(shi)開通(tong)地鐵，近50個城市(shi)(shi)將陸續啟動地鐵建(jian)設，但城市(shi)(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)立法工作還沒(mei)有跟上(shang)，這也是眼下城市(shi)(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)行業面臨的(de)新難(nan)題(ti)。為此，我想代表軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)行業提(ti)一個這樣的(de)建(jian)議，為促進(jin)行業健康繁榮發(fa)展奠定基礎，更(geng)好地回應(ying)百姓對軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)展的(de)新期待(dai)。

全國人(ren)大代(dai)表(biao)，連云(yun)港市交控集團新浦汽車(che)總站黨(dang)支部副書記兼工(gong)會(hui)主席權太琦：

多出臺支持綠色出行(xing)的(de)政策(ce)

近年來，連云港(gang)市積(ji)極(ji)踐行綠色(se)出行理念，先后購置了(le)(le)(le)194臺(tai)天然(ran)氣公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)、177臺(tai)清潔能(neng)源公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)、697臺(tai)新能(neng)源電動公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)，清潔能(neng)源和(he)新能(neng)源車(che)輛(liang)占(zhan)比(bi)達到了(le)(le)(le)94%。與此同(tong)時，連云港(gang)市還積(ji)極(ji)地推(tui)進(jin)公(gong)交(jiao)(jiao)智能(neng)軟件(jian)在站臺(tai)的(de)推(tui)廣應用(yong)，添置了(le)(le)(le)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)智能(neng)刷(shua)卡設備，老百(bai)姓只(zhi)要通(tong)過手機掃碼，就(jiu)可(ke)以付費乘(cheng)坐(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)了(le)(le)(le)。

百姓出行(xing)關(guan)系著千家萬戶(hu)的(de)生活成本，希(xi)望國家今后能夠(gou)繼(ji)續加大(da)對公(gong)交出行(xing)的(de)投入和(he)建(jian)設，多出臺(tai)支持(chi)綠(lv)色出行(xing)的(de)政策，可(ke)以緩解城(cheng)(cheng)市交通的(de)壓(ya)力，解決城(cheng)(cheng)市病(bing)的(de)問題。

【責任(ren)編(bian)輯：李巨堯】