文章(zhang)來源：中(zhong)國(guo)鐵路(lu)物(wu)資（集團）總公(gong)司 發布時間(jian)：2019-03-20
近日，中國鐵(tie)物試(shi)制的80萬根新型(xing)重載軌枕開始(shi)鋪設(she)在世界上一(yi)次性建(jian)成(cheng)的最長重載煤運鐵(tie)路蒙(meng)華鐵(tie)路上,標志著該項(xiang)目(mu)站前(qian)工程基本完成(cheng),項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)進入(ru)新階(jie)段。
為建設(she)這(zhe)條“北(bei)煤南運(yun)”國(guo)家戰略(lve)運(yun)輸通(tong)(tong)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)物所屬工業集團積極與中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)道科(ke)學研究院合作(zuo)，通(tong)(tong)過創新(xin)鋼模型結構(gou)、升級(ji)改進(jin)現有設(she)備工藝，設(she)計生產了(le)(le)國(guo)內目(mu)前(qian)載重(zhong)(zhong)最(zui)大(da)的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用IV型預應(ying)力(li)混凝土枕，并相繼通(tong)(tong)過專家組技術(shu)(shu)評審和美國(guo)交通(tong)(tong)技術(shu)(shu)中(zhong)心(xin)39噸(dun)(dun)(dun)軸重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)載鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)環形試驗(yan)段(duan)實驗(yan)。該新(xin)型軌枕的(de)承受能(neng)力(li)能(neng)夠從原來(lai)普(pu)通(tong)(tong)軌枕的(de)25噸(dun)(dun)(dun)級(ji)提升至30噸(dun)(dun)(dun)級(ji)，年最(zui)大(da)通(tong)(tong)過總重(zhong)(zhong)由6000萬噸(dun)(dun)(dun)提升到(dao)1億噸(dun)(dun)(dun)，產品的(de)批靜載抗裂強度、耐疲勞強度均實現大(da)幅度增強，有力(li)保障了(le)(le)蒙(meng)華(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)運(yun)輸能(neng)力(li)。
蒙(meng)(meng)華(hua)鐵(tie)路(lu)是(shi)納入國家(jia)“十二五”發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)、“十三五”《發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)綱要》和《中長期(qi)鐵(tie)路(lu)網規(gui)劃(hua)》的重大項目，被列(lie)為首(shou)批基礎設施等(deng)領域鼓勵社會投資的80個示范項目之首(shou)。蒙(meng)(meng)華(hua)鐵(tie)路(lu)北起內(nei)蒙(meng)(meng)古鄂(e)爾(er)多斯境內(nei)浩勒報吉南站(zhan),途經內(nei)蒙(meng)(meng)古、陜(shan)西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區,終至京九鐵(tie)路(lu)吉安(an)站(zhan),線路(lu)全長1837公里,設計為國鐵(tie)Ⅰ級鐵(tie)路(lu),全線設車站(zhan)80座,規(gui)劃(hua)雙線輸送能力超過2億(yi)噸/年。
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