國內首條膠輪路軌全自動無人駕駛線試運營
文(wen)章來源(yuan)：中國鐵路通(tong)信信號集團有限公司 發布時(shi)間(jian)：2019-04-02
3月(yue)31日(ri)，由中國通(tong)號旗下上海(hai)工程局集團承擔信(xin)號系統施(shi)工任務的國內(nei)首條(tiao)膠輪路(lu)軌全自動無人駕駛(shi)線路(lu)——上海(hai)市(shi)浦江線試運營。
浦江(jiang)線(xian)是上海地(di)鐵8號(hao)(hao)線(xian)3期工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，該線(xian)全長約6.7公(gong)里，共設(she)6座車站，采用全自動(dong)無人駕駛系(xi)統(tong)，是國內(nei)首條采用旅客自助捷運系(xi)統(tong)（APM）的膠輪路軌線(xian)路。中國通(tong)號(hao)(hao)上海工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)局負責信(xin)號(hao)(hao)系(xi)統(tong)施工(gong)(gong)，工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)包含室內(nei)信(xin)號(hao)(hao)控制設(she)備、信(xin)號(hao)(hao)電(dian)源設(she)備、室外的“位標”、車地(di)無線(xian)通(tong)信(xin)單元安(an)裝以及(ji)光電(dian)纜敷設(she)。
全自(zi)動無人駕駛是軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通信號系統發展的(de)(de)(de)必然趨(qu)勢，對提高軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通運營(ying)科學化(hua)、智能(neng)化(hua)水平，保(bao)障軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通安全，提高運營(ying)效率具有重要意義。中國通號上海工程局集(ji)團是中國通號旗(qi)下城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通、國家高鐵建設的(de)(de)(de)骨干企業，我國城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通建設的(de)(de)(de)主力軍(jun)，截至目前(qian)已先后參建了(le)28個城(cheng)市的(de)(de)(de)首條地(di)鐵，33個城(cheng)市的(de)(de)(de)近百(bai)余(yu)條地(di)鐵線路(lu)。
【責(ze)任(ren)編(bian)輯：駱秧秧】
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