文章來源：中(zhong)國(guo)航空工業集團有(you)限公司 發布時間：2019-04-17
近日(ri)，航空工業強(qiang)度所在閻良(liang)新區順(shun)利完成AG600飛(fei)機船尾著水工況限制(zhi)載荷靜(jing)力試驗(yan)，吹(chui)響了(le)水上首飛(fei)全機靜(jing)力試驗(yan)攻堅戰(zhan)的(de)號(hao)角。
AG600飛(fei)機(ji)承載著森林滅(mie)火(huo)、海(hai)上(shang)救援等特殊作業任務，需要頻繁地在水上(shang)降落，其機(ji)身(shen)結(jie)構為船體(ti)(ti)形狀，承受著船體(ti)(ti)著水的壓力和(he)高速滑行時的水動壓力。為了(le)保證飛(fei)機(ji)在波(bo)浪水面上(shang)降落時機(ji)體(ti)(ti)結(jie)構的安全性，AG600飛(fei)機(ji)著水載荷的精準(zhun)施(shi)加至關重要。
為了(le)能夠更加(jia)(jia)真實(shi)地模(mo)擬飛機(ji)在水(shui)上(shang)的實(shi)際受載情況(kuang)，AG600飛機(ji)全(quan)機(ji)靜(jing)力試(shi)驗團隊(dui)通(tong)過(guo)多次討論及與試(shi)驗委托(tuo)方航空工(gong)業(ye)通(tong)飛進行溝通(tong)，研(yan)發了(le)能夠準確施加(jia)(jia)水(shui)動(dong)載荷(he)的新型(xing)拉壓(ya)墊加(jia)(jia)載裝置，并通(tong)過(guo)模(mo)擬試(shi)驗驗證(zheng)了(le)該方法的可行性。
試驗(yan)準備(bei)期間，強度所全體參(can)試人員和通飛(fei)公司跟試人員分工(gong)協(xie)作、通力配合，放棄清(qing)明休假，加班加點。正式試驗(yan)前(qian)，他們認(ren)真梳(shu)理(li)了(le)可(ke)能出現的技術問(wen)題(ti)，對(dui)現場(chang)試驗(yan)設備(bei)、試驗(yan)大(da)綱及相關圖紙文件資料等進行了(le)詳細(xi)檢(jian)查(cha)。上海(hai)適航(hang)審定中心工(gong)程審查(cha)代表認(ren)為，試驗(yan)準備(bei)和檢(jian)查(cha)情況滿(man)足大(da)綱要求(qiu)，同意進行正式試驗(yan)。試驗(yan)過(guo)程中，加載系(xi)統運行平(ping)穩，加載精度滿(man)足任務(wu)書和大(da)綱要求(qiu)，測試數據(ju)完整有效，“鯤龍”再一次經受住了(le)“大(da)考”。
該項(xiang)試(shi)驗(yan)(yan)在適航監控(kong)下(xia)順利開試(shi)，我國新一代水陸兩棲飛(fei)機決戰水上(shang)首(shou)飛(fei)的(de)試(shi)驗(yan)(yan)攻關拉開了(le)帷幕。試(shi)驗(yan)(yan)的(de)高效(xiao)完成(cheng)，表(biao)明水載(zai)試(shi)驗(yan)(yan)的(de)關鍵技術已取得突破(po)，為(wei)AG600飛(fei)機后續靜力(li)試(shi)驗(yan)(yan)奠定了(le)堅(jian)實的(de)基礎(chu)。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】