長江南京以下12.5米深水航道工程全線貫通
文章來源：中國(guo)交通建設集團有(you)限公司(si) 發布時間(jian)：2019-05-16
5月8日，由(you)中(zhong)交上(shang)航(hang)局、天航(hang)局、一(yi)航(hang)局、二航(hang)局、三航(hang)局等單位(wei)共同參建的長(chang)江南(nan)京以(yi)下12.5米深水航(hang)道二期工程正式試運(yun)行，并對國(guo)內外船舶開(kai)放航(hang)行。至(zhi)此，南(nan)京至(zhi)長(chang)江出(chu)海口的12.5米深水航(hang)道全線貫通，5萬噸(dun)(dun)級海輪(lun)可直達南(nan)京港，10萬噸(dun)(dun)級海輪(lun)也可減載趁潮抵達。
長江南京以下12.5米深(shen)水(shui)航道工程(cheng)是我國《國民經濟(ji)和(he)(he)社會發展(zhan)“十二(er)五(wu)”規劃(hua)綱(gang)要》和(he)(he)《國務院關于加(jia)快長江等內(nei)河水(shui)運發展(zhan)的意見》確定的國家(jia)重點工程(cheng)項目。工程(cheng)范圍從南京至太(tai)倉，全(quan)長約280公里，包含11個水(shui)道。其(qi)中有儀征、和(he)(he)暢洲(zhou)、口岸直(zhi)、福姜沙(sha)、通州沙(sha)和(he)(he)白茆沙(sha)6個水(shui)道因河勢不穩定及灘槽變化等原因，不能滿足12.5米水(shui)深(shen)要求，需要開(kai)展(zhan)相關整治和(he)(he)疏浚工程(cheng)。
工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)分兩期實施，總投資(zi)約(yue)110億元，歷經7年建設(she)(she)。一期工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)于2012年8月(yue)(yue)開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)，2014年7月(yue)(yue)交工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)投入試運行，按照“固灘、穩槽、導流(liu)、增(zeng)深(shen)”的整(zheng)治原則，對長江干(gan)線太(tai)倉至(zhi)(zhi)南通約(yue)56公里河(he)段(duan)實施通州沙下段(duan)至(zhi)(zhi)狼(lang)山沙尾部、白茆沙中上(shang)段(duan)等整(zheng)治工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)和疏浚工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，建設(she)(she)由太(tai)倉蕩茜閘至(zhi)(zhi)南通天生港區12.5米(mi)深(shen)水(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)。二期工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)于2015年6月(yue)(yue)開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)，在長江干(gan)線南通天生港區至(zhi)(zhi)南京(jing)新生圩港區約(yue)227公里河(he)段(duan)，建設(she)(she)12.5米(mi)深(shen)水(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)。主要建設(she)(she)內(nei)容為:新建主堤6道(dao)(dao)(dao)、丁壩30座、護灘帶22座、護底(di)帶4道(dao)(dao)(dao)，加固護岸長約(yue)47.4公里，航(hang)道(dao)(dao)(dao)疏浚共(gong)約(yue)1983.4萬立方米(mi),并(bing)配套建設(she)(she)導助航(hang)設(she)(she)施及其(qi)他(ta)相(xiang)關設(she)(she)施，成(cheng)功(gong)將12.5米(mi)深(shen)水(shui)(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)從南通上(shang)延至(zhi)(zhi)南京(jing)。
工程(cheng)建(jian)成后，長江(jiang)南(nan)京以下航(hang)道水(shui)深從10.5米(mi)提(ti)高(gao)到12.5米(mi)，通(tong)航(hang)海輪從3萬(wan)(wan)噸(dun)級提(ti)高(gao)到5萬(wan)(wan)噸(dun)級，航(hang)道通(tong)航(hang)能力大幅提(ti)升，為高(gao)質量發(fa)展長江(jiang)航(hang)運，構建(jian)高(gao)效暢通(tong)的“水(shui)上高(gao)速公路”，推動長江(jiang)經濟帶發(fa)展和交(jiao)通(tong)強國建(jian)設發(fa)揮重要作(zuo)用(yong)。
【責(ze)任(ren)編輯：駱秧秧】
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