文章來(lai)源：江(jiang)蘇省國資委 發布(bu)時間：2019-06-14
6月(yue)11日，江蘇一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)投(tou)資(zi)基(ji)金（下(xia)簡稱為一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)基(ji)金）完成(cheng)對拜騰(teng)電動(dong)汽(qi)車的投(tou)資(zi)簽約(yue)，一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)基(ji)金在(zai)新能源(yuan)汽(qi)車領域布下(xia)關鍵一(yi)子。
汽車(che)行業作(zuo)為實體(ti)經濟的(de)重要(yao)支柱產(chan)業，一直在(zai)中(zhong)國經濟中(zhong)扮(ban)演著重要(yao)的(de)角(jiao)色，并呈現持(chi)續高(gao)速增長的(de)勢頭(tou)。在(zai)面對新形勢帶(dai)來的(de)挑戰時(shi)，中(zhong)國汽車(che)行業更需要(yao)主動(dong)調整(zheng)結(jie)構(gou)、轉型(xing)升級(ji)，融入到全球新一輪科(ke)技革(ge)命和(he)產(chan)業變革(ge)浪(lang)潮中(zhong)，最終達到從“輸出數量”向“輸出質量”轉變。
拜騰(teng)汽(qi)車全(quan)(quan)球(qiu)運營總部(bu)、智能(neng)(neng)制造(zao)基地、研發中(zhong)心(xin)設(she)在南京，產(chan)(chan)品概(gai)念及設(she)計(ji)中(zhong)心(xin)設(she)立(li)在慕尼黑，用戶界面和自動(dong)駕駛系(xi)統開(kai)發中(zhong)心(xin)設(she)立(li)在硅(gui)谷。作為(wei)拜騰(teng)的全(quan)(quan)球(qiu)總部(bu)所(suo)在地，江(jiang)蘇(su)省在新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車以及智能(neng)(neng)制造(zao)領域(yu)擁有雄厚的產(chan)(chan)業優(you)勢和人(ren)才儲備。位于(yu)南京經濟技術(shu)開(kai)發區內(nei)的拜騰(teng)智能(neng)(neng)電(dian)動(dong)汽(qi)車產(chan)(chan)業園已被(bei)列入江(jiang)蘇(su)省重(zhong)大項目之(zhi)一。該產(chan)(chan)業園總投資(zi)約(yue)110億元，占地面積(ji)約(yue)1600畝，總建筑面積(ji)約(yue)50萬(wan)平方米，規(gui)(gui)劃年產(chan)(chan)能(neng)(neng)為(wei)30萬(wan)臺，一期規(gui)(gui)劃產(chan)(chan)能(neng)(neng)10萬(wan)臺，計(ji)劃于(yu)2019年竣工投產(chan)(chan)。
2015年(nian)12月15日(ri)，在江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)府(fu)領(ling)導下(xia)，由江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)財(cai)政(zheng)廳(ting)、江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)商務(wu)廳(ting)、江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)蘇(su)(su)豪(hao)控(kong)(kong)股(gu)集(ji)(ji)團有限公司(si)作為發起人(ren)，江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)財(cai)政(zheng)廳(ting)、江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)蘇(su)(su)豪(hao)控(kong)(kong)股(gu)集(ji)(ji)團有限公司(si)、南京三(san)寶科(ke)技集(ji)(ji)團、南京惠冠(guan)資(zi)(zi)產管(guan)理(li)有限公司(si)等共同(tong)出資(zi)(zi)設立的股(gu)權投資(zi)(zi)基金(jin)——江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路投資(zi)(zi)基金(jin)成立，成為江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)對(dui)接(jie)國家戰略、實施產業(ye)轉型升(sheng)級的一(yi)(yi)(yi)支重要(yao)資(zi)(zi)本(ben)力量。江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路基金(jin)首(shou)期(qi)規模為30億元(yuan)，未來(lai)，基金(jin)將(jiang)充分發揮財(cai)政(zheng)資(zi)(zi)金(jin)撬動(dong)和放(fang)大效應，引(yin)導帶(dai)動(dong)社會資(zi)(zi)本(ben)投資(zi)(zi)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路”領(ling)域(yu)建設，預計2020年(nian)將(jiang)達到300億元(yuan)。
江(jiang)(jiang)蘇一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)投資基金自(zi)成立以來，大力推(tui)進對在(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿線國(guo)家(jia)有戰(zhan)略布局的(de)(de)江(jiang)(jiang)蘇企業(ye)的(de)(de)投資，完成了以協鑫智慧能源股(gu)份有限公司為代(dai)表的(de)(de)數家(jia)江(jiang)(jiang)蘇企業(ye)的(de)(de)投資；同(tong)時，基金深入調研(yan)(yan)在(zai)“引進來”方面的(de)(de)龍頭(tou)企業(ye)。基金在(zai)深入調研(yan)(yan)和論證拜(bai)騰(teng)汽車(che)半年(nian)多以后(hou)，基金參(can)與了拜(bai)騰(teng)電動汽車(che)的(de)(de)B輪融資。
本次投(tou)資完成后，一(yi)帶(dai)一(yi)路基金將持續圍繞新(xin)能(neng)源汽車產(chan)業(ye)鏈進行深度聚焦和(he)挖掘，聚合(he)相(xiang)關的資源要素與(yu)能(neng)力(li)，幫助有成長價值的企業(ye)形成產(chan)業(ye)生態(tai)群，推動“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議在戰略新(xin)興產(chan)業(ye)的落地和(he)發展。
【責任(ren)編輯：李巨堯】