我國首艘自主設計建造管道挖溝工程船投用
文章來(lai)源：中國海洋石(shi)油集團有限公(gong)司 發(fa)布時間：2019-06-20
近日，國內首(shou)艘(sou)自主設計建造的(de)管道(dao)挖溝(gou)工程船“海(hai)洋(yang)石油295”正式投入使用，實施4條共計11.8公(gong)里(li)的(de)海(hai)底管道(dao)挖溝(gou)作業和2節(jie)海(hai)管膨脹彎安裝作業。
“海洋石(shi)油295”船(chuan)隸屬于海洋石(shi)油工(gong)程股份有(you)限公司，船(chuan)舶(bo)總長95米，型(xing)寬22.6米，型(xing)深8.6米，設計吃水6.2米，載重量3700噸，最大航速(su)14節。船(chuan)舶(bo)裝備有(you)全電力(li)(li)驅動(dong)系(xi)(xi)統、全回(hui)轉(zhuan)推進(jin)器(qi)、DP2動(dong)力(li)(li)定位、100噸折臂升(sheng)沉(chen)補償(chang)吊機等先進(jin)裝備，同時(shi)可搭載自行走式挖溝機和拖曳式挖溝機等世界主(zhu)流海底(di)管道(dao)挖溝設備。由于采用了先進(jin)的船(chuan)舶(bo)動(dong)力(li)(li)定位系(xi)(xi)統，“海洋石(shi)油295”能夠徹底(di)杜絕船(chuan)舶(bo)錨系(xi)(xi)剮帶(dai)海底(di)管道(dao)的隱患(huan)，大大提高海上施(shi)工(gong)作業安全系(xi)(xi)數(shu)。
“海(hai)(hai)洋(yang)石(shi)油295”船在提(ti)升作(zuo)業(ye)效率、協同作(zuo)業(ye)方面也具有較大優(you)勢。傳統浮吊船每次進行(xing)海(hai)(hai)底管道挖(wa)(wa)(wa)溝時(shi)(shi)，僅起拋錨作(zuo)業(ye)就需要10至12小(xiao)時(shi)(shi)，而“海(hai)(hai)洋(yang)石(shi)油295”船在動力定位模(mo)式下，可以(yi)24小(xiao)時(shi)(shi)不間斷進行(xing)挖(wa)(wa)(wa)溝作(zuo)業(ye)，作(zuo)業(ye)效率提(ti)高近(jin)一倍。同時(shi)(shi)，“海(hai)(hai)洋(yang)石(shi)油295”船還可以(yi)同專業(ye)鋪管船匹配，真正實現海(hai)(hai)底管線挖(wa)(wa)(wa)溝與鋪設同步進行(xing)，提(ti)升了海(hai)(hai)管鋪設的綜合(he)作(zuo)業(ye)能力。
【責(ze)任編輯：駱秧秧】
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