我國首艘自主設計建造管道挖溝工程船投用
文章來(lai)源：中國(guo)海(hai)洋石(shi)油集團(tuan)有限公(gong)司(si) 發布時(shi)間：2019-06-20
近(jin)日，國內首艘(sou)自主(zhu)設計(ji)建造的(de)管(guan)道(dao)挖溝工(gong)程船“海(hai)洋石油295”正式投(tou)入(ru)使用，實(shi)施4條共計(ji)11.8公里的(de)海(hai)底管(guan)道(dao)挖溝作業和(he)2節海(hai)管(guan)膨脹彎(wan)安(an)裝作業。
“海(hai)洋(yang)石油(you)(you)295”船(chuan)隸屬于海(hai)洋(yang)石油(you)(you)工程股份有(you)限公司，船(chuan)舶(bo)(bo)總長(chang)95米，型寬(kuan)22.6米，型深8.6米，設(she)計吃水6.2米，載重量(liang)3700噸，最大(da)(da)航速14節。船(chuan)舶(bo)(bo)裝(zhuang)備(bei)有(you)全電力驅動(dong)(dong)系統(tong)(tong)、全回轉推進(jin)器、DP2動(dong)(dong)力定(ding)位(wei)、100噸折臂(bei)升沉補償吊(diao)機等先進(jin)裝(zhuang)備(bei)，同時可搭(da)載自(zi)行走式挖溝(gou)機和拖曳(ye)式挖溝(gou)機等世界主流(liu)海(hai)底管道挖溝(gou)設(she)備(bei)。由于采(cai)用了先進(jin)的船(chuan)舶(bo)(bo)動(dong)(dong)力定(ding)位(wei)系統(tong)(tong)，“海(hai)洋(yang)石油(you)(you)295”能夠徹底杜(du)絕船(chuan)舶(bo)(bo)錨系剮帶(dai)海(hai)底管道的隱患，大(da)(da)大(da)(da)提高海(hai)上施(shi)工作業安全系數。
“海(hai)洋石(shi)(shi)油(you)295”船(chuan)(chuan)(chuan)在提升作業(ye)效(xiao)率、協同(tong)作業(ye)方面也具有較大優(you)勢(shi)。傳統(tong)浮吊(diao)船(chuan)(chuan)(chuan)每(mei)次進(jin)行海(hai)底管道挖溝(gou)時(shi)(shi)(shi)(shi)，僅起拋錨作業(ye)就需要10至12小時(shi)(shi)(shi)(shi)，而“海(hai)洋石(shi)(shi)油(you)295”船(chuan)(chuan)(chuan)在動力定位(wei)模(mo)式下，可以(yi)24小時(shi)(shi)(shi)(shi)不間斷進(jin)行挖溝(gou)作業(ye)，作業(ye)效(xiao)率提高近(jin)一倍(bei)。同(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)，“海(hai)洋石(shi)(shi)油(you)295”船(chuan)(chuan)(chuan)還可以(yi)同(tong)專業(ye)鋪(pu)管船(chuan)(chuan)(chuan)匹配，真正實現海(hai)底管線挖溝(gou)與鋪(pu)設同(tong)步進(jin)行，提升了海(hai)管鋪(pu)設的(de)綜合作業(ye)能力。
【責任編輯：駱秧(yang)秧(yang)】
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