文章來源(yuan)：中國鐵道建(jian)筑有限公司 發(fa)布時間：2019-07-26
7月(yue)24日，中國鐵(tie)建(jian)所(suo)屬中鐵(tie)十九局承建(jian)的成(cheng)昆鐵(tie)路擴能改(gai)造工程民太隧(sui)(sui)道順(shun)利貫(guan)通，標(biao)志(zhi)著我(wo)國西南(nan)(nan)“大動脈”——成(cheng)昆鐵(tie)路云南(nan)(nan)段內隧(sui)(sui)道全部貫(guan)通，對(dui)實現2019年云南(nan)(nan)段開通運營具有(you)重要意義。
民太隧道位于云南省楚雄彝族自治州，地跨元謀(mou)、牟定兩縣，全長11.3公里，洞身(shen)最大埋(mai)深達516米，屬于超(chao)深埋(mai)特長隧道，并穿過6處(chu)斷層破(po)碎(sui)帶(dai)、5個富水(shui)地段，最大涌水(shui)量每天(tian)達5260立方米，是(shi)全線建設(she)難(nan)度(du)最大的隧道。
據悉(xi)，成昆(kun)鐵路擴能改造(zao)工程北起四川省成都市，南至(zhi)(zhi)云南省昆(kun)明(ming)市，分為成都至(zhi)(zhi)峨眉段、峨眉至(zhi)(zhi)米(mi)易段、米(mi)易至(zhi)(zhi)攀(pan)枝(zhi)花段、永仁(ren)至(zhi)(zhi)廣通(tong)段、廣通(tong)至(zhi)(zhi)昆(kun)明(ming)段，采(cai)取(qu)分段建設的(de)方式進(jin)行改造(zao)。全線開通(tong)運營(ying)后，從昆(kun)明(ming)至(zhi)(zhi)成都將(jiang)由現(xian)在的(de)20小時壓縮到7小時左右，對促進(jin)中(zhong)國(guo)西南與西北，乃至(zhi)(zhi)中(zhong)國(guo)西部地區(qu)與南亞(ya)東南亞(ya)地區(qu)的(de)互聯互通(tong)具有重要意義(yi)。
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