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當地(di)時間8月30日晚，由中國(guo)交(jiao)建(jian)(jian)承(cheng)建(jian)(jian)的馬(ma)爾(er)代(dai)夫(fu)第一座現(xian)代(dai)化的橋梁——援馬(ma)爾(er)代(dai)夫(fu)中馬(ma)友誼大(da)橋正式通車。這個(ge)由1200多個(ge)小珊瑚島嶼組(zu)成(cheng)的國(guo)家(jia)，有了第一座跨海大(da)橋。

馬爾(er)代夫(fu)萬人(ren)空巷，海(hai)灘邊、防(fang)浪堤旁、觀景平臺上……到處都是爭相觀看(kan)大橋(qiao)通車(che)盛典的馬爾(er)代夫(fu)民眾。當地(di)居民艾(ai)尼塔每(mei)天(tian)要(yao)從胡魯馬累島的家到馬累島工作(zuo)，最怕遭遇惡劣天(tian)氣，因為乘坐輪渡(du)會讓她(ta)感覺很不(bu)(bu)安(an)全。她(ta)說(shuo)：“大橋(qiao)終于通車(che)了，我(wo)期待的幸福生活也即將(jiang)到來，我(wo)已經迫不(bu)(bu)及待地(di)想在(zai)大橋(qiao)上走一走。”

大(da)橋跨(kua)越馬(ma)爾(er)代夫(fu)嘎杜海峽(xia)，總長2公里(li)，連接馬(ma)累島和機場(chang)島，主橋全長760米，大(da)橋設計使用壽(shou)命100年(nian)。作為世界旅游(you)勝地的(de)馬(ma)爾(er)代夫(fu)，島嶼(yu)間的(de)交(jiao)(jiao)通完全依靠船舶和水上飛(fei)機，出行(xing)往來(lai)極為不便，擁(yong)有(you)一座跨(kua)海大(da)橋是馬(ma)爾(er)代夫(fu)人民多(duo)年(nian)以(yi)來(lai)的(de)夢想(xiang)。尤其(qi)是位于(yu)大(da)馬(ma)累核心(xin)經濟(ji)圈(quan)的(de)首都(dou)馬(ma)累、交(jiao)(jiao)通樞紐機場(chang)島和新城胡(hu)魯馬(ma)累島，急需實現(xian)陸路連接，緩(huan)解馬(ma)累城市擁(yong)擠現(xian)狀。

2014年9月，中(zhong)(zhong)國國家主席(xi)習(xi)近(jin)平訪問(wen)期間，和馬(ma)爾代夫(fu)總統亞明共同商定，由(you)中(zhong)(zhong)國援建一(yi)座連(lian)接首都馬(ma)累和機(ji)場島之間的(de)跨海大(da)(da)橋(qiao)——中(zhong)(zhong)馬(ma)友誼(yi)大(da)(da)橋(qiao)。項(xiang)目由(you)商務部(bu)經濟(ji)合作局組織實施、中(zhong)(zhong)國交建負責(ze)大(da)(da)橋(qiao)的(de)管理和施工(gong)。

在(zai)(zai)珊瑚礁上建(jian)(jian)大(da)橋，大(da)橋項(xiang)目施工(gong)(gong)技術組總工(gong)(gong)程師程多(duo)云介紹說(shuo)：“我們要解決遠洋深(shen)海珊瑚礁地(di)質、深(shen)水長周期(qi)波和(he)高(gao)溫鹽腐三大(da)技術難題，還要和(he)工(gong)(gong)期(qi)緊張(zhang)、場地(di)狹小、物(wu)資匱(kui)乏(fa)、航空限高(gao)、環保要求高(gao)等困難作斗爭。”施工(gong)(gong)人員克服了馬(ma)爾(er)代夫當地(di)政局(ju)動蕩和(he)各種不(bu)利因素，在(zai)(zai)33個月的超短工(gong)(gong)期(qi)內，解決了一系列關鍵技術難題，開創了遠洋深(shen)海無遮掩環境及(ji)珊瑚礁地(di)質條件下特(te)大(da)型(xing)橋梁(liang)建(jian)(jian)設(she)的先河，為世界(jie)同類工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)提供(gong)了示范，積(ji)累(lei)了寶貴經驗(yan)。

大(da)橋(qiao)建(jian)設不僅全(quan)面采用中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)規(gui)范、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)技術和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)管理，還(huan)充(chong)分考慮(lv)了中(zhong)(zhong)馬兩(liang)國(guo)(guo)文化的(de)(de)融合。大(da)橋(qiao)主橋(qiao)的(de)(de)拱形(xing)(xing)結構，體現出中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)傳統橋(qiao)梁的(de)(de)經典元素(su)；三個(ge)V型墩(dun)形(xing)(xing)如振翅翱翔的(de)(de)海鷗，與當(dang)地海洋(yang)環(huan)境融為一(yi)體；橋(qiao)頭的(de)(de)景觀(guan)工程則融入(ru)穹頂、拱門等具有濃郁伊斯蘭風格(ge)的(de)(de)建(jian)筑元素(su)。

馬(ma)(ma)爾(er)代夫(fu)總(zong)統亞明(ming)出席(xi)了(le)大(da)(da)橋通(tong)車儀式。亞明(ming)感(gan)謝習(xi)(xi)近平主席(xi)和中(zhong)國政府(fu)向馬(ma)(ma)方提(ti)供幫助，實現了(le)馬(ma)(ma)爾(er)代夫(fu)人民(min)(min)擁有跨(kua)海大(da)(da)橋的(de)百年夙愿。他表(biao)示(shi)，中(zhong)馬(ma)(ma)友(you)(you)誼大(da)(da)橋是中(zhong)馬(ma)(ma)友(you)(you)好(hao)的(de)里程碑，馬(ma)(ma)爾(er)代夫(fu)人民(min)(min)將銘記習(xi)(xi)主席(xi)和中(zhong)國人民(min)(min)的(de)友(you)(you)好(hao)情誼，馬(ma)(ma)方愿同中(zhong)方共建“一帶(dai)一路(lu)”，共享發(fa)展繁榮(rong)。

【責任編輯：王莉】