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9月4日(ri)(ri)，今年(nian)第21號臺風(feng)“飛燕”強勢(shi)登陸日(ri)(ri)本(ben)(ben)，帶來強風(feng)和強降雨。此為本(ben)(ben)世(shi)紀登陸日(ri)(ri)本(ben)(ben)的(de)最(zui)強臺風(feng)，也是首個被(bei)認定為“超強”級(ji)別的(de)臺風(feng)。大(da)阪地區(qu)出現最(zui)大(da)風(feng)力(li)(li)達到47.4米／秒的(de)15級(ji)大(da)風(feng)，中(zhong)心氣壓達950百帕(pa)，此為57年(nian)來最(zui)強風(feng)力(li)(li)。因(yin)受臺風(feng)影響，大(da)阪關(guan)西機場(chang)(chang)(chang)與市(shi)內連(lian)接(jie)橋被(bei)撞(zhuang)后封閉，海水倒灌入機場(chang)(chang)(chang)跑道，關(guan)西機場(chang)(chang)(chang)關(guan)閉，全(quan)部航(hang)班取消。9月6日(ri)(ri)凌晨三點，日(ri)(ri)本(ben)(ben)北海道地區(qu)發(fa)生(sheng)6.9級(ji)地震，深度約40公里。地震造成(cheng)百余人傷亡，多(duo)處建(jian)筑物損(sun)壞和山體滑坡，札(zha)幌等多(duo)數地區(qu)大(da)面積(ji)斷(duan)水斷(duan)電，札(zha)幌千(qian)歲(sui)機場(chang)(chang)(chang)候機樓多(duo)處墻壁受損(sun)，機場(chang)(chang)(chang)緊急關(guan)閉。三天內日(ri)(ri)本(ben)(ben)兩個旅(lv)游城(cheng)市(shi)連(lian)續發(fa)生(sheng)自然災害，導致大(da)量中(zhong)國旅(lv)客滯留日(ri)(ri)本(ben)(ben)。

危急(ji)關頭(tou)，作為(wei)(wei)中日航(hang)線最(zui)大(da)承運人的東(dong)(dong)(dong)航(hang)心(xin)系旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)安危，迅速啟動應(ying)急(ji)預(yu)案。從9月(yue)3日開始，東(dong)(dong)(dong)航(hang)嚴密(mi)監控天氣變化，連(lian)續召開多(duo)個應(ying)對(dui)會，根據臺風走(zou)勢作出航(hang)班(ban)(ban)調(diao)整研(yan)判，提前(qian)(qian)做(zuo)好旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)服務保(bao)(bao)障預(yu)案，東(dong)(dong)(dong)航(hang)官網、APP、M網站、微博(bo)等發(fa)(fa)布(bu)渠(qu)道緊(jin)(jin)隨航(hang)班(ban)(ban)調(diao)整決(jue)策，實現及時(shi)(shi)發(fa)(fa)布(bu)、滾動更(geng)新(xin)，第一時(shi)(shi)間將航(hang)班(ban)(ban)調(diao)整信息告知廣(guang)大(da)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)。東(dong)(dong)(dong)航(hang)駐日本的大(da)阪營(ying)業(ye)部(bu)(bu)、名古(gu)屋(wu)營(ying)業(ye)部(bu)(bu)、札幌營(ying)業(ye)部(bu)(bu)等多(duo)個營(ying)業(ye)部(bu)(bu)緊(jin)(jin)急(ji)響(xiang)應(ying)、積極應(ying)對(dui)，克服種(zhong)種(zhong)困(kun)難，盡(jin)最(zui)大(da)努力幫(bang)助滯留旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)回(hui)國(guo)。9月(yue)5日，在收到(dao)大(da)阪關西機(ji)場(chang)(chang)最(zui)早會在9月(yue)12號(hao)(hao)重新(xin)開啟的消(xiao)息后，東(dong)(dong)(dong)航(hang)被(bei)迫取消(xiao)9月(yue)12號(hao)(hao)之前(qian)(qian)的所(suo)(suo)有(you)涉大(da)阪的航(hang)班(ban)(ban)。隨后，東(dong)(dong)(dong)航(hang)在海(hai)內(nei)外官網、APP、微博(bo)、公眾號(hao)(hao)等六大(da)渠(qu)道上(shang)發(fa)(fa)布(bu)“航(hang)線處置緊(jin)(jin)急(ji)通知”，為(wei)(wei)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)提供(gong)退(tui)改(gai)票方案，東(dong)(dong)(dong)航(hang)和旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)一起共(gong)同應(ying)對(dui)突發(fa)(fa)災(zai)害(hai)帶來的困(kun)難。東(dong)(dong)(dong)航(hang)決(jue)定(ding)，所(suo)(suo)有(you)受(shou)影響(xiang)、未使用航(hang)段按(an)非(fei)承運人原(yuan)因(yin)實行非(fei)自愿退(tui)改(gai)簽(qian)(qian)處置，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)可選擇改(gai)由乘坐東(dong)(dong)(dong)京、名古(gu)屋(wu)等地始發(fa)(fa)航(hang)班(ban)(ban)回(hui)國(guo)。為(wei)(wei)確保(bao)(bao)退(tui)改(gai)簽(qian)(qian)政策有(you)效實施，東(dong)(dong)(dong)航(hang)駐日本營(ying)業(ye)部(bu)(bu)還于5日晚上(shang)舉辦情況說明會，面(mian)向代理人說明目(mu)前(qian)(qian)機(ji)場(chang)(chang)、航(hang)班(ban)(ban)、旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)退(tui)改(gai)簽(qian)(qian)的最(zui)新(xin)消(xiao)息，讓(rang)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)能夠及時(shi)(shi)獲(huo)得退(tui)改(gai)簽(qian)(qian)服務。災(zai)害(hai)面(mian)前(qian)(qian)，東(dong)(dong)(dong)航(hang)駐日本一線員工(gong)急(ji)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)之所(suo)(suo)急(ji)，堅持真情服務，加(jia)班(ban)(ban)加(jia)點，全力奮戰在服務旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)最(zui)前(qian)(qian)線。

連日(ri)來，東航(hang)(hang)(hang)(hang)在日(ri)營業部(bu)源源不(bu)斷地將各個機(ji)(ji)(ji)場(chang)的最新(xin)情況(kuang)發回上海總部(bu)，東航(hang)(hang)(hang)(hang)特別(bie)成立大(da)阪、札幌機(ji)(ji)(ji)場(chang)關閉應(ying)對工(gong)作組(zu)，綜合天氣、機(ji)(ji)(ji)場(chang)重(zhong)新(xin)開放(fang)時間等各個因素(su)動(dong)態調整決策，每(mei)日(ri)更新(xin)運(yun)行動(dong)態。由于大(da)阪機(ji)(ji)(ji)場(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班停運(yun)，大(da)部(bu)分旅客就近改至名古屋中(zhong)部(bu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)。9月6日(ri)，東航(hang)(hang)(hang)(hang)迅速研究(jiu)制定臨(lin)時加(jia)班航(hang)(hang)(hang)(hang)班計劃(hua)和機(ji)(ji)(ji)型(xing)放(fang)大(da)計劃(hua)。東航(hang)(hang)(hang)(hang)把(ba)原(yuan)來執(zhi)行任(ren)務的A320小機(ji)(ji)(ji)型(xing)換成A330大(da)機(ji)(ji)(ji)型(xing)，平(ping)均每(mei)個航(hang)(hang)(hang)(hang)班能夠多(duo)拉130人左右，通過這種方式，以最快(kuai)的速度運(yun)送滯留旅客回國。

根(gen)據東航(hang)(hang)(hang)9月(yue)(yue)(yue)7日的(de)運(yun)行決策，9月(yue)(yue)(yue)11日（含(han)）以(yi)前的(de)大阪航(hang)(hang)(hang)班都已(yi)取消，9月(yue)(yue)(yue)7日至11日，增(zeng)加13班上海、北京(jing)等地往(wang)返名古屋(wu)的(de)加班航(hang)(hang)(hang)班；國內飛往(wang)名古屋(wu)、岡山的(de)正班航(hang)(hang)(hang)班共(gong)計36個航(hang)(hang)(hang)班臨(lin)時換大機(ji)型執行。另外，9月(yue)(yue)(yue)8日開始札幌機(ji)場重新開放，東航(hang)(hang)(hang)正班航(hang)(hang)(hang)班MU279/280（浦東-札幌-浦東）臨(lin)時更換為(wei)A330大機(ji)型來執行，當天還有一半補班航(hang)(hang)(hang)班MU279D/280D從浦東飛往(wang)札幌接(jie)運(yun)旅客。

根據最(zui)新消息，9月7日(ri)當天(tian)(tian)，因此次臺風和地震影響(xiang)，東航(hang)頭3班(ban)(ban)赴日(ri)的臨時加班(ban)(ban)航(hang)班(ban)(ban)已經順利執行完畢(bi)。三(san)個航(hang)班(ban)(ban)幾乎(hu)是“空(kong)機”飛往日(ri)本的，回(hui)程(cheng)MU7078（名古(gu)屋-浦(pu)東）航(hang)班(ban)(ban)搭載(zai)127名滯留旅客于(yu)(yu)當天(tian)(tian)15:16分(fen)抵(di)達(da)浦(pu)東，第二架(jia)MU7080（名古(gu)屋-浦(pu)東）航(hang)班(ban)(ban)搭載(zai)89名旅客于(yu)(yu)16:05安全抵(di)達(da)。第三(san)架(jia)執行MU7088航(hang)班(ban)(ban)于(yu)(yu)18:10分(fen)抵(di)達(da)北京首(shou)都機場。

9月8日的札(zha)幌機場國際候機樓里已是(shi)人(ren)山人(ren)海，東航浦東飛(fei)往札(zha)幌的MU279航班已于(yu)上午8時(shi)46分起飛(fei)。

【責任編輯：李瑛】