我國重要運煤通道準朔鐵路開通運營
文章來源：中(zhong)國鐵(tie)道建筑有限公司(si) 發布時間：2020-01-04
1月2日上午(wu)10時08分，準(zhun)朔鐵路(lu)首(shou)發列車(che)“和諧號”32091次貨(huo)運(yun)列車(che)緩(huan)緩(huan)駛(shi)出店坪南站(zhan)，開(kai)往內蒙段紅進塔站(zhan)，標志(zhi)著由中(zhong)國(guo)鐵建所屬(shu)中(zhong)鐵十一(yi)局(ju)五公司參建的我國(guo)重要(yao)運(yun)煤通道(dao)準(zhun)朔鐵路(lu)正式投入(ru)運(yun)營。
準格爾(er)(er)至朔州(zhou)(zhou)鐵(tie)路位于山(shan)西(xi)省(sheng)朔州(zhou)(zhou)市、忻州(zhou)(zhou)市和內(nei)蒙(meng)古自治區鄂爾(er)(er)多斯(si)市準格爾(er)(er)旗境內(nei)，通過陜西(xi)省(sheng)府(fu)谷縣北(bei)部邊緣，地處(chu)蒙(meng)、晉、陜毗(pi)鄰接壤之地。準朔鐵(tie)路是(shi)我國“十二五”規劃的重點工程，線(xian)路正線(xian)全(quan)長215公里(li)。按國鐵(tie)Ⅰ級標準建設，年貨運量6000萬噸(dun)，為(wei)單線(xian)萬噸(dun)重載運煤電氣化鐵(tie)路，是(shi)新建的一(yi)條運煤鐵(tie)路專線(xian)。
準朔鐵路開通運營。何光華 攝
中(zhong)鐵十一局五(wu)公司參(can)建(jian)的準朔(shuo)鐵路(lu)臥龍(long)山(shan)隧(sui)道(dao)，位于山(shan)西省忻州市偏關縣(xian)境內，為(wei)單線隧(sui)道(dao)，全(quan)長11944.39米，最大埋深187.5米，是準朔(shuo)鐵路(lu)全(quan)線控(kong)制性工(gong)程。隧(sui)道(dao)基巖(yan)裂隙水、裂隙巖(yan)溶水極(ji)為(wei)發育，圍巖(yan)整體穩(wen)定性和自(zi)穩(wen)能力(li)極(ji)差，拱頂、側(ce)壁易坍塌，易產生集中(zhong)突水。自(zi)2008年4月開工(gong)以(yi)來，參(can)建(jian)人員克(ke)服(fu)地(di)質條件復雜、氣(qi)候寒冷等一系列難題，嚴格監控(kong)各施工(gong)工(gong)序，加(jia)大科技攻關力(li)度，不斷優化施工(gong)方案，安全(quan)優質地(di)完成了臥龍(long)山(shan)隧(sui)道(dao)承建(jian)任務。
準朔鐵路的(de)(de)開通運(yun)營將使我國煤炭(tan)(tan)主產(chan)地山(shan)西、陜西、內蒙古西部等地區的(de)(de)路網結構更加完善，為遠景煤炭(tan)(tan)基地戰略(lve)轉(zhuan)移做好煤運(yun)大(da)(da)通道(dao)的(de)(de)準備，將為進一步落實國家能源發展戰略(lve)、構建大(da)(da)通道(dao)煤運(yun)網絡發揮積極的(de)(de)作用。同時(shi)對帶動當地煤炭(tan)(tan)開采(cai)業(ye)(ye)和相關產(chan)業(ye)(ye)及商業(ye)(ye)、服務業(ye)(ye)的(de)(de)發展，促進沿線(xian)地區的(de)(de)社(she)會和經濟發展具有重要意義。
【責任編輯：王莉】
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