文章來源:中國五礦集團有限(xian)公司 發布時間:2020-01-08

大橋主橋成功合龍
2019年1月5日,由中國五礦集團(tuan)有限公司所屬中冶貴(gui)州(zhou)承(cheng)建的貴(gui)州(zhou)省紫(zi)云(yun)縣紫(zi)望(wang)高速(su)公路火花(hua)特(te)大(da)橋主橋最(zui)(zui)后一跨(kua)120米連續剛構梁順利合龍,標志著(zhu)貴(gui)州(zhou)省最(zui)(zui)長、高墩最(zui)(zui)多(duo)的高速(su)公路特(te)大(da)橋施(shi)工(gong)取(qu)得(de)決定性勝利。

火花特大橋全景
火花特(te)(te)大(da)橋(qiao)具有長(chang)、高(gao)、大(da)、難(nan)(nan)、險(xian)五大(da)特(te)(te)點:一是(shi)長(chang),全長(chang)4.075公(gong)里(li),是(shi)全國山(shan)區高(gao)速公(gong)路中(zhong)(zhong)最(zui)(zui)長(chang)的(de)(de)(de)特(te)(te)大(da)橋(qiao)之一;二是(shi)高(gao),330根橋(qiao)墩(dun)(dun)總(zong)高(gao)度達(da)14公(gong)里(li),其(qi)中(zhong)(zhong)60米(mi)以(yi)上高(gao)墩(dun)(dun)46根,主(zhu)橋(qiao)的(de)(de)(de)8個(ge)墩(dun)(dun)平(ping)均墩(dun)(dun)高(gao)為100.5米(mi),最(zui)(zui)高(gao)墩(dun)(dun)達(da)107.5米(mi),橋(qiao)面最(zui)(zui)高(gao)處為115米(mi),相當于(yu)30層樓高(gao);三(san)是(shi)大(da),橋(qiao)梁混凝土總(zong)量約(yue)36萬(wan)立(li)方米(mi),鋼筋(jin)總(zong)量5萬(wan)噸(dun),主(zhu)橋(qiao)的(de)(de)(de)一座承臺同一棟(dong)200多(duo)(duo)(duo)平(ping)方米(mi)的(de)(de)(de)別墅一樣大(da);四是(shi)難(nan)(nan),大(da)橋(qiao)854根樁(zhuang)總(zong)長(chang)41公(gong)里(li),最(zui)(zui)深的(de)(de)(de)樁(zhuang)達(da)70米(mi),很多(duo)(duo)(duo)樁(zhuang)基在(zai)施(shi)工中(zhong)(zhong)遇到溶洞、塌(ta)孔難(nan)(nan)題,其(qi)中(zhong)(zhong)一根樁(zhuang)先后(hou)塌(ta)孔11次;五是(shi)險(xian),大(da)橋(qiao)有64個(ge)墩(dun)(dun)建在(zai)70度陡(dou)坡的(de)(de)(de)半山(shan)腰中(zhong)(zhong),橋(qiao)梁左右幅地(di)勢最(zui)(zui)大(da)高(gao)差有80米(mi)之多(duo)(duo)(duo),施(shi)工難(nan)(nan)度和安全風險(xian)巨(ju)大(da)。

俯視火花特大橋
據悉,紫(zi)望(wang)(wang)(wang)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)是打通(tong)貴(gui)州西南地區出省的(de)(de)重要運輸通(tong)道,對有(you)(you)力(li)促進(jin)望(wang)(wang)(wang)謨(mo)(mo)縣(xian)生態板(ban)栗(li)、紫(zi)云(yun)縣(xian)紅芯紅薯等“一(yi)(yi)縣(xian)一(yi)(yi)業(ye)”支撐(cheng)產業(ye)產品的(de)(de)對外(wai)銷售和流通(tong),為兩個(ge)國(guo)家級深度貧(pin)困縣(xian)實(shi)(shi)現(xian)脫貧(pin)攻堅、同步小康,為滇(dian)桂黔石漠化集(ji)中連片特(te)困區扶貧(pin)開(kai)發(fa)奠定強(qiang)有(you)(you)力(li)的(de)(de)交通(tong)路(lu)網支撐(cheng)。2018年12月31日(ri),紫(zi)望(wang)(wang)(wang)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)坎邊互通(tong)至望(wang)(wang)(wang)謨(mo)(mo)西收費站共38.4公(gong)(gong)里(li)率(lv)先建成(cheng),火(huo)花(hua)特(te)大(da)橋(qiao)作(zuo)為紫(zi)望(wang)(wang)(wang)高速(su)(su)(su)最重要的(de)(de)控制性工程之(zhi)一(yi)(yi),大(da)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)連續剛構合龍后,對加快(kuai)紫(zi)望(wang)(wang)(wang)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)紫(zi)云(yun)段的(de)(de)建設,為確保下一(yi)(yi)步紫(zi)望(wang)(wang)(wang)高速(su)(su)(su)全(quan)線建成(cheng)開(kai)通(tong)目(mu)標(biao)的(de)(de)實(shi)(shi)現(xian),具有(you)(you)重要推(tui)動作(zuo)用。
【責任編輯:王莉】