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歷經(jing)15個月(yue)的(de)日夜奮戰，2019年1月(yue)7日，由(you)中(zhong)國鐵(tie)建所屬中(zhong)鐵(tie)十(shi)四局和中(zhong)鐵(tie)十(shi)八局承(cheng)建的(de)2022年北京(jing)冬(dong)奧會綜合管廊工程全線貫通。

冬奧管廊3支洞洞口

總投資17.5億(yi)元、全長7.9公里的北京冬奧會綜合管(guan)廊(lang)，被稱為2022年(nian)北京冬奧會延慶賽區(qu)的“生命線”，它(ta)在提供(gong)能源輸送支持，保障賽區(qu)造雪用水、生活用水、電力通(tong)信等方面發揮(hui)著重(zhong)要作用。

北(bei)京(jing)(jing)冬(dong)(dong)(dong)奧(ao)會延慶賽(sai)(sai)區(qu)核心區(qu)位于小海坨(tuo)山南麓，將(jiang)建設國家高(gao)山滑雪(xue)(xue)中心、國家雪(xue)(xue)車(che)雪(xue)(xue)橇中心兩(liang)個(ge)競(jing)(jing)賽(sai)(sai)場館和延慶冬(dong)(dong)(dong)奧(ao)村、山地(di)免(mian)费菠(bo)萝视频app下载兩(liang)個(ge)非競(jing)(jing)賽(sai)(sai)場館。為了將(jiang)工(gong)程建設對(dui)生態(tai)環(huan)境的(de)影響(xiang)降到(dao)最低，北(bei)京(jing)(jing)冬(dong)(dong)(dong)奧(ao)延慶賽(sai)(sai)區(qu)采用(yong)地(di)下管道的(de)方式建設綜合(he)管廊(lang)。綜合(he)管廊(lang)南起佛峪口水庫，北(bei)至(zhi)延慶賽(sai)(sai)區(qu)核心區(qu)，將(jiang)為延慶賽(sai)(sai)區(qu)冬(dong)(dong)(dong)奧(ao)賽(sai)(sai)事和冬(dong)(dong)(dong)奧(ao)會后開展(zhan)大眾冰雪(xue)(xue)運(yun)動，實(shi)現冬(dong)(dong)(dong)奧(ao)場館的(de)可持續利(li)用(yong)提供市(shi)政保障。

據悉(xi)，這(zhe)是國內首次在山(shan)(shan)嶺隧道中(zhong)建設綜合(he)(he)管廊。延慶賽區綜合(he)(he)管廊進(jin)口(kou)段(duan)(duan)海(hai)拔550米，出口(kou)段(duan)(duan)海(hai)拔1100米，垂直提升達(da)550米，最(zui)大(da)坡度高(gao)達(da)15％，再加上施工所處燕山(shan)(shan)山(shan)(shan)脈地(di)質條件(jian)異常復(fu)雜，不(bu)同強度圍巖交替出現(xian)，導致施工難(nan)度極(ji)大(da)，對技術(shu)要求極(ji)高(gao)。

中鐵十四局施工中，針(zhen)對洞內坡度大、圍巖突變多、環水(shui)保要求高、工期緊任(ren)務重(zhong)等多重(zhong)考驗，組(zu)織(zhi)專家(jia)進行方案會(hui)審，嚴格(ge)遵循“少擾動(dong)、早噴錨、快封閉、勤測量”的原(yuan)則，加強超前(qian)地質預報，達到首善標準。

面(mian)對(dui)高達10%-15％的縱坡坡度，項目部(bu)聘請(qing)專業維修(xiu)人員定期(qi)檢修(xiu)工(gong)(gong)程(cheng)車(che)剎車(che)系(xi)統(tong)，并在洞內每100米設置一座安(an)全(quan)島，增加安(an)全(quan)避車(che)洞，確保(bao)管廊安(an)全(quan)掘進。項目部(bu)從(cong)工(gong)(gong)區選址(zhi)、施工(gong)(gong)方(fang)案優化等關鍵環節進行悉心謀劃，有效減少伐移國家保(bao)護野生植物近萬株，用行動踐行“綠色奧運”理念。

該項目于(yu)(yu)2017年9月(yue)正式開(kai)工，計劃2019年9月(yue)具備通水、通電的條件，先于(yu)(yu)場(chang)館(guan)建(jian)設(she)實現完(wan)工，為延慶賽區2020年1月(yue)陸(lu)續開(kai)始的冬(dong)奧(ao)會各項測試賽提(ti)供保障(zhang)。

【責任編輯：王莉】