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編者(zhe)按 隨著2019年全國(guo)兩會(hui)的盛大召開，深(shen)化改革、創新驅(qu)動、改善民生等(deng)熱(re)門(men)話題(ti)引(yin)起社(she)會(hui)廣(guang)泛關注。中央企業在(zai)習近平新時代中國(guo)特色(se)社(she)會(hui)主義(yi)思想的指導下，堅持探索改革創新方向，全面推進高(gao)質量(liang)發展。在(zai)全國(guo)兩會(hui)召開之際，國(guo)務(wu)院國(guo)資委網(wang)站推出(chu)“智造(zao)高(gao)質量(liang)”系列報道，敬請關注。今(jin)日(ri)推出(chu)第四(si)篇《冰原巨無霸(ba) 有顆“中國(guo)心”》。

截至(zhi)2019年，俄羅斯(si)亞馬(ma)爾液化天然氣(LNG)項目已(yi)累計(ji)生產LNG超(chao)千萬噸(dun)，項目中正有顆海油智造的“中國(guo)心(xin)”在跳動(dong)。

2016年(nian)5月9日(ri)，裝有萬(wan)噸液化天然氣(qi)核心工藝(yi)模塊的(de)運輸(shu)船緩(huan)緩(huan)駛離碼頭，目的(de)地是北極(ji)圈內的(de)俄羅斯薩(sa)貝塔港(gang)

亞馬爾項目(mu)是全球最大(da)的天然(ran)氣液化(hua)工(gong)廠建(jian)設項目(mu)之一。2014年，中(zhong)國海(hai)(hai)油海(hai)(hai)油工(gong)程簽下其核(he)心工(gong)藝(yi)模(mo)塊(kuai)這個逾百億元的超級訂(ding)(ding)單(dan)，這是該公司有史以來(lai)中(zhong)標金額最大(da)、技術等級最高、投標時間最長的一筆訂(ding)(ding)單(dan)，也是中(zhong)國企業首次承攬液化(hua)天然(ran)氣（LNG）核(he)心工(gong)藝(yi)模(mo)塊(kuai)建(jian)造項目(mu)。

"如(ru)(ru)此(ci)大型的(de)模塊項(xiang)目，世界上還沒有如(ru)(ru)期(qi)(qi)交(jiao)付的(de)先例。這(zhe)意味著我們走了(le)一條沒人走過的(de)路(lu)。"海油(you)(you)工程亞(ya)馬爾(er)項(xiang)目副(fu)總經(jing)理韓(han)少寧感慨地說。在沒有經(jing)驗可借鑒的(de)前提(ti)下，海油(you)(you)工程以"三新三化"（新技術、新材料(liao)、新工藝(yi)，標(biao)準化、國產化、簡(jian)易化）為法寶(bao)，在如(ru)(ru)期(qi)(qi)交(jiao)付的(de)同時，為亞(ya)馬爾(er)項(xiang)目提(ti)供(gong)了(le)獨特的(de)中(zhong)國視角。

“海油制造”挺(ting)進(jin)北極

亞馬爾項目位(wei)于北極圈內，當地最低(di)溫(wen)(wen)度(du)達-52℃，超低(di)溫(wen)(wen)對材料選型(xing)、焊接質量、涂裝工(gong)藝(yi)、運輸都(dou)提出了更高(gao)的要求(qiu)，建設難度(du)堪稱業界(jie)之最。海油工(gong)程面臨著第一(yi)次建造LNG核心工(gong)藝(yi)模(mo)(mo)塊、第一(yi)次承(cheng)建極寒環境服(fu)役項目、第一(yi)次大規(gui)模(mo)(mo)防火漆噴(pen)涂作業等諸多(duo)挑戰(zhan)。

一(yi)名施工人員正在(zai)專(zhuan)注地進行固定拉筋的(de)安裝尺寸測量，保(bao)證遠洋運輸安全

海油工(gong)程此(ci)次承攬的工(gong)藝(yi)模(mo)塊，總涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)面積達180萬(wan)平方(fang)米(mi)，其(qi)中僅防火(huo)涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)(ceng)面積就(jiu)達21萬(wan)平方(fang)米(mi)。這對(dui)(dui)習慣了傳統噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)的海油工(gong)程來說“壓力山大”。防低溫(wen)飛(fei)濺涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)(ceng)（簡稱CSP）是LNG和FLNG（浮式液化天然氣(qi)生產儲卸裝(zhuang)置）核(he)心工(gong)藝(yi)模(mo)塊特有(you)的涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)(ceng)系統，主(zhu)要功能(neng)是防止(zhi)-196℃的液化天然氣(qi)飛(fei)濺到鋼(gang)結(jie)構上，引發鋼(gang)結(jie)構脆性斷裂。該(gai)涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)(ceng)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)復(fu)雜，施(shi)(shi)工(gong)難度極高。目(mu)前，世界上只有(you)韓國等(deng)(deng)少(shao)數國家掌握該(gai)涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)(ceng)的施(shi)(shi)工(gong)技術。項(xiang)目(mu)還未開工(gong)時(shi)，項(xiang)目(mu)組(zu)人員對(dui)(dui)每道(dao)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)序反復(fu)進行推敲，實驗、失敗、再實驗……短短半年時(shi)間內，他們先(xian)后攻克(ke)了涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)(ceng)超低溫(wen)施(shi)(shi)工(gong)、CSP機械(xie)化噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)等(deng)(deng)10多(duo)項(xiang)關鍵技術，累計節約成本1400萬(wan)元人民幣。

極寒焊接(jie)技術研發負責人溫(wen)志(zhi)剛(gang)，對于技術創(chuang)新的難(nan)度感觸頗深。-50℃對于不(bu)少(shao)碳鋼材(cai)料(liao)(liao)而言(yan)是(shi)一個門檻(jian)，低溫(wen)下(xia)鋼鐵會變成(cheng)(cheng)“紙片”。經過反復實驗(yan)，焊接(jie)團隊從(cong)全球上千種焊材(cai)中遴選出十幾種材(cai)料(liao)(liao)并進(jin)行反復試驗(yan)，最(zui)終(zhong)成(cheng)(cheng)功解決焊縫-50℃低溫(wen)沖(chong)擊韌性難(nan)題(ti)。

深冷保溫技術(shu)也是技術(shu)人員面前(qian)的(de)(de)“攔路虎”。為了適應極寒天氣，所有關鍵裝備和管線都要穿(chuan)上特(te)制的(de)(de)保溫服——泡沫玻璃。

“當時這一特殊材(cai)料切割技(ji)術被一家(jia)新(xin)加(jia)坡公司長期壟斷，我們想去(qu)考察觀摩(mo)，卻(que)吃了‘閉門羹(geng)’。項目所需泡沫玻璃總(zong)量超(chao)過(guo)3萬立方米，相當于一座10層普通(tong)住宅樓(lou)的(de)體積，在新(xin)加(jia)坡切割的(de)話，加(jia)工和運輸費將是一個天價數字，過(guo)程也難以(yi)控制。”亞(ya)馬(ma)爾項目舾裝(zhuang)通(tong)風保溫作業部副經理崔峰瑞回(hui)憶道。

2015年11月24日(ri)，青島突降(jiang)大雪(xue)，為了(le)保證施(shi)工(gong)進(jin)度，施(shi)工(gong)人員(yuan)冒著風雪(xue)嚴(yan)寒對優先(xian)使用的工(gong)字(zi)梁進(jin)行挑選(xuan)分類

為此，海油(you)工程決心自主(zhu)研(yan)發(fa)泡沫玻(bo)璃切(qie)割(ge)技(ji)術。5個月(yue)后，世(shi)界上(shang)第一臺泡沫玻(bo)璃半自動切(qie)割(ge)設備誕(dan)生了(le)，相比(bi)手(shou)動切(qie)割(ge)，效率提升了(le)3倍。同時，課(ke)題組還(huan)研(yan)發(fa)了(le)一整套(tao)泡沫玻(bo)璃排(pai)版技(ji)術，將材(cai)料(liao)切(qie)割(ge)損(sun)耗由50%降(jiang)到(dao)28%，僅此一項(xiang)，就節(jie)約成本4000多萬元。

如(ru)此(ci)龐(pang)大的模塊項目，“世界上還(huan)沒有(you)如(ru)期交付先例(li)”。海油工(gong)(gong)程以一(yi)體化建造作為提高工(gong)(gong)效和降低(di)成(cheng)本的有(you)效手段(duan)。

項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)有(you)近300臺(tai)(tai)巨(ju)型(xing)設(she)備(bei)需要(yao)(yao)(yao)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)，每次(ci)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)方案外方業主(zhu)都要(yao)(yao)(yao)審核半月以上(shang)。每次(ci)起吊(diao)(diao)(diao)前(qian)，業主(zhu)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)主(zhu)管(guan)會(hui)反復確(que)認。如此小心謹慎(shen)是有(you)原因(yin)的(de)——最高的(de)設(she)備(bei)超(chao)過10層樓(lou)高，重五六百噸，要(yao)(yao)(yao)穿(chuan)過5層甲(jia)板(ban)“坐(zuo)”到(dao)底座(zuo)上(shang)，誤(wu)差不能超(chao)過2厘米，這無異于(yu)用吊(diao)(diao)(diao)車“穿(chuan)針引線”。為確(que)保(bao)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)一步到(dao)位，海油工程青島公司(si)專門設(she)立了(le)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)小組和一體化小組進行統籌管(guan)理，逐個梳理容(rong)易導(dao)致(zhi)差錯的(de)因(yin)素。與(yu)開工時單(dan)模塊1天僅能完成1次(ci)大型(xing)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)相(xiang)(xiang)比，項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)通過創(chuang)新(xin)吊(diao)(diao)(diao)機(ji)管(guan)理方法、優化吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)方案等方法，相(xiang)(xiang)繼創(chuang)造(zao)(zao)了(le)單(dan)天分別吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)5個甲(jia)板(ban)片(pian)和6臺(tai)(tai)大型(xing)設(she)備(bei)、單(dan)月吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)40個甲(jia)板(ban)片(pian)和7臺(tai)(tai)大型(xing)設(she)備(bei)的(de)紀錄。亞馬(ma)爾項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)一體化建造(zao)(zao)率達到(dao)45%，吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)效率與(yu)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)初期(qi)相(xiang)(xiang)比提升(sheng)了(le)整(zheng)整(zheng)6倍。

隨(sui)著(zhu)效率的(de)(de)提(ti)升(sheng)，業主“你們(men)必須這么(me)做”的(de)(de)命令越(yue)來(lai)越(yue)少了(le)，“你們(men)有什(shen)么(me)好建議”的(de)(de)坦誠(cheng)越(yue)來(lai)越(yue)多了(le)，審批流程越(yue)來(lai)越(yue)短了(le)。整個(ge)項目歷時676天，完成大型吊(diao)裝(zhuang)超過(guo)700次，其中最(zui)高設(she)備39米，最(zui)重甲(jia)板片(pian)達518噸(dun)。吊(diao)裝(zhuang)作業的(de)(de)過(guo)程中通過(guo)推行一體化工(gong)藝和吊(diao)機的(de)(de)區域化管(guan)理，有效提(ti)升(sheng)總裝(zhuang)效率并降(jiang)低成本投入，累(lei)計節(jie)省約10萬人工(gong)日、250噸(dun)履帶2200臺班(ban)。

技(ji)術攻關(guan)帶來的(de)不僅是實實在在的(de)“真金(jin)白銀”，更是能力的(de)提升。海(hai)油工程(cheng)公司在焊接工藝、深冷保(bao)溫等多(duo)項關(guan)鍵技(ji)術上取得突破。18萬噸(dun)材料(liao)成功拼接起來，“中國制造”挺(ting)進北極。

助(zhu)推國產品牌(pai)走(zou)出去

從項目開(kai)工(gong)那(nei)天開(kai)始，海油工(gong)程青島公司就對“海油制造”有了長遠規劃。“要打造屬于我(wo)們自(zi)己的核心競爭力。”

亞(ya)馬爾(er)項目(mu)(mu)的(de)(de)結(jie)構鋼(gang)材(cai)標準均(jun)為(wei)歐標，而我國鋼(gang)廠(chang)(chang)常規生產(chan)的(de)(de)型鋼(gang)均(jun)為(wei)國標和(he)日標產(chan)品，與(yu)項目(mu)(mu)的(de)(de)要求(qiu)存在沖突。這使亞(ya)馬爾(er)項目(mu)(mu)面臨型鋼(gang)要從(cong)歐洲進口，交貨(huo)周期長達5個月(yue)甚(shen)至半年的(de)(de)大(da)問題(ti)。同時，由于設(she)計圖紙進展緩(huan)慢，每批次訂貨(huo)的(de)(de)產(chan)品規格多、數量少，協調歐洲的(de)(de)鋼(gang)廠(chang)(chang)按(an)照(zhao)我們的(de)(de)需求(qiu)來進行排產(chan)、定制生產(chan)的(de)(de)難度(du)極大(da)。

以我為主(zhu)(zhu)的(de)規劃最(zui)終結出(chu)碩果。亞馬爾項(xiang)目在主(zhu)(zhu)結構鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)方(fang)面，除(chu)項(xiang)目初期采購了(le)(le)進口鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)以滿(man)足開工(gong)需要外，絕大部分鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)均(jun)為國產，國產化(hua)程(cheng)度達到90%以上(shang)。除(chu)此之外，百葉窗(chuang)、鋼(gang)質門、托架、風管、電纜、緊固件、泡沫玻璃等材(cai)(cai)(cai)料(liao)均(jun)實(shi)現了(le)(le)國產化(hua)。業主(zhu)(zhu)供(gong)貨(huo)商名單上(shang)的(de)中(zhong)國廠商從最(zui)初的(de)1個增加(jia)到45個，實(shi)現降本超過(guo)1億(yi)元(yuan)。原來5~6個月(yue)的(de)交(jiao)貨(huo)周期縮減到了(le)(le)1~2個月(yue)，項(xiang)目組發(fa)出(chu)緊急需求(qiu)，中(zhong)國廠家甚至(zhi)可以1周內供(gong)貨(huo)，為項(xiang)目建(jian)造贏得(de)了(le)(le)寶貴時間。海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)和國內民族品牌抱團取(qu)暖(nuan)，走出(chu)國門，中(zhong)國海(hai)油(you)“朋友圈(quan)”的(de)伙(huo)伴們由此擁有了(le)(le)“北(bei)極名片”。

施工人員正在對即(ji)將進(jin)行組裝的(de)甲板(ban)片噴涂(tu)防腐(fu)材料(liao)

許多(duo)國產材(cai)料和設備得到工(gong)(gong)業化(hua)驗證，海油工(gong)(gong)程(cheng)由此積(ji)累了管(guan)(guan)理(li)、技術優勢(shi)。項(xiang)目組(zu)采(cai)用嵌(qian)入式管(guan)(guan)理(li)模式，對承(cheng)(cheng)包商進行跟蹤管(guan)(guan)理(li)，從貨物(wu)采(cai)用的(de)(de)(de)運輸(shu)方式到清關時(shi)間，從材(cai)料的(de)(de)(de)調配到承(cheng)(cheng)包商原料制(zhi)作(zuo)(zuo)順序(xu)，真(zhen)正將過程(cheng)控制(zhi)和管(guan)(guan)理(li)優化(hua)延伸到項(xiang)目建(jian)造的(de)(de)(de)每(mei)一(yi)個(ge)細(xi)節，實現了管(guan)(guan)理(li)的(de)(de)(de)優化(hua)和升級(ji)。因為(wei)有(you)了這樣的(de)(de)(de)堅(jian)持(chi)，員工(gong)(gong)才(cai)能(neng)(neng)對錯綜復雜的(de)(de)(de)工(gong)(gong)藝流程(cheng)了如指掌，才(cai)能(neng)(neng)在(zai)縱橫(heng)交織(zhi)的(de)(de)(de)施工(gong)(gong)現場(chang)定位一(yi)個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)閥門(men)，項(xiang)目才(cai)能(neng)(neng)實現如期交付。在(zai)質(zhi)量控制(zhi)方面，根據《個(ge)人(ren)質(zhi)量違(wei)章(zhang)記分(fen)處(chu)理(li)方法(fa)》對違(wei)章(zhang)行為(wei)進行不同程(cheng)度的(de)(de)(de)扣(kou)分(fen)，扣(kou)滿(man)12分(fen)的(de)(de)(de)員工(gong)(gong)取消其現場(chang)作(zuo)(zuo)業資(zi)格。有(you)了對違(wei)章(zhang)行為(wei)明晰的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理(li)辦法(fa)，現場(chang)操作(zuo)(zuo)人(ren)員有(you)章(zhang)可依，質(zhi)量控制(zhi)也得以真(zhen)正落(luo)地。

依(yi)托此項目，海油工(gong)程還編(bian)制完成《深冷(leng)保(bao)(bao)溫施(shi)工(gong)工(gong)藝指南》《深冷(leng)保(bao)(bao)溫施(shi)工(gong)手冊》《泡沫玻璃預制切割(ge)設(she)計方案(an)》，實現預制安裝標準(zhun)化、簡易化及規(gui)模(mo)(mo)化。目前，已形(xing)成9項專利、2套工(gong)藝包、1項企(qi)業(ye)標準(zhun)及規(gui)范。通過一(yi)系列科技創新，突(tu)破了數項技術(shu)瓶頸，掌握了深冷(leng)保(bao)(bao)溫、極寒環(huan)境焊接、超大(da)型(xing)不規(gui)則設(she)備安裝、大(da)體(ti)量(liang)防(fang)火(huo)漆施(shi)工(gong)等(deng)一(yi)整(zheng)套模(mo)(mo)塊(kuai)化建(jian)(jian)造關鍵(jian)技術(shu)，躋身國際LNG核心(xin)(xin)工(gong)藝模(mo)(mo)塊(kuai)建(jian)(jian)造“第一(yi)梯隊”，打(da)破了國際同(tong)行在LNG核心(xin)(xin)工(gong)藝模(mo)(mo)塊(kuai)建(jian)(jian)造領域的(de)長期壟斷(duan)。

軟硬(ying)件(jian)并重打(da)造(zao)人才優勢

業主(zhu)在合(he)同管理上(shang)有著十分嚴苛的(de)(de)(de)條件，因此項目組從組建費(fei)用控制(zhi)團隊的(de)(de)(de)第(di)一天起，就把(ba)變更(geng)管理視作(zuo)非(fei)常重要的(de)(de)(de)工作(zuo)。

在(zai)亞馬(ma)爾項(xiang)目，無論(lun)工(gong)作多忙(mang)，電氣工(gong)程師張衛濤都要在(zai)收到圖紙后，第一時間識別(bie)變更項(xiang)，整理并(bing)提(ti)交業主確認。同時，通知費用控制部發起(qi)變更，這在(zai)電氣專(zhuan)業已(yi)是一條鐵的紀律(lv)。

由于業主方也是(shi)首(shou)次(ci)接觸極地LNG項(xiang)目(mu)，有時出(chu)現設計(ji)修正、供圖(tu)(tu)不(bu)及(ji)時和(he)圖(tu)(tu)紙頻繁升版(ban)的(de)情況(kuang)。項(xiang)目(mu)簽訂的(de)是(shi)單價合同。中途圖(tu)(tu)紙變更(geng)次(ci)數(shu)多，會造(zao)成實際建(jian)造(zao)工作量與(yu)預估(gu)出(chu)入(ru)比較大(da)。根據合同要(yao)求，承包(bao)商(shang)發起變更(geng)要(yao)求必須在10日內提報(bao)(bao)完整的(de)支持文件(jian)和(he)報(bao)(bao)價，否則變更(geng)就(jiu)會失(shi)效。“對于亞(ya)馬(ma)爾這樣的(de)大(da)項(xiang)目(mu)，幾(ji)乎(hu)每(mei)項(xiang)變化都涉及(ji)上千萬元。如果出(chu)現漏(lou)項(xiang)或提交不(bu)及(ji)時，就(jiu)會帶來巨大(da)經(jing)濟損失(shi)。”費(fei)用控制部副經(jing)理巢溢力說(shuo)。

在根(gen)據(ju)合同特點量身打造的(de)《亞馬爾項(xiang)目收入變更(geng)(geng)管理流程》的(de)指(zhi)導(dao)下(xia)，項(xiang)目領導(dao)層、費用工程師、專業技術人員(yuan)(yuan)和一(yi)線操作人員(yuan)(yuan)聯動(dong)起(qi)來(lai)，發起(qi)“全員(yuan)(yuan)變更(geng)(geng)”行動(dong)。整個(ge)項(xiang)目下(xia)來(lai)，海(hai)油工程共發起(qi)變更(geng)(geng)1000多項(xiang)，提交變更(geng)(geng)數據(ju)300多萬條，變更(geng)(geng)累計貢獻收入相當于(yu)投資渤海(hai)灣一(yi)個(ge)涵蓋3座平(ping)臺、4條海(hai)管、4條海(hai)纜的(de)上游項(xiang)目。

在這(zhe)樣一次次的磨煉與磨合(he)中(zhong)，亞馬爾項(xiang)目(mu)鍛造(zao)出的國(guo)際化人才(cai)，也(ye)成(cheng)為(wei)(wei)海(hai)油工程的一大(da)品牌。亞馬爾項(xiang)目(mu)為(wei)(wei)海(hai)油工程的員工帶來學習(xi)、實踐國(guo)際領先管理方法(fa)和突破各種深冷LNG設(she)計(ji)建造(zao)技術的機遇(yu)。應運(yun)而生(sheng)的“國(guo)際化干部訓(xun)練營”“千(qian)人英(ying)語培訓(xun)計(ji)劃”等一系(xi)列國(guo)際化大(da)講堂，讓海(hai)油工程成(cheng)為(wei)(wei)實至名歸的國(guo)際化人才(cai)“練兵場”。

項目實(shi)施期間，海油工程通過內培、外(wai)引等(deng)多(duo)種方(fang)式吸引高級設計(ji)(ji)人(ren)才前來“筑巢”，培訓出20名(ming)國家一(yi)級注冊(ce)建(jian)造(zao)師和多(duo)名(ming)PMP國際(ji)項目經理，241人(ren)專業技術(shu)職稱得到(dao)晉升，形成(cheng)(cheng)了一(yi)支擁有(you)1300人(ren)的設計(ji)(ji)研發團隊，具備了300米(mi)水(shui)深以內常規(gui)水(shui)域各種油氣(qi)田(tian)開發完(wan)整的設計(ji)(ji)能力，實(shi)現了與(yu)世界先(xian)進設計(ji)(ji)水(shui)平(ping)接軌，成(cheng)(cheng)為實(shi)至(zhi)名(ming)歸(gui)的國際(ji)化人(ren)才“練兵場”。

施(shi)工人員向先(xian)行裝船的(de)模塊告別(bie)，這些模塊已經(jing)成(cheng)為他(ta)們最(zui)親密的(de)戰友

《“十三五(wu)”國(guo)(guo)(guo)(guo)家戰略(lve)性新興產(chan)業發(fa)展規劃(hua)》把高端(duan)裝備(bei)制(zhi)造放(fang)在了重要地位。亞馬爾核心工(gong)藝(yi)模(mo)塊(kuai)是我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)首次(ci)對(dui)外輸出(chu)LNG核心工(gong)藝(yi)模(mo)塊(kuai)，表明中國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)油已成功(gong)掌(zhang)握(wo)了LNG核心工(gong)藝(yi)模(mo)塊(kuai)建造技術，具備(bei)打(da)(da)入國(guo)(guo)(guo)(guo)際高端(duan)油氣裝備(bei)市場的(de)能(neng)力(li)。事實上(shang)，近年來(lai)海(hai)油工(gong)程已經以EPCI總承包能(neng)力(li)、自主(zhu)設計能(neng)力(li)、深水技術及(ji)配套能(neng)力(li)為(wei)突破口，在深水、水下、LNG工(gong)程等新興業務領域展開(kai)了向高附(fu)加值產(chan)品進軍的(de)“智造”轉型之旅。目前，海(hai)油工(gong)程海(hai)外業務遍及(ji)20多個國(guo)(guo)(guo)(guo)家和地區，已在全球(qiu)市場上(shang)打(da)(da)響模(mo)塊(kuai)化建造品牌，為(wei)該公司積極響應(ying)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議、參與國(guo)(guo)(guo)(guo)際產(chan)能(neng)和裝備(bei)制(zhi)造合(he)作帶(dai)來(lai)了新契機(ji)。

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【責任編輯：姚騰】