文章來源(yuan):中國(guo)航空工業集(ji)團有限(xian)公司 發布時間:2020-03-18

“探路星”正在(zai)進(jin)行滑(hua)行試飛(fei)
日前,由航空工業一飛院研發的通用型無人運輸機“探路星”首滑成功,這是繼2018年11月完成集成測試和地面驗證成功下線后,“探路星”取得的又一研制成果。“探路(lu)星(xing)”是一(yi)(yi)飛(fei)院(yuan)在“小鷹”500通(tong)用(yong)飛(fei)機(ji)的(de)(de)成熟平臺(tai)基礎(chu)上設(she)計(ji)改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)一(yi)(yi)款通(tong)用(yong)型(xing)無(wu)人運(yun)輸(shu)機(ji),可用(yong)于執行偵察監視、遙感測繪、環境監測、目(mu)標定(ding)位和通(tong)訊(xun)中繼(ji)(ji)等任(ren)務。“小鷹”500通(tong)用(yong)飛(fei)機(ji)由(you)一(yi)(yi)飛(fei)院(yuan)自(zi)主(zhu)設(she)計(ji),是我國第一(yi)(yi)架按照中國民航適航條例(li)設(she)計(ji)生產(chan)、擁有(you)完全自(zi)主(zhu)知識(shi)產(chan)權的(de)(de)輕型(xing)多用(yong)途飛(fei)機(ji)。“探路(lu)星(xing)”通(tong)用(yong)型(xing)無(wu)人運(yun)輸(shu)機(ji),繼(ji)(ji)承了(le)(le)原型(xing)機(ji)的(de)(de)優良品(pin)質,保(bao)留了(le)(le)原機(ji)經濟(ji)高效(xiao)的(de)(de)布局,更重要的(de)(de)是在系統性能方面做了(le)(le)大幅(fu)改(gai)進(jin)和提升,自(zi)主(zhu)開發了(le)(le)飛(fei)行控制(zhi)系統,配備了(le)(le)先(xian)進(jin)的(de)(de)地面站(zhan)數(shu)據鏈路(lu),為今(jin)后的(de)(de)長遠發展奠定(ding)了(le)(le)良好的(de)(de)基礎(chu)。
“探路星”無(wu)人(ren)(ren)(ren)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)系(xi)統由系(xi)統平臺(tai)、數據(ju)(ju)鏈(lian)路和(he)(he)地面控(kong)制(zhi)(zhi)站三(san)部分(fen)組成,航(hang)(hang)空工(gong)業完全掌握其氣動、結(jie)構、強度、航(hang)(hang)電、飛(fei)(fei)控(kong)等全套(tao)系(xi)統設計、制(zhi)(zhi)造、試驗(yan)和(he)(he)檢驗(yan),具(ju)有完全自主知識產權;同時,一(yi)飛(fei)(fei)院還根據(ju)(ju)市場(chang)和(he)(he)客戶(hu)需求開(kai)展(zhan)了各種適應性、功能(neng)性的(de)(de)加、改(gai)裝(zhuang),不僅能(neng)夠占據(ju)(ju)無(wu)人(ren)(ren)(ren)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)產業價值鏈(lian)的(de)(de)頂端,更能(neng)有效(xiao)保障(zhang)改(gai)裝(zhuang)安(an)全、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營安(an)全、國家安(an)全和(he)(he)人(ren)(ren)(ren)民生命財產安(an)全;作為(wei)航(hang)(hang)空工(gong)業無(wu)人(ren)(ren)(ren)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)的(de)(de)首次(ci)積極探索(suo),“探路星”無(wu)人(ren)(ren)(ren)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)的(de)(de)研制(zhi)(zhi)將為(wei)今(jin)后無(wu)人(ren)(ren)(ren)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)產業的(de)(de)健康發展(zhan)樹立(li)新(xin)的(de)(de)標桿。
【責任編輯:姚騰】